El 37th Operations Group es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última actividad se llevó a cabo en el aeropuerto Tonopah Test Range , en Nevada, donde operaba aviones de combate F-117 Nighthawk . Su historia y honores han sido otorgados temporalmente a la 37th Training Wing .
El grupo se activó por primera vez en 1940 como el 37º Grupo de Persecución y participó en la defensa del Canal de Panamá durante la Segunda Guerra Mundial hasta que la reducción de la amenaza al canal llevó a su disolución en 1943.
Estuvo activo brevemente en 1953 como el 37º Grupo de Cazas-Bombarderos , pero nunca fue equipado antes de ser desactivado.
El grupo estuvo activo más recientemente cuando la USAF implementó la reorganización del Ala Objetivo y fue el elemento operativo del 37.º Ala de Cazas . Se desactivó cuando la USAF trasladó sus aviones F-117 Nighthawk a la Base Aérea Holloman , Nuevo México, donde fueron asignados al 49.º Grupo de Operaciones .
El 37.º Grupo de Operaciones fue activado por primera vez como el 37.º Grupo de Persecución (Interceptor), que se constituyó el 22 de diciembre de 1939 como parte del Programa del 54.º Grupo del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . La unidad fue activada en el Campo Albrook , Zona del Canal de Panamá, el 1 de febrero de 1940. Su misión era la defensa del Canal de Panamá . [1] [2]
Al igual que otras unidades recién formadas en la formación del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, el 37.º Grupo de Persecución estaba equipado con una mezcla de aviones de segunda mano que se transfirieron de unidades existentes tanto en la Zona del Canal como de los Estados Unidos. Se le asignaron 25 Boeing P-26A Peashooters ; dos entrenadores North American BC-1 y dos aviones de ataque Northrop A-17 . El Grupo fue una de las primeras unidades de la Fuerza Aérea del Caribe en ser puesta en alerta de "preparación" entre el 23 de febrero y el 1 de marzo de 1941 de 05:00 a 18:00 todos los días. [2]
En mayo de 1941, el 37.º Regimiento fue equipado con uno de los cinco únicos aviones anfibios Sikorsky OA-8 , y también recibió unos 35 nuevos cazas Curtiss P-40 B y P-40C asignados a la Zona del Canal. La recepción de los Warhawks permitió al 37.º Regimiento transferir sus obsoletos P-26A al 32.º Grupo de Persecución y sus OA-8 al escuadrón de apoyo de la base aérea en France Field . Con sus nuevos aviones, el 37.º Regimiento alcanzó la preparación operativa a finales del verano de 1941. También recibió algunos nuevos P-40E [2]
Después del ataque a Pearl Harbor en Hawái, las unidades de la Fuerza Aérea del Caribe en la Zona del Canal se dispersaron y algunas aeronaves del grupo fueron enviadas al Campo La Chorrera , en Panamá. A principios de 1942 se completó una realineación de las unidades de defensa y el 37.º Grupo de Persecución fue asignado a la Región de Panamá, al Comando de Interceptores VI , de la Sexta Fuerza Aérea . El 1 de mayo de 1942, el Grupo envió cinco P-40C al Campo Waller , en Trinidad, para proporcionar defensa aérea. El destacamento regresó a Albrook el 22 de junio, momento en el que la unidad había sido redesignada como el 37.º Grupo de Cazas . [2]
El Grupo permaneció en Albrook Field hasta octubre de 1942, cuando fue trasladado a Howard Field , aunque hubo destacamentos estacionados tanto en Albrook como en Aguadulce Field , Panamá, hasta el 31 de octubre de 1943, cuando el grupo se disolvió [1] cuando se percibió que la amenaza al Canal de Panamá había disminuido; su personal fue devuelto a los Estados Unidos para ser reasignado a otras unidades. [2]
El 37.º escuadrón fue reconstituido el 3 de marzo de 1953 como el 37.º Grupo de Cazas-Bombarderos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como parte de la consolidación de la Fuerza Aérea debido a la Guerra de Corea , asignado al nuevo 37.º Ala de Cazas-Bombarderos y fue activado el 8 de abril de 1953 en la Base de la Fuerza Aérea Clovis , Nuevo México. Aunque fue activado, el grupo no estaba tripulado ni equipado y fue desactivado el 25 de junio. [1]
Para conocer la historia asociada y ampliada, consulte 37th Training Wing
Después de la Operación Tormenta del Desierto, el 1 de octubre de 1991, el 37.º Ala de Cazas Tácticos pasó a denominarse 37.º Ala de Cazas y se reorganizó bajo el modelo de Ala Objetivo. Como resultado, el grupo fue activado para controlar sus componentes operativos como el 37.º Grupo de Operaciones el mes siguiente. Sin embargo, la base del grupo, el aeropuerto de Tonopah, era adecuada para las pruebas y el desarrollo de aeronaves, pero no era adecuada como base táctica completamente operativa. Como resultado, se pusieron en marcha planes para construir instalaciones adecuadas para el F-117A en la Base Aérea Holloman , Nuevo México. El 8 de julio de 1992, los activos del grupo se trasladaron a Holloman y el grupo fue desactivado.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.