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317o Grupo de Transporte Aéreo

Un Hércules C-130 del antiguo Grupo de Transporte Aéreo 317 de la Base de la Fuerza Aérea de Dyess, Texas, se prepara para despegar para una misión de transporte aéreo en apoyo de la Operación Libertad Duradera en la Base Aérea de Bagram, Afganistán.

La 317a Ala de Transporte Aéreo (317 AW) es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Dyess , Texas. Asignado a la Decimoctava Fuerza Aérea del Comando de Movilidad Aérea (AMC) , el 317 AW opera como una unidad arrendataria en Dyess AFB, una instalación bajo el control de la Séptima Ala de Bombardeo (7 BW) del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea (AFGSC).

Anteriormente designada como 317.º Grupo de Transporte Aéreo (317 AG), la unidad fue redesignada como 317.º Ala de Transporte Aéreo (317 AW) el 6 de julio de 2017 .

El 317 AW es una organización de transporte aéreo "táctico" que vuela el Lockheed Martin C-130J Super Hercules . Desde diciembre de 2003, el 317 ha estado en estado de despliegue continuo en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo , con elementos desplegados en áreas de combate. Ha participado en la Operación Libertad Duradera (OEF); Operación Libertad Iraquí (OIF), además de apoyar a otras unidades Expedicionarias Aéreas en todo el mundo.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el predecesor de la unidad, el 317.º Grupo de Transporte de Tropas, fue una de las unidades de transporte de tropas más condecoradas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos.

Unidades

El 317 AW está compuesto por los siguientes grupos y escuadrones:

Historia

Guerra Fría

La 317.a Ala de Transporte de Tropas se activó en Japón en 1948. Proporcionó servicio de transporte de tropas y mensajería en el Lejano Oriente, 1948. Como resultado del bloqueo soviético de Berlín, se trasladó en barco desde Japón a Alemania Occidental, de diciembre de 1948 a enero de 1949 y fue reasignada a USAFE.. Participó en el puente aéreo de Berlín, del 9 de enero al 31 de julio de 1949.

Se convirtió en la organización de transporte aéreo de teatros de la USAFE. Desde julio de 1952 hasta abril de 1957 proporcionó servicio de transporte de tropas y transporte aéreo C-119 en apoyo de la USAFE, la OTAN y la ONU, al mismo tiempo que participó en numerosos ejercicios y misiones humanitarias. Se trasladó a Francia en abril de 1957, reemplazando la 465.a Ala de Transporte de Tropas el 8 de julio. Desde abril de 1963 hasta junio de 1964, proporcionó transporte aéreo C-130 en apoyo de la USAFE, la OTAN y la ONU.

Reasignado al Comando Aéreo "Táctico" y trasladado a Ohio en junio de 1964. Participó en las operaciones mundiales de transporte aéreo C-130 de TAC, siendo el entrenamiento aerotransportado una responsabilidad importante.

En mayo de 1967, la unidad fue redesignada como Ala de Transporte de Tropas 317 y en 1971 se transfirió a la Base de la Fuerza Aérea Pope , en Carolina del Norte. Proporcionó apoyo de entrenamiento de reemplazo de C-130 para PACAF, de octubre de 1965 a julio de 1971 y de agosto a diciembre de 1971. También brindó entrenamiento de tripulación de combate C-123 para las tripulaciones de EE. UU. y la República de Vietnam, de septiembre de 1969 a agosto de 1971.

Reasignado al Comando de Transporte Aéreo Militar en diciembre de 1974. Fue pionero en el uso de equipos del sistema de lanzamiento aéreo en condiciones climáticas adversas (AWADS) en operaciones de combate activas en el Sudeste Asiático, y desde septiembre de 1977 a enero de 1988, entrenó tripulaciones aéreas en el AWADS para un escuadrón C-130 en Europa.

El 317 proporcionó transporte aéreo, control de combate, evacuación médica y apoyo policial de seguridad para la Operación Furia Urgente , el rescate y evacuación de ciudadanos estadounidenses de Granada, de octubre a noviembre de 1983.

Entre 1983 y 1993, el 317 participó en ejercicios de entrenamiento, misiones de transporte aéreo de asignaciones especiales, misiones de canal para el Comando de Transporte Aéreo Militar y el Comando de Movilidad Aérea , y competencias de transporte aéreo nacional. Las tripulaciones y aviones de los escuadrones asignados rotaban periódicamente a Inglaterra para que los europeos proporcionaran transporte aéreo dentro del teatro. Se ha entrenado conjuntamente con fuerzas aerotransportadas del Ejército desde Fort Bragg , Carolina del Norte, ha probado un sistema de entrega de contenedores para el lanzamiento de equipos pesados ​​con paracaídas, ha desplegado tripulaciones y aviones en todo el mundo según sea necesario, ha dirigido el asalto aerotransportado C-130 de Río Hato para los Rangers y ha proporcionado apoyo de lanzamiento. desde Green Ramp en la Base de la Fuerza Aérea Pope para 2126 paracaidistas de la 82.a División Aerotransportada en C-141 y siga el transporte aéreo de apoyo para las fuerzas aerotransportadas y de operaciones especiales en la Operación Causa Justa en Panamá.

Era posterior a la Guerra Fría

Después de una invasión iraquí de Kuwait en 1990, transportó tropas, equipos y suministros al suroeste de Asia como parte de la Operación Escudo del Desierto y participó en la Operación Tormenta del Desierto en 1991. En 1992, Fighting 3-1-7 participó en puentes aéreos humanitarios para Bosnia ( Operación Provide Promise ) y Somalia ( Operación Provide Relief ). Transportó trabajadores humanitarios y suministros a Florida después del huracán Andrew . A medida que la Fuerza Aérea continuó racionalizando sus operaciones después del final de la Guerra Fría , el 317 fue desactivado en la Base de la Fuerza Aérea Pope en julio de 1993.

Cuatro años después de la inactivación, en abril de 1997, una transferencia de todos los aviones C-130 con base en EE. UU. al Comando de Movilidad Aérea (AMC) resultó en la reactivación del 317 como organización de grupo. Desde 1997 hasta la actualidad, desplegó personal y equipos en todo el mundo para proporcionar todas las fases de entrega de combate, aire-tierra, lanzamiento desde el aire, mantenimiento y recuperación del transporte aéreo, apoyo a las operaciones y comando y control de la movilidad aérea desplegable.

En 2008, el 317 AG nuevamente apoyó a los estadounidenses brindando ayuda durante los huracanes Gustav e Ike , transportando pacientes y personal ambulatorio fuera de las áreas afectadas a refugios temporales.

A partir del 20 de diciembre de 2003 y hasta el 20 de marzo de 2013, el 317.º AG se desplegó durante 3.378 días continuos en servicio en los Estados Unidos, tanto en el país como en el extranjero. [ cita necesaria ]

El 25 de julio de 2013, el 317 AG recibió su 28º y último Lockheed Martin C-130J Super Hercules , otorgando al Grupo la distinción de ser la unidad C-130J más grande del mundo. [ cita necesaria ]

En mayo de 2014, las tripulaciones y aviones del grupo se desplegaron en Camp Lemonnier , Yibuti, donde formaron el 75.º Escuadrón de Transporte Aéreo Expedicionario , en apoyo de la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada – Cuerno de África . Durante el despliegue, los equipos apoyaron evacuaciones médicas, socorro en casos de desastre, operaciones humanitarias y de lanzamiento aéreo. Las operaciones incluyeron el movimiento de la Fuerza de Respuesta de África Oriental a posiciones avanzadas. [3]

El 19 de febrero de 2015, los aviadores del 317.º que habían sido desplegados en Dakar , Senegal, como parte de la Operación Asistencia Unida , el apoyo militar estadounidense a la Agencia para el Desarrollo Internacional en su respuesta para contener el brote del virus del Ébola en África Occidental. El regreso de estos aviadores marcó la primera vez desde septiembre de 2013 que todo el grupo estaba reunido en su base. [4] En Dakar, los aviadores habían servido como parte del 787º Escuadrón Expedicionario Aéreo. [5]

En julio de 2017, la unidad fue mejorada al estado de ala con la activación de la 317.a Ala de Transporte Aéreo y el establecimiento simultáneo del 317.o Grupo de Operaciones y el 317.o Grupo de Mantenimiento.

Linaje

Activado el 18 de agosto de 1948
Inactivo el 14 de septiembre de 1949
Activado el 14 de julio de 1952
Inactivo el 25 de septiembre de 1958
Organizado el 15 de abril de 1963.
Redesignado: 317a Ala de Transporte de Tropas el 1 de marzo de 1966
Redesignada: 317.a ala de transporte aéreo "táctica" el 1 de mayo de 1967
Redesignado: 317a Ala de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992
Inactivo el 18 de agosto de 1993
Activado el 1 de abril de 1997 [1]

Asignaciones

Componentes

Grupo

escuadrones

Estaciones

Aeronave

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ abcdefghijklmno Kane, Robert B. (27 de mayo de 2015). "Ficha informativa 317 Airlift Group (AMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016 . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
  2. ^ "Base de la Fuerza Aérea Dyess> Unidades". www.dyess.af.mil .
  3. ^ Keopka, SSG Leslie (11 de julio de 2014). "Los miembros de Dyess AFB ayudan a abrir un nuevo capítulo 75 EAS en CJTF-HOA". Asuntos Públicos de la USAFE. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015 . Consultado el 26 de febrero de 2015 .
  4. ^ Hall, SRA Shannon (19 de febrero de 2015). "317.º AG recuperado de nuevo". Asuntos Públicos del Séptimo Ala de Bombardeo. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2015 . Consultado el 26 de febrero de 2015 .
  5. ^ Taunton, capitana Sybil (6 de febrero de 2015). "El apoyo a la AF contra el ébola termina". Asuntos Públicos de la USAFE . Consultado el 26 de febrero de 2015 .

Bibliografía

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

enlaces externos