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All Nighter (servicio de autobús)

All-Nighter, con un búho negro y amarillo y una mascota de luna creciente.

All Nighter es una red de servicio de autobuses nocturnos en el Área de la Bahía de San Francisco , California . Partes del servicio siguen los servicios de tránsito rápido y trenes de cercanías de BART y Caltrain , que son los principales servicios ferroviarios entre San Francisco , East Bay , la Península y San José . Ni BART ni Caltrain operan el servicio de búhos debido al mantenimiento de las vías durante la noche; La red All Nighter ayuda a llenar este vacío de servicio. El lema es: " ¡ Ahora el transporte público permanece activo tan tarde como usted! "

Historia

El servicio se lanzó inicialmente en diciembre de 2005 y se lanzó por completo el 19 de marzo de 2006. [1] [2] BART realiza mantenimiento nocturno en sus vías, lo que requiere que la agencia apague la energía del tercer carril. Dado que no hay líneas BART redundantes, el servicio se interrumpe durante las horas de mantenimiento. [3] Los usuarios de BART y Caltrain que anteriormente enfrentaban un servicio de transporte de autobús sustituto no coordinado después de la medianoche ahora pueden aprovechar el servicio de autobús coordinado All Nighter.

Autobús N-Judah Owl Muni en Market y Fifth (agosto de 2018)

El servicio es operado por AC Transit , Muni , SamTrans y VTA . [3] Las agencias tienen una red de transferencias programadas y se implementó un servicio de media hora los fines de semana entre el centro de San Francisco y varias estaciones de BART a lo largo de las líneas Richmond y Fremont. [4] Posteriormente se implementó un servicio más frecuente los fines de semana como programa piloto de autobuses nocturnos, financiado por el presupuesto operativo de BART, después de que un estudio de 2011 concluyera que cambiar el horario de BART para permanecer abierto más tarde pero también comenzar el servicio más tarde los fines de semana afectaría negativamente a las personas de bajos ingresos. y trabajadores minoritarios que dependen del BART para sus desplazamientos. [3]

AC Transit Route 800 opera a lo largo de Market Street en San Francisco; esta es la primera ruta de AC Transit que opera en cualquier lugar dentro de San Francisco más allá de la Terminal Transbay . [5] Los fines de semana, la Ruta 800 se extiende hasta 24 y Misión. [3]

La Ruta 22 de VTA, que circula todo el día, transporta aproximadamente el 20% de todos los pasajeros de autobuses VTA. La Ruta 22 nocturna se ha ganado el sobrenombre de "Hotel 22" por las personas sin hogar que forman la mayoría de los ciclistas que realizan los recorridos nocturnos. [6] En enero de 2019, VTA propuso recortar el servicio en la Ruta 22 entre la 1 am y las 4 am para ayudar a cerrar un déficit presupuestario. [7] En abril, la agencia recomendó continuar el servicio nocturno, pero trabajar con otras agencias para redirigir a los pasajeros sin hogar a refugios. [8]

El servicio está financiado por la Medida Regional 2 (RM2), que los votantes aprobaron en 2004. [9] La medida aumentó los peajes en $1 en los puentes estatales en el Área de la Bahía .

Antes de toda la noche

El servicio de tránsito nocturno en todo el Área de la Bahía es anterior a la iniciativa All Nighter. El servicio nocturno ha funcionado consistentemente dentro de San Francisco, pero el servicio fuera de San Francisco ha sido inconsistente, subiendo y bajando con la suerte financiera de las diversas agencias de tránsito.

El servicio de 24 horas fue uno de los temas considerados en el estudio Lifeline Network de 2001 de la Comisión de Transporte Metropolitano , que detallaba las necesidades de transporte de las personas económicamente desfavorecidas. [13]

Rutas discontinuadas

El servicio All Nighter inicialmente incluía la ruta 820 de County Connection , que operaba entre el centro de Oakland y el centro del condado de Contra Costa . [5] [14] Esta ruta se suspendió a partir del 28 de diciembre de 2008 debido a problemas presupuestarios y bajo número de pasajeros. [15] [16] [17] [18] La ruta 820 operaba entre el centro de Oakland y Concord BART .

WHEELS Route 810 fue otra oferta de servicio inicial que operaba entre Bay Fair BART en San Leandro y Livermore vía Dublin/Pleasanton BART . [5] La ruta 810 se suspendió a partir del 27 de junio de 2009 debido a problemas presupuestarios y un bajo número de pasajeros. [19]

El servicio adicional desde Bay Fair BART hasta Castro Valley BART a través de la ruta 880 de AC Transit se suspendió a partir del 28 de marzo de 2010 debido a problemas presupuestarios de esa agencia. La ruta 880 operaba entre Bay Fair BART y Castro Valley BART.

El servicio de fin de semana a Pittsburg/Bay Point BART a través de la línea 822 de AC Transit se introdujo como un programa piloto de un año en diciembre de 2014; [20] se suspendió un año después a partir del 20 de diciembre de 2015 debido al bajo número de pasajeros. La línea 822 operaba los fines de semana desde San Francisco hasta Pittsburg/Bay Point BART vía Oakland, Pleasant Hill BART y Walnut Creek BART.

Grupo de trabajo de transporte nocturno

En abril de 2014, el supervisor Scott Wiener formó el Grupo de Trabajo de Transporte Nocturno para estudiar opciones para mejorar el transporte público en San Francisco y sus alrededores. [21] En septiembre, el Grupo de Trabajo anunció que BART probaría un servicio más frecuente para la ruta 800 de AC Transit, reduciendo los intervalos de 30 a 20 minutos e introduciría el servicio de BART desde San Francisco a Pittsburg/Bay Point a través de una nueva ruta 822 de AC Transit. [22 ]

Vía de Servício

AC Transit proporciona el servicio en los condados de Contra Costa y Alameda (incluidos Alameda , Berkeley , Fremont , Hayward , Oakland, Richmond y San Leandro). AC Transit también opera el servicio Transbay hacia y desde San Francisco sobre el puente de la Bahía de San Francisco-Oakland .

El servicio en San Francisco lo proporciona el Ferrocarril Municipal de San Francisco. El servicio en la Península lo proporciona SamTrans en el condado de San Mateo con conexiones a San Francisco y Palo Alto . El servicio en South Bay lo proporciona VTA en el condado de Santa Clara entre Palo Alto y San José.

El servicio All Nighter generalmente opera todos los días entre la medianoche y las 5 am. El servicio Transbay de AC Transit opera hasta las 6 am los sábados y las 8 am los domingos y feriados designados para corresponder con los horarios en que BART no opera.

Puntos de transferencia

La red All Nighter tiene dos puntos principales de transferencia de pulsos donde se coordinan rutas para encontrarse y proporcionar transferencias directas entre agencias. [23]

Los puntos secundarios de transferencia cronometrada están ubicados en siete ubicaciones diferentes en San Francisco. El punto de transferencia entre SamTrans y VTA está cerca del Palo Alto Transit Center, que conecta la ruta 397 de SamTrans con la ruta 22 de VTA; Las rutas no están coordinadas.

Brechas de servicio

La red All-Nighter opera principalmente en áreas densas centradas en Oakland y San Francisco. No se proporciona servicio nocturno a varias partes del Área de la Bahía:

Entre los principales puentes que cruzan la Bahía, sólo el Puente de la Bahía de San Francisco tiene servicio All Nighter, conectando San Francisco y Oakland.

Rutas

La red All Nighter consta oficialmente de 20 rutas de autobús. [24]

El servicio paralelo de BART es proporcionado por las rutas 800 (entre San Francisco y Richmond) y 801 (entre Oakland y Fremont) de AC Transit en East Bay, la ruta 14 de Muni en San Francisco (entre Embarcadero y Daly City) y la ruta ECR de SamTrans en la Península (entre Daly City y el Aeropuerto Internacional de San Francisco). El servicio paralelo de Caltrain es proporcionado por la ruta 22 de VTA (entre Palo Alto y San José) y la ruta 397 de SamTrans (entre San Francisco y Palo Alto, incluidas las paradas en SFO).

El servicio nocturno al Aeropuerto Internacional de San Francisco lo brinda la ruta ECR de SamTrans (que opera en una ruta acortada a Daly City, donde se conecta con Muni) y la ruta 397 de SamTrans. El servicio al Aeropuerto Internacional de Oakland lo brindan las rutas 73 y 805 de AC Transit.

Notas
  1. ^ abcde Emula BART.
  2. ^ Corre cerca de BART desde Embarcadero hasta Daly City.
  3. ^ Combinación de las líneas de autobuses diurnos 9 San Bruno y 47 Van Ness.
  4. ^ ab Emula Caltrain.
  5. ^ Combinación de las líneas de tren y autobús diurnas K Ingleside, T Third, 8 Bayshore, 28 19th Avenue y 30 Stockton.
  6. ^ Servicio BART paralelo entre 19th St/Oakland y San Leandro
  7. ^ abc No forma parte oficialmente de la red All Nighter.
  8. ^ Corre en todo momento . La ruta se complementa en su totalidad con la Ruta 805.
  9. ^ Opera hasta aproximadamente las 4 am. Combinación de partes de las líneas de autobús diurnas 71 y 76.
  10. ^ Servicio BART paralelo a Richmond. Combinación de tramos de las líneas de autobuses diurnos F, 6, 51B y 72M.
  11. ^ Servicio Parallels BART a Fremont. Combinación de tramos de las líneas de autobuses diurnos 1, 10 y 99.
  12. ^ Sirve una parte de la línea de autobús diurno 72/72M.
  13. ^ Combinación de partes de las líneas de autobús diurnas NL, 12, 57 y 73.
  14. ^ Sirve una parte de la línea de autobús 40 durante el día.
  15. ^ Combinación de partes de las líneas de autobús diurnas 51A y 51B.
  16. ^ Combinación de partes de las líneas de autobuses diurnos ECR, 281, 292 y 296.
  17. ^ Corre cerca de BART entre Daly City y el aeropuerto internacional de San Francisco.

Lista inicial de rutas

Los proveedores de servicios iniciales para el servicio All Nighter en 2006 fueron AC Transit, Muni, SamTrans, County Connection y Wheels. [25] La mayoría de los intervalos fueron de 60 minutos, con la excepción de Muni (30 minutos excepto 45 minutos en 25-Treasure Island) y AC Transit (30 minutos en las rutas 800 y 801 de fin de semana). [26]

Referencias

  1. ^ "El nuevo servicio Transbay comenzará el 19 de marzo". Tránsito AC. 10 de febrero de 2006 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  2. ^ Maitre, Michelle (22 de marzo de 2006). "Vive un poco: All Nighter listo para comenzar". Tiempos del Este de la Bahía . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  3. ^ abcd "Piloto de servicio de autobús nocturno mejorado". Tránsito AC. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2018 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  4. ^ "GC 05-071c, Anexo A" (PDF) . Tránsito AC. 15 de junio de 2005 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  5. ^ abc Herel, Suzanne (22 de marzo de 2006). "Las agencias presentan los autobuses All Nighter". Crónica de San Francisco . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  6. ^ Emmons, Mark (31 de octubre de 2013). "Las personas sin hogar cambian la ruta del autobús nocturno hacia el Hotel 22". Noticias del Mercurio de San José . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  7. ^ Richards, Gary (16 de enero de 2019). "Es posible que la ruta de autobús conocida como Hotel 22 tenga que limitar el servicio". Noticias del Mercurio de San José . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
  8. ^ "VTA publica recomendaciones finales para el nuevo plan de servicio de tránsito de 2019" (Presione soltar). Autoridad de Transporte del Valle de Santa Clara. 5 de abril de 2019.
  9. ^ "Proyectos aprobados: RM2 (Medida Regional 2) Owl Network". Tránsito AC . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  10. ^ ab "1: AC Transit hoy" (PDF) . AC Transit: Plan de tránsito de corto alcance, año fiscal 2002 - año fiscal 2013 (Reporte). Tránsito AC. 2003. Archivado desde el original (PDF) el 8 de octubre de 2006 . Consultado el 6 de agosto de 2006 .
  11. ^ "SamTrans agrega el servicio de búhos al horario de autobuses de la SFO; el nuevo servicio nocturno ayudará a los empleados del aeropuerto" (PDF) (Presione soltar). Aeropuerto Internacional de San Francisco. 18 de enero de 2001. Archivado desde el original (PDF) el 12 de marzo de 2006 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  12. ^ Sitio web de la Ruta 22 Archivado el 19 de septiembre de 2008 en Wayback Machine.
  13. ^ Informe de la red de transporte Lifeline: Plan de transporte regional de 2001 para el área de la Bahía de San Francisco (PDF) (Reporte). Comisión de Transporte Metropolitano. Diciembre de 2001. Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2006 . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  14. ^ Cuff, Denis (17 de septiembre de 2008). "El autobús Night Owl puede estar puesto a tierra". Tiempos del Este de la Bahía . Grupo de noticias del Área de la Bahía . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  15. ^ Cuff, Denis (27 de diciembre de 2008). "Resumen de East Bay: ruta de autobús discontinuada". Tiempos del Este de la Bahía . Grupo de noticias del Área de la Bahía . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  16. ^ County Connection para recortar el servicio de autobús y aumentar las tarifas
  17. ^ Cuff, Denis (27 de diciembre de 2008). "Final de la ruta del autobús All Nighter". Tiempos del Este de la Bahía . Grupo de noticias del Área de la Bahía . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  18. ^ Cambios en el servicio de diciembre [ enlace muerto permanente ]
  19. ^ "Wheels anuncia reducciones de servicio de fase II a partir del 27 de junio de 2009" (Presione soltar). Ruedas. 27 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011 . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  20. ^ "AC Transit ampliará su servicio de autobús nocturno" (Presione soltar). Tránsito AC. 8 de octubre de 2014 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  21. ^ Cabanatuan, Michael (22 de abril de 2014). "Continúa hasta el amanecer". Crónica de San Francisco . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  22. ^ Cabanatuan, Michael (30 de septiembre de 2014). "Amanece la esperanza del tránsito nocturno; BART implementará un proyecto de prueba". Crónica de San Francisco . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  23. ^ "Memorando del GC nº 05-071c" (PDF) . Tránsito AC. 15 de junio de 2005 . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  24. ^ ab "Servicio nocturno: rutas nocturnas". Comisión de Transporte Metropolitano . Consultado el 9 de agosto de 2018 .
  25. ^ "All Nighter - Tránsito nocturno en el área de la bahía: ¡ahora el tránsito permanece despierto tan tarde como usted!". 511.org. 2005. Archivado desde el original el 9 de abril de 2006 . Consultado el 10 de agosto de 2018 .
  26. ^ "Mapa de ruta de toda la noche" (PDF) . 511.org. 2006. Archivado desde el original (PDF) el 8 de septiembre de 2006 . Consultado el 10 de agosto de 2018 .

enlaces externos