23XI Racing (pronunciado veintitrés once) es una organización de carreras de autos profesionales estadounidense que compite en la NASCAR Cup Series . Es propiedad y está operada por el jugador de baloncesto del Salón de la Fama Michael Jordan , junto con el actual piloto de Joe Gibbs Racing y tres veces ganador de la Daytona 500 Denny Hamlin . El nombre del equipo representa una combinación del número 23 de Michael Jordan que usó durante la mayor parte de su carrera en la NBA y el número 11 de Denny Hamlin que ha conducido durante toda su carrera en la serie de la Copa. [3] La organización presenta los equipos Toyota n.° 23 y n.° 45 a tiempo completo para los pilotos Bubba Wallace y Tyler Reddick , así como el equipo Toyota n.° 50 a tiempo parcial para otros tres pilotos, incluidos Kamui Kobayashi , Corey Heim y Juan Pablo Montoya . Actualmente tienen una alianza técnica con JGR. [4]
Durante el verano de 2020, corrieron rumores de que Michael Jordan tenía la intención de comprar una participación accionaria en Richard Petty Motorsports , que contaba con el único piloto negro en la NASCAR Cup Series , Bubba Wallace . Tales afirmaciones fueron negadas repetidamente por el equipo directivo de Jordan. [5] [6]
El 8 de septiembre de 2021, el veterano ejecutivo de deportes de motor Steve Lauletta fue nombrado presidente del equipo después de desempeñarse como presidente interino desde la fundación del equipo. [1]
El 12 de julio de 2022, 23XI Racing anunció que el dos veces campeón de la NASCAR Xfinity Series, Tyler Reddick , firmó con el equipo para la temporada 2024. [7] El 23 de julio de 2022, Hamlin anunció que a partir de 2023, 23XI tendría sus propios equipos de boxes en lugar de arrendarlos a Joe Gibbs Racing. [8]
En mayo de 2024, 23XI abrió las puertas de su nueva instalación de última generación conocida como "Airspeed" en Huntersville, Carolina del Norte. [9] Airspeed es la sede de 23XI, donde preparan sus autos de carrera para las próximas carreras. Airspeed es mucho más que una tienda de carreras: los fanáticos pueden visitar el lugar para realizar recorridos y ver recuerdos, así como comprar artículos para fanáticos. Al buscar tiendas de carreras de NASCAR, 23XI está a la vanguardia con su tienda revolucionaria llamada "Airspeed".
El 2 de octubre de 2024, se anunció que 23XI Racing, junto con Front Row Motorsports , presentó una demanda antimonopolio contra NASCAR por los términos del acuerdo de fletamento actualizado, así como por prácticas anticompetitivas cometidas por la familia France . [10] [11]
El 21 de septiembre de 2020, Jordan y Denny Hamlin anunciaron la formación de un equipo de la Copa para comenzar la competencia en 2021 con Jordan como propietario mayoritario, Hamlin como propietario minoritario y Wallace, quien once días antes había anunciado su salida de Richard Petty Motorsports, como su primer piloto oficial. [12] [13] El equipo compró un lugar de partida garantizado en cada carrera de 2021 comprando un chárter de Germain Racing . [14] El nombre del equipo, el número de auto y el fabricante no fueron revelados en el momento del anuncio. [15] Hamlin dijo más tarde que los dos habían discutido ser dueños de un equipo, pero que nunca se concretó. [16] El 22 de octubre, el equipo anunció su nombre, 23XI Racing, y usaría el número 23 (el número de Jordan durante su carrera de baloncesto). [17] [18] El 30 de octubre, el equipo reveló que correrán Toyotas con una alianza técnica con Joe Gibbs Racing (cuyo auto No. 11 es conducido por Hamlin) y operarán desde un taller propiedad (y anteriormente utilizado) por Germain Racing . [4] El 14 de diciembre, 23XI Racing anunció que DoorDash , McDonald's , Columbia Sportswear , Dr Pepper y Root, Inc. serán los patrocinadores del equipo No. 23 en 2021. También se anunció que varios miembros de la tripulación de la antigua operación de Germain se unirían al equipo como equipo de boxes. [19] El 3 de febrero, se anunció que el ex piloto de Germain, Ty Dillon (que intentó participar en la Daytona 500 con el equipo Toyota Gaunt Brothers Racing ) correría el auto en el Busch Clash de 2021 , ya que Wallace no era elegible para correr el choque. [20]
Wallace terminó segundo en su Duel y terminó 17º en la Daytona 500 de 2021 después de verse involucrado en un accidente en la última vuelta. En el circuito de Daytona tuvo problemas todo el día y terminó 26º. Wallace tuvo problemas desde el principio hasta Phoenix, que fue su primera buena racha de la temporada. Wallace estuvo entre los 15 primeros durante la mayor parte del día antes de abrirse camino hasta el top 10. Después de una bandera amarilla y la mayor parte del pelotón en boxes, mientras Wallace se quedaba fuera, reinició primero. Este movimiento no funcionó bien para Wallace. Debido a que él estaba con neumáticos viejos y el resto del pelotón con neumáticos nuevos, Wallace fue rápidamente sacado de la primera posición, retrocedió y terminó haciendo contacto con Cole Custer . Terminó terminando 16º. [21] En la GEICO 500 de 2021 en Talladega, Wallace tuvo un coche fuerte todo el día. Wallace estuvo entre los 10 primeros durante buena parte del día y terminó ganando la etapa 2. Esta fue la primera victoria de etapa de su carrera. Después de un reinicio en tiempo extra, Wallace fue relegado al final del grupo y terminó 19º. En Dover, Wallace terminó 11º. En Pocono, Wallace terminó la primera carrera en el puesto 14, pero terminó la segunda carrera en quinto lugar, logrando el mejor resultado del equipo y su primer top 5. Terminó tercero en la Coke Zero Sugar 400 2021 en Daytona, pero fue puntuado oficialmente con un segundo puesto después de que Chris Buescher fuera descalificado después de la inspección. [22] El 16 de septiembre, Bootie Barker fue nombrado jefe de equipo por el resto de la temporada después de que Wheeler fuera ascendido a Director de Competición. [23] Wallace logró la primera victoria de su carrera en la YellaWood 500 2021 acortada por la lluvia en Talladega, convirtiéndose en el segundo piloto negro después de Wendell Scott en ganar una carrera de la Copa. [24] Wallace terminó la temporada en el puesto 21 en puntos.
Wallace comenzó la temporada 2022 terminando en segundo lugar en la Daytona 500 de 2022. [ 25] El 29 de marzo de 2022, Barker fue suspendido por cuatro carreras debido a la pérdida de neumáticos y ruedas durante el Gran Premio de Texas de 2022 en COTA . Dave Rogers fue anunciado como jefe de equipo de Wallace para Richmond, Martinsville, Bristol y Talladega. [26] Más adelante en la temporada regular, Wallace mostró una gran forma, registrando cuatro top-10 consecutivos en New Hampshire , Pocono , circuito de Indianápolis y Michigan . [27]
Después de no poder llegar a los playoffs de pilotos en Daytona, se anunció que Ty Gibbs cambiaría al No. 23 para permitir que Wallace compitiera en el campeonato de propietarios con el No. 45. En la carrera de playoffs de Texas , Gibbs se desvió hacia Ty Dillon en la calle de boxes, casi enviando a Dillon hacia un oficial de NASCAR y un grupo de miembros del equipo de boxes; posteriormente fue multado con US$ 75,000 y al No. 23 se le descontaron 25 puntos de propietario. [28] En Phoenix, Daniel Hemric sustituyó a Gibbs después de la muerte de su padre, Coy Gibbs . [29] Hemric terminó 17º. [30]
Wallace comenzó la temporada 2023 con un puesto 20 en la Daytona 500 de 2023. Mejoró sus resultados lo suficiente como para llegar a los playoffs por primera vez en su carrera. [31] Wallace fue eliminado de la ronda de 12 al concluir la carrera Charlotte Roval . [32]
Durante la temporada 2024 , Wallace fue multado con 50.000 dólares estadounidenses por golpear intencionalmente la puerta de Alex Bowman durante la vuelta de enfriamiento después de la carrera callejera de Chicago . [33]
El 27 de agosto de 2021, 23XI Racing anunció que Kurt Busch pilotará el Toyota Camry No. 45 en 2022 (el número 45 es una referencia al número de camiseta que usó Jordan durante su carrera de béisbol y durante 23 juegos durante la temporada 1994-95 de la NBA ). [34] [35] Su patrocinador de mucho tiempo, Monster Energy, lo seguirá. Tras el final de la temporada 2021, 23XI compró el chárter del ex StarCom Racing por US$ 13,5 millones, lo que la convirtió en la compra de chárter más cara desde la implementación del sistema en 2016. [36]
Busch comenzó su temporada 2022 con un puesto 19 en las 500 Millas de Daytona de 2022. A pesar de un comienzo prometedor con resultados entre los cinco primeros en Phoenix y Atlanta , sufrió malos resultados en COTA , Richmond , Bristol dirt , Dover y Darlington . Sin embargo, se recuperó con una victoria en Kansas . [37] En la carrera de Pocono , Busch no recibió autorización médica después de un accidente durante la clasificación y, posteriormente, se perdió las últimas cinco carreras de la temporada regular. [38] [39] [40] [41] El piloto de la Serie Xfinity, Ty Gibbs, sustituyó a Busch en las siguientes seis carreras. Terminó 16º en Pocono y 17º en Indianápolis . [42] Un décimo puesto en Michigan le valió a Gibbs su primer resultado entre los 10 primeros. [43] La semana siguiente en Richmond , Gibbs terminó 36º, último debido a una falla del motor. [44] Gibbs terminó en el puesto 26 en Watkins Glen . El 25 de agosto, Busch anunció que retiraba su solicitud de exención para los playoffs. [45]
Seis días después, se anunció que Bubba Wallace intercambiaría viajes con Gibbs ya que el No. 45 todavía es elegible para el campeonato del propietario. [46] [47] Wallace terminó noveno en Darlington para abrir los playoffs. Obtuvo su segunda victoria en su carrera en Kansas . [48] El 16 de octubre, Busch anunció que se alejaría de la competencia de tiempo completo en 2023, con la posibilidad de correr la temporada a tiempo parcial. [49] En Las Vegas , Kyle Larson cargó agresivamente pasando a Kevin Harvick y Wallace, lo que provocó que Wallace raspara la pared exterior. Wallace tomó represalias con un gancho trasero derecho sobre Larson, destrozando ambos autos en la recta delantera y dañando gravemente el auto de Christopher Bell en el proceso. Durante la precaución, Wallace se involucró en una pelea de empujones con Larson. [50] Wallace fue suspendido por una carrera por el incidente; A John Hunter Nemechek se le asignó conducir el No. 45 en Homestead . [51]
El 15 de octubre de 2022, 23XI Racing anunció que compró el resto del contrato de Tyler Reddick de Richard Childress Racing para reemplazar a Kurt Busch en el No. 45 para la temporada 2023. Reddick firmó originalmente con 23XI para 2024, pero la conmoción cerebral de Busch y su posterior retiro de la competencia a tiempo completo llevaron a este movimiento. [52]
Reddick comenzó la temporada 2023 con un 39.º puesto en la Daytona 500 de 2023. Un mes después, consiguió su primera victoria de la temporada en COTA en triple tiempo extra. [53] El 16 de mayo, NASCAR le quitó al equipo No. 45 10 puntos de propietario y piloto por balastos no aprobados durante la inspección previa a la clasificación en Darlington . [54] Durante los playoffs, Reddick ganó en Kansas para avanzar a la ronda de 12. [55]
Reddick comenzó la temporada 2024 con un 29.º puesto en la Daytona 500 de 2024. Obtuvo su primera victoria de la temporada en Talladega al adelantar a Brad Keselowski en la recta final después de que Keselowski hiciera girar a Michael McDowell y provocara un accidente de varios autos. [56] Obtuvo su segunda victoria de la temporada en Michigan . [57] Después de la Southern 500 , Reddick se aseguró el campeonato de la temporada regular, superando a Kyle Larson por solo un punto. [58]
El 17 de enero de 2023, 23XI anunció que Travis Pastrana intentaría ingresar al Toyota Camry No. 67 para las 500 Millas de Daytona de 2023 con el patrocinio de Black Rifle Coffee Company . [59] El 14 de febrero, Pastrana entró en el campo de entrada al anotar la segunda vuelta más rápida entre los equipos no autorizados. [60] Sufrió un accidente en el duelo de clasificación y comenzó en la parte de atrás para la carrera. [61] Pastrana terminó 11º en la carrera. [62] El 7 de junio, se anunció que Kamui Kobayashi haría su debut en la Copa en el No. 67 en el Indianapolis Motor Speedway Road Course , terminaría terminando 33º en la carrera después de verse atrapado en varios accidentes. [63]
El 13 de marzo de 2024, se anunció que Kobayashi volvería a competir en una carrera para el equipo, esta vez en COTA . [64] El número del auto correrá como el No. 50 en lugar del No. 67 para celebrar el 50 aniversario del patrocinador Mobil 1. El equipo planea correr con el No. 50 en dos carreras más durante la temporada con diferentes pilotos. [65]
El 10 de mayo de 2024, 23XI Racing anunció que Corey Heim conduciría el Toyota Camry Mobil 1 No. 50 en Nashville Superspeedway. [66] Heim terminó 29º después de chocar en uno de los cinco tiempos extra.
El 2 de agosto de 2024, el equipo anunció que Juan Pablo Montoya haría su regreso a la NASCAR Cup Series para 23XI en Watkins Glen el 15 de septiembre. [67] Esta será la tercera y última largada para el No. 50 Mobil 1 en 2024. Montoya terminó 32º en su regreso a las carreras de stock car. [68]