El 910.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . En 1985, se fusionó con el 10.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico y el 310.º Escuadrón de Ataque , pero no ha estado activo desde la fusión.
El primer predecesor del escuadrón se activó en 1942 como el 10.º Escuadrón de Observación . El escuadrón realizó patrullas antisubmarinas en la costa del Pacífico poco después de su activación. Como 10.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico , entró brevemente en combate en el teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial antes de regresar a los Estados Unidos para su desactivación.
El 310º Escuadrón de Ataque fue activado en la Base Aérea de Inglaterra , donde se entrenó para su despliegue en Vietnam, en 1969. Poco después de llegar a la Base Aérea de Bien Hoa fue desactivado y su personal y equipo fueron transferidos a otra unidad.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El avión norteamericano F-6D muestra puertos para cámaras detrás de la cabina
El 10.º Escuadrón de Observación fue activado en 1942 en Morrow Field , California, [2] y asignado al 69.º Grupo de Observación . [3] [4] De junio a septiembre de ese año, realizó patrullas antisubmarinas en la costa del Pacífico. [3] La unidad participó en entrenamiento aire-tierra con una variedad de aeronaves desde 1943 hasta 1944. [4] También participó en maniobras en Luisiana. [2] En diciembre de 1943, el escuadrón se reequipó con aviones de combate Bell P-39 Airacobra y Curtiss P-40 Warhawk para reconocimiento. [2]
El escuadrón regresó a los Estados Unidos a partir de julio de 1945. Poco después de regresar a Drew Field , Florida, en agosto de 1945, fue despojado de su mano de obra y existió solo en el papel hasta que fue desactivado en 1946. [3]
Guerra fría
KC-135 volado con SAC por el 910.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
El 910th Air Refueling Squadron fue establecido bajo el Mando Aéreo Estratégico (SAC) en el otoño de 1958 en la Base Aérea Bergstrom , Texas, donde fue asignado al 4130th Strategic Wing . El primer Boeing KC-135 Stratotanker del escuadrón llegó el 17 de enero de 1959. [6] El 4130th Wing fue establecido por el SAC en un programa para dispersar sus bombarderos Boeing B-52 Stratofortress sobre un mayor número de bases, haciendo así más difícil para la Unión Soviética destruir toda la flota con un primer ataque sorpresa. [7] El escuadrón proporcionó reabastecimiento en vuelo principalmente a los B-52 del 4130th Wing. A partir de 1960, un tercio de los aviones del escuadrón se mantuvieron en alerta de quince minutos , completamente abastecidos de combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. En 1962, esta cantidad se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón. [8] En agosto de 1960, una tripulación del 910.º obtuvo el primer lugar en la competencia de tripulaciones de combate del SAC. [9]
En septiembre de 1963, el 340th Bombardment Wing asumió las aeronaves, el personal y el equipo del discontinuado 4130th Wing. El 4130th era un ala controlada por el Comando Mayor (MAJCON), que no podía tener una historia o linaje permanente, [10] y el SAC quería reemplazarla con una unidad permanente. El escuadrón se transfirió al 340th Wing como parte de esta reorganización. [11]
El 910.º escuadrón desplegó tripulaciones y aviones para apoyar a la fuerza de tarea Young Tiger en el sudeste asiático, proporcionando reabastecimiento de combustible en el aire a las aeronaves tácticas que participaban en operaciones de combate. En el verano de 1966, el escuadrón 340.º comenzó a reducir sus operaciones en preparación para la inactivación y transferencia de Bergstrom al Comando Aéreo Táctico [12] , y el escuadrón y el escuadrón fueron inactivados en el otoño [11] .
Guerra en Vietnam
El 310.º Escuadrón de Ataque fue activado a finales de la primavera de 1969 [13] en la Base Aérea England , Luisiana. Originalmente fue asignado al 1.º Ala de Operaciones Especiales , [14] pero fue transferido al 4410.º Grupo de Entrenamiento de Operaciones Especiales, cuando ese grupo reemplazó al 1.º en England. [15] Después de entrenarse con el Cessna A-37 Dragonfly, se trasladó a la Base Aérea Bien Hoa , Vietnam, donde fue asignado al 3.º Ala de Cazas Tácticos . [16] Sus aviones fueron transportados al sudeste asiático en aviones Douglas C-133 Cargomasters . Poco después de llegar al teatro de operaciones, fue desactivado y su personal y equipo fueron transferidos al 8.º Escuadrón de Ataque . [17]
En 1985 los tres escuadrones se consolidaron en una sola unidad, pero la unidad consolidada no ha sido activada. [18]
Linaje
10º Escuadrón de Reconocimiento Táctico
Constituido como el 10º Escuadrón de Observación (Mediano) el 5 de febrero de 1942
Activado el 2 de marzo de 1942
Redesignado como 10º Escuadrón de Observación el 4 de julio de 1942
Redesignado 10º Escuadrón de Reconocimiento (Caza) el 2 de abril de 1943
Redesignado 10º Escuadrón de Reconocimiento Táctico el 11 de agosto de 1943
Inactivado el 31 de marzo de 1946 [19]
Consolidado el 19 de septiembre de 1958 con el 910.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y el 310.º Escuadrón de Ataque como el 910.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [18]
310 ° Escuadrón de Ataque
Constituido como el 310º Escuadrón de Ataque el 5 de mayo de 1969 [13]
Activado el 15 de mayo de 1969 [13]
Inactivado el 15 de diciembre de 1969 [17]
Consolidado el 19 de septiembre de 1958 con el 910.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y el 10.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico como el 910.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo [18]
910 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo
Constituido como el 910 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo Pesado el 28 de mayo de 1958
Activado el 15 de octubre de 1958 [15]
Inactivado el 2 de octubre de 1966 [15]
Se consolidó el 19 de septiembre de 1958 con el 10º Escuadrón de Reconocimiento Táctico y el 310º Escuadrón de Ataque (permaneció inactivo) [18]
Tareas
69.º Grupo de Observación (posteriormente 69.º Grupo de Reconocimiento, 69.º Grupo de Reconocimiento Táctico, 69.º Grupo de Reconocimiento): 2 de marzo de 1942 – 31 de marzo de 1946 [19]
4130.ª Ala Estratégica: 15 de octubre de 1958 [11] [15]
340.ª Ala de Bombardeo: 1 de septiembre de 1963 – 2 de octubre de 1966 [11]
1.ª Ala de Operaciones Especiales: 15 de mayo de 1969 [14]
4410.º Grupo de Entrenamiento de Operaciones Especiales: 15 de julio de 1969 [14] [15]
3.ª Ala de Cazas Tácticos: 15 de noviembre de 1969 – 30 de noviembre de 1969 [16]
^ El 310º Escuadrón de Ataque estuvo en Vietnam durante la Campaña de Invierno-Primavera de 1970, pero no recibió crédito por su participación.
Citas
^ Watkins, págs. 134-135
^ abc "Resumen, Historial de activación del 10.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico, enero de 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de marzo de 2014 .
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^ "Resumen, Historia 69 Grupo de Reconocimiento Táctico Febrero-Marzo 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 13 de marzo de 2014 .
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^ abc Departamento de la Fuerza Aérea AFOMO Carta 127p, 5 de mayo de 1969 Asunto: Activación de ciertas unidades TAC
^ abc Ravenstein, Alas de combate , pág. 3
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^ ab Ravenstein, Alas de combate , p. 10
^ ab Departamento de la Fuerza Aérea AFOMO Carta 231p, 30 de octubre de 1969 Asunto: Redesignación de ciertas unidades de la PACAF
^ abcd Departamento de la Fuerza Aérea/Carta MPM 662q, 19 de septiembre de 1985, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
^ abcd Linaje del 10.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico, incluidas asignaciones, estaciones y aeronaves en Maurer, Combat Squadrons , págs. 57-58
^ ab Número de estación en Johnson
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^ Véase Ravenstein, Combat Wings , pág. 10
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
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Watkins, Robert (2008). Colores de batalla . Vol. III Insignias y distintivos de la Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8.
Lectura adicional
Smith, Richard K. (1998). Setenta y cinco años de reabastecimiento en vuelo: aspectos destacados, 1923-1998 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Imprenta del Gobierno . Consultado el 13 de agosto de 2013 .
Enlaces externos
O'Sullivan, Kalani (28 de octubre de 2003). "8th Attack Squadron Association: Bien Hoa, Republic of Vietnam" (Asociación del 8.º Escuadrón de Ataque: Bien Hoa, República de Vietnam) . Consultado el 14 de marzo de 2014 .
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