El 512.º Grupo de Operaciones es el componente de vuelo operativo de la 512.º Ala de Transporte Aéreo , asignado a la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea de Dover , Delaware.
Durante la Segunda Guerra Mundial como el 1er Grupo de Carga de Combate , el grupo luchó en el Teatro China-Birmania-India transportando suministros y refuerzos y evacuando a las víctimas que volaban en operaciones de combate en Birmania y China asignadas a la Décima Fuerza Aérea . [3] Después de la guerra, la unidad fue redesignada como 512.º Grupo de Transporte de Tropas (Mediano) y asignada a la reserva.
La unidad es el componente operativo de la 512.a Ala de Transporte Aéreo y consta de 2 escuadrones de transporte aéreo y 2 escuadrones de apoyo. Los miembros del grupo trabajan codo con codo con sus homólogos en servicio activo en la 436.ª Ala de Transporte Aéreo . La unidad vuela el C-5M Super Galaxy y el C-17A Globemaster III.
Se entrenó en los Estados Unidos para operaciones de carga de combate entre abril y agosto de 1944. Se trasladó al teatro de operaciones del CBI en agosto de 1944. Comenzó las operaciones en septiembre de 1944 transportando suministros y refuerzos y evacuando a las víctimas de Imphal, Birmania .
Continuó apoyando las operaciones aliadas en Birmania , transportando hombres y suministros desde la India , trasladando el equipo necesario para construir y operar pistas de aterrizaje, lanzando cargamentos ficticios para alejar al enemigo de las ofensivas aliadas, lanzando paracaidistas para el asalto a Rangún (mayo de 1945) y evacuar a prisioneros de guerra que fueron liberados por los avances aliados.
Mientras tanto, parte del grupo había sido enviado a China, y durante un breve período (diciembre de 1944 - enero de 1945) la sede del grupo estuvo ubicada allí. Las operaciones en China incluyeron ayudar a evacuar la base aérea de Guilin durante una campaña japonesa en septiembre de 1944, mover tropas chinas y realizar muchas misiones de suministro, algunas de las cuales implicaron transportar gasolina y material sobre The Hump desde la India.
El grupo, parcialmente reequipado con comandos C-46 en junio de 1945, se dedicó principalmente al transporte de hombres, alimentos, armas y municiones hasta el final de la guerra. Redesignado 512.o Grupo de Transporte de Tropas en septiembre de 1945. Regresó a los EE. UU. en diciembre de 1945. Inactivo el 24 de diciembre de 1945.
Activado el 2 de septiembre de 1949. Equipado con C-46. Entre septiembre de 1949 y marzo de 1951, y nuevamente entre junio de 1952 y abril de 1959, se entrenó como grupo de transporte de tropas de reserva en bases de Pensilvania y Delaware. Activado como resultado de la Guerra de Corea en 1951, el personal y el equipo fueron reasignados a unidades en servicio activo en la Fuerza Aérea del Lejano Oriente para apoyar las operaciones de combate. La unidad se desactivó y luego se reconstituyó como unidad de reserva en 1952. Se inactivó en 1959 cuando el ala principal implementó una organización tripartita y todos los escuadrones de vuelo operativos fueron reasignados directamente al ala.
Activado en 1992 cuando el ala matriz implementó una organización objetiva. Desde la reactivación en agosto de 1992 coordinó las operaciones de los escuadrones C-5. El personal y los escuadrones del grupo participaron en varias operaciones de contingencia y de transporte aéreo humanitario, algunas a Asia y África y en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo desde el 11 de septiembre de 2001.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.