La 1.ª Ala de Avión Marino es una unidad de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que sirve como Elemento de Combate de Aviación de la III Fuerza Expedicionaria de la Marina . El ala tiene su sede en Camp Foster en la isla de Okinawa , Japón . Activada en 1940, el ala ha sido testigo de intensas operaciones de combate durante la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam .
Llevar a cabo operaciones aéreas en apoyo de las Fuerzas Marinas de la Flota para incluir apoyo aéreo ofensivo, guerra antiaérea, apoyo de asalto, reconocimiento aéreo que incluye contramedidas electrónicas (ECM) activas y pasivas y control de aeronaves y misiles. Como función colateral, el Ala puede participar como componente integral de la Aviación Naval en la ejecución de otras funciones de la Armada que el Comandante de la Flota pueda indicar.
En marzo de 2024, la 1.ª ala de avión marino consta de cuatro grupos subordinados, un escuadrón de cuartel general y una unidad de enlace: [1]
A finales de 1940, el Congreso autorizó una flota aérea naval de quince mil aviones. A la Infantería de Marina se le asignó un porcentaje de estos aviones para formar 2 alas aéreas con 32 escuadrones operativos. Siguiendo el consejo de los asesores de la Marina y la Marina que regresaron de observar la guerra en Europa, estas cifras se duplicaron muy poco después. Fue bajo este programa de expansión que la 1.ª Ala de Avión Marino se activó en la Base del Cuerpo de Marines Quantico , Virginia , el 7 de julio de 1941. El Primer Grupo de Aviones Marinos , que era la unidad de aviación más grande de la costa este de los Marines en ese momento, se convirtió en su primer componente. [2] Aunque es un ala nueva, se considera un descendiente no oficial del Grupo de Bombardeo del Norte de la Primera Guerra Mundial . [3]
Tras los ataques a Pearl Harbor , el ala se trasladó a la Estación Aérea Naval de San Diego , California , el 10 de diciembre de 1941, y luego al Campamento Kearny el 31 de diciembre. El primer despliegue de la 1.ª MAW se produjo en agosto de 1942, cuando elementos avanzados del Ala llegaron a Guadalcanal y formaron la Fuerza Aérea Cactus apoyando a la 1.ª División de Infantería de Marina durante la Batalla de Guadalcanal . [4]
Al comienzo de la Guerra de Corea , el despliegue inicial de infantes de marina fue una brigada provisional activada el 7 de julio de 1950, la 1.ª Brigada de Infantería de Marina Provisional , formada a partir de la 1.ª División de Infantería de Marina y la 1.ª Ala de Avión de Infantería de Marina. Su núcleo estaba formado por dos unidades: un equipo de combate de regimiento del 5.º Regimiento de Infantería de Marina y el Grupo de Aviones Marinos 33 (MAG-33). Su trabajo consistía en proporcionar apoyo aéreo cercano , reabastecimiento y evacuación médica para las fuerzas terrestres de la Marina.
A finales de junio de 1952, 75 aviones del 1.º MAW participaron en el ataque a la presa Sui-ho , que estaba dirigido a las plantas hidroeléctricas de Corea del Norte . [5] El jefe de personal del ala, Frank Schwable, fue derribado en julio de 1952 y mientras era prisionero de guerra confesó haber participado en la guerra bacteriológica. Finalmente fue absuelto de todos los cargos, pero su caso provocó una revisión del entrenamiento y las expectativas de los prisioneros de guerra. [6]
Dos 1.er grupo de aviones MAW, MAG-33 y MAG-12 , y el 1.er Batallón de Artillería Antiaérea sirvieron durante el transcurso de la guerra. El ala realizó 127.496 salidas, de las cuales más de 40.000 fueron apoyo aéreo cercano y los helicópteros de la Marina evacuaron a más de 9.800 heridos [7] [8]
Del 6 de marzo al 30 de abril de 1963. El VMF-114 , VMA-542 y VMF-235 de la 1.ª ala de avión marino de Okinawa se desplegaron en la base aérea de Pingtung , Taiwán y con la Fuerza Aérea de la República de China participaron en el ejercicio "BLUE EAGLE". Mientras estaban en Taiwán, estas unidades estaban bajo el control del Comando de Defensa de Taiwán de los Estados Unidos .
Desde abril de 1962, cuando el HMM-362 voló hacia el delta del Mekong para establecer operaciones en el aeródromo de Sóc Trăng , hasta abril de 1975, cuando los helicópteros del HMM-164 evacuaron a los últimos estadounidenses de la embajada de Estados Unidos en Saigón . Si bien las primeras misiones involucraron helicópteros de la Marina que brindaban apoyo logístico a Vietnam del Sur , esta función se expandió rápidamente cuando los pilotos y tripulantes del 1.er MAW fueron llamados a desempeñar su papel tradicional de brindar apoyo aéreo cercano a las unidades de combate de la Marina a medida que aumentaba la participación estadounidense en la guerra.
Los helicópteros desempeñaron un papel importante en las operaciones aéreas en Vietnam, ya que los pilotos de los marines volaron CH-34 y más tarde CH-46 y CH-53 para transportar a los marines a zonas de aterrizaje cercanas a concentraciones enemigas sospechosas y para evacuar a los heridos después de los combates. También se utilizaron helicópteros, complementados con transportes C-130 donde había pistas de aterrizaje, para reabastecer a los marines en el campo en puestos avanzados remotos. Otros pilotos de la Marina volaron UH-1E Hueys y AH-1 Cobras . Muchos de estos helicópteros proporcionaron reconocimiento y cobertura aérea armada para operaciones aéreas de combate.
La acumulación de tropas estadounidenses dio como resultado el despliegue de aviones de combate y de ataque del Cuerpo de Marines, incluidos el Douglas A-4 y el McDonnell F4B , así como el mantenimiento, las municiones y otro personal de apoyo necesario.
El HMH 463 se desplegó para apoyar la Operación Libertad Duradera en Afganistán en 2009.
UAV
Una mención o elogio de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción citada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones podrán portar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. La primera ala de avión marino ha recibido los siguientes premios: [9]
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .