Unidad militar
El 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en Bann, Alemania, como parte del Centro de Preparación de Guerreros de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa. Fue activado por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 19º Escuadrón de Cartografía Fotográfica . Durante la guerra, el escuadrón permaneció en los Estados Unidos y cartografió áreas de América del Norte. Sin embargo, a partir de 1944, el escalón aéreo del escuadrón se desplegó en el norte de África para mapear esa zona. Después del Día VE , el escuadrón se trasladó a Inglaterra y cartografió grandes áreas de Europa hasta octubre de 1945, cuando comenzó a retirarse por inactivación. Estuvo brevemente activo en la reserva de 1947 a 1949 como el 19º Escuadrón de Reconocimiento .
Redesignado como 19.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico , el escuadrón se reactivó en julio de 1953 y se trasladó a Europa al año siguiente. En Europa, entrenó y realizó vuelos de reconocimiento fotográfico nocturno para la OTAN hasta 1966, cuando regresó a los Estados Unidos para realizar entrenamiento de reconocimiento. Su misión cambió al entrenamiento de guerra electrónica como el 19. ° Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica en octubre de 1967 y fue desactivado en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, en octubre de 1970. El escuadrón fue reactivado en su función actual en mayo de 2021.
Misión
El escuadrón se especializa en entrenar a miembros del servicio estadounidense y socios de la OTAN para apoyar aviones transitorios de guerra electrónica de cuarta y quinta generación. Se convirtió en un escuadrón separado para aumentar la dotación, los recursos y mejorar su preparación para el combate. [3]
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 19.º Escuadrón de Cartografía Fotográfica se activó en Peterson Field el 14 de julio de 1942, como parte del 4.º Grupo Fotográfico . Estaba equipado con Lockheed F-4 Lightning . el grupo se entrenó para el servicio en el extranjero.
Reasignado al 1er Grupo Fotográfico , el escuadrón se transfirió a Bradley Field , Connecticut . Se desplegó en México para realizar mapeos fotográficos sobre América Central y del Sur con aviones Boeing F-9 Flying Fortress de largo alcance y Consolidated F-7 Liberator . También realizó mapeos fotográficos de los Estados Unidos mientras estaba asignado al 11º Grupo Fotográfico .
Reasignado a la 311.ª Ala de Reconocimiento , el escuadrón se trasladó al extranjero, adscrito a la Royal Air Force . Se desplegó por primera vez en África, el escuadrón fotografió aeródromos y creó mapas de África occidental y central en apoyo al Comando de Transporte Aéreo , desarrollando rutas de suministro logístico a través del continente oscuro. Posteriormente fue asignado a Egipto, cartografiando el Medio Oriente con aviones de largo alcance, incluidos algunos Consolidated OA-10 Catalinas , fotografiando aeródromos, defensas costeras y puertos.
Reasignado a Inglaterra en abril de 1945, el escuadrón tomó fotografías de evaluación de los daños causados por las bombas en aeródromos, centros de clasificación, puentes y otros objetivos. Permaneció en el teatro una vez finalizado el combate, realizando mapas fotográficos de Europa Occidental. Fue desactivado en el aeródromo de Foggia , Italia, en diciembre de 1945.
Servicio de reserva
El escuadrón fue activado como el 19.º Escuadrón de Reconocimiento en la reserva bajo el Comando de Defensa Aérea (ADC) en el aeropuerto de Newark , Nueva Jersey, y asignado al 66.º Grupo de Reconocimiento Táctico en noviembre de 1947. [2] Se entrenó bajo la supervisión del 114.º AAF Unidad Base (Entrenamiento de Reserva) (más tarde el Centro de Entrenamiento de Vuelo de Reserva de la Fuerza Aérea 2231). No está claro si el escuadrón contaba con todo el personal o estaba equipado con aviones tácticos. [4] En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad de gestionar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea del ADC. [5] El presupuesto de defensa reducido del presidente Truman en 1949 requirió reducciones en el número de unidades de la Fuerza Aérea, [6] y el 19 fue desactivado [2] y no reemplazado cuando cesaron las operaciones de vuelo de reserva en Newark.
Guerra Fría
El 19 fue reactivado en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, en julio de 1953 como el 19.° Escuadrón de Reconocimiento Táctico, asignado al Ala de Reconocimiento Táctico 363d , parte de la Novena Fuerza Aérea . Estaba equipado con Tornados RB-45 norteamericanos . Se entrenó en los Estados Unidos hasta que fue desplegado en la RAF Sculthorpe , Inglaterra, en mayo de 1954. Fue asignado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Tercera Fuerza Aérea de Europa y adscrito a la 47.ª Ala de Bombardeo . Realizó misiones de reconocimiento táctico y cartografía fotográfica en Europa occidental y el norte de África. También realizó vuelos clasificados de reconocimiento y penetración profunda sobre la Unión Soviética.
El escuadrón actualizó a Destructores Douglas RB-66 y reemplazó a los obsoletos RB-45 a partir de febrero de 1957. Se convirtió en el principal escuadrón de reconocimiento fotográfico nocturno de la USAFE, siendo asignado a bases en Alemania Occidental, Inglaterra y Francia. Regresó a los Estados Unidos después de la retirada francesa de la alianza militar de la OTAN en 1966 y se convirtió en una unidad de entrenamiento de reemplazo para las tripulaciones aéreas RB-66.
En 1968, el escuadrón fue reequipado con aviones de contramedidas electrónicas EB-66B. El equipo de reconocimiento fue retirado y reemplazado por equipo de interferencia electrónica. También se quitó la torreta de cola y en su lugar se instaló un equipo de bloqueo automático. Del avión sobresalían numerosas antenas y se llevaban cápsulas dispensadoras de paja. Redesignado como el 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica y desplegado en las Fuerzas Aéreas del Pacífico ), fue asignado al 18.º Ala de Caza Táctico primero en Japón y luego en Okinawa . La unidad voló en misiones sobre Vietnam del Norte como avión de guerra electrónica y se unió a misiones de ataque para bloquear las instalaciones de radar enemigas.
El escuadrón fue desactivado en 1970 en la Base Aérea de Kadena , Okinawa, como parte de la reducción de las fuerzas de la USAF en el Sudeste Asiático.
Entrenamiento de la OTAN
La activación más reciente del escuadrón se produjo en mayo de 2021, cuando reemplazó al Destacamento 3 del Centro de Guerra de las Fuerzas Aéreas de África de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa en Bann, Alemania . El destacamento se creó en 2019. La unidad opera sistemas que apoyan a Polygone , un campo de tiro multinacional de guerra electrónica en la frontera entre Alemania y Francia. La misión del escuadrón incluye la participación en ejercicios militares con países socios. [3]
Linaje
- Constituido como 19.º Escuadrón de Cartografía Fotográfica el 14 de julio de 1942.
- Activado el 23 de julio de 1942
- Redesignado 19.o Escuadrón Fotográfico (Pesado) el 6 de febrero de 1943
- Redesignado 19.o escuadrón de mapas fotográficos el 11 de agosto de 1943
- Redesignado 19.º Escuadrón de Reconocimiento (Largo Alcance, Fotográfico) el 15 de junio de 1945
- Inactivo el 15 de diciembre de 1945
- Redesignado 19.º Escuadrón de Reconocimiento (Fotográfico) el 8 de octubre de 1947
- Activado en la reserva el 6 de noviembre de 1947.
- Inactivo el 27 de junio de 1949
- 19.o escuadrón de reconocimiento táctico redesignado (fotográfico nocturno) el 21 de abril de 1953
- Activado el 20 de julio de 1953.
- Redesignado 19.o Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica el 15 de octubre de 1967
- Inactivo el 31 de octubre de 1970
- 19.o escuadrón de guerra electrónica redesignado el 6 de abril de 2021
- Activado el 11 de mayo de 2021 [1]
Asignaciones
- 4.º Grupo Fotográfico (más tarde 4.º Grupo de Cartografía y Reconocimiento Fotográfico), 23 de julio de 1942
- 1.er grupo de gráficos fotográficos (más tarde 1.er grupo fotográfico), 11 de agosto de 1943, adjunto desde el 19 de noviembre de 1943
- 11.º Grupo Fotográfico, 1 de diciembre de 1943
- 311.a Ala Fotográfica (más tarde 311.a Ala de Reconocimiento), 5 de octubre de 1944 - 15 de diciembre de 1945 (adjunta a la Novena Fuerza Aérea , 16 de mayo - 15 de noviembre de 1945
- 66.o Grupo de Reconocimiento, 6 de noviembre de 1947-27 de junio de 1949
- Novena Fuerza Aérea (adjunta al Ala de Reconocimiento Táctico 363d , 20 de julio de 1953
- Tercera Fuerza Aérea (adjunta a la 47.a Ala de Bombardeo), 7 de mayo de 1954 [7]
- Duodécima Fuerza Aérea , 1 de diciembre de 1956
- 66.o Grupo de Reconocimiento Táctico, 1 de enero de 1957
- 66.a Ala de Reconocimiento Táctico , 8 de diciembre de 1957 (adjunta a la 10.a Ala de Reconocimiento Táctico después del 8 de enero de 1958
- Décima ala de reconocimiento táctico, 8 de marzo de 1958
- 26.a Ala de Reconocimiento Táctico , 1 de julio de 1965
- 25a Ala de Reconocimiento Táctico , I Octubre de 1965
- Ala de reconocimiento táctico 363d, 1 de septiembre de 1966
- 4402d Grupo de entrenamiento táctico, 1 de febrero de 1967
- Ala de reconocimiento táctico 363d, 20 de enero de 1968
- 18.a Ala de Caza Táctico, 31 de diciembre de 1968 - 31 de octubre de 1970
- Centro de preparación de guerreros de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa, 11 de mayo de 2021 - presente [1]
Estaciones
- Peterson Field, Colorado, 23 de julio de 1942
- Bradley Field , Connecticut, 17 de septiembre de 1943 (vuelo desplegado en el aeropuerto de la Ciudad de México , México, 5 de noviembre - 20 de diciembre de 1943)
- MacDill Field , Florida, 21 de enero de 1944 (escalón aéreo desplegado en el aeropuerto de El Cairo , Egipto, 30 de enero de 1944, RAF Deversoir , Egipto, 3 de febrero de 1944)
- Buckley Field , Colorado, 26 de noviembre de 1944 - 6 de junio de 1945 (el escalón aéreo permaneció en RAF Deversoir - c. 31 de enero de 1945, RAF Accra , Gold Coast (ahora Ghana), c. 1 de febrero de 1945, RAF Watton , Inglaterra, 25 de abril de 1945 )
- RAF Thurleigh , Inglaterra, c. 22 de junio de 1945 (el escalón aéreo permaneció en RAF Watton, Inglaterra hasta el 16 de julio de 1945)
- Aeródromo de Tortorella , Italia, 20 de agosto de 1945
- Complejo del aeródromo de Foggia, Italia, 6 de septiembre - 15 de diciembre de 1945
- Base aérea del ejército de Newark (más tarde aeropuerto de Newark), Nueva Jersey, 6 de noviembre de 1947-27 de junio de 1949
- Base de la Fuerza Aérea Shaw, Carolina del Sur, 20 de julio de 1953-22 de abril de 1954
- RAF Sculthorpe, Inglaterra, 11 de mayo de 1954
- Base aérea de Spangdahlem , Alemania Occidental, 10 de enero de 1959
- RAF Bruntingthorpe , Inglaterra, 25 de agosto de 1959
- Base aérea de Toul-Rosières, Francia, 15 de agosto de 1962
- Base aérea de Chambley-Bussieres , Francia, 1 de octubre de 1965
- Base de la Fuerza Aérea Shaw, Carolina del Sur, 1 de septiembre de 1966
- Base aérea de Itazuke , Japón, 31 de diciembre de 1968
- Base aérea de Kadena, Okinawa, 15 de mayo de 1969 - 31 de octubre de 1970
- Bann, Alemania, 11 de mayo de 2021 – presente [1]
Aeronave
- Lockheed P-38 Rayo, 1942-1943
- Lockheed F-4 Rayo, 1942-1943
- Fortaleza voladora Boeing B-17, 1943-1945
- Fortaleza voladora Boeing F-9, 1943-1945
- Libertador B-24 consolidado, 1943-1945
- Libertador F-7 consolidado, 1943-1945
- Libertador F-8 consolidado, 1943-1945
- B-25 Mitchell norteamericano , 1943-1945
- F-10 Mitchell norteamericano, 1943-1945
- OA-10 Catalina consolidado 1942-1945
- Tornado RB-45 norteamericano, 1953-1957
- Destructor Douglas RB-66, 1957 – c. 1967
- Destructor Douglas EB-66, c. 1967-1970 [1]
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es el destructor Douglas RB-66B-DL, serie 54-506, en el depósito de la RAF en Burtonwood .
- ^ Sobre y a través de un disco amarillo anaranjado, borde igualmente dividido en bandas blancas y rojas, un Thunderbird estilizado de color azul oscuro, coronado por una cámara trimetrogon propiamente dicha, sobre un globo blanco marcado con líneas negras de latitud y longitud; Tira de película continua negativa que entrelaza la banda roja del borde a cada lado y pasa sobre la cara del globo en forma de rollo. Aprobado el 23 de noviembre de 1943.
- Citas
- ^ abcdef Lahue, Melissa (13 de octubre de 2021). "Ficha informativa 19 Escuadrón de Guerra Electrónica (USAFE)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
- ^ abc Maurer, Escuadrones de combate , págs. 103-104
- ^ ab Slater, SRA Taylor (17 de mayo de 2021). "Nace un escuadrón: el Centro de Guerra de la USAFE Det 3 Polygone se convierte en el 19º Escuadrón de Guerra Electrónica". Asuntos Públicos del Ala 86 del Transporte Aéreo . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
- ^ Véase Maurer, Combat Squadrons , págs. 103-104 (ningún avión figura como asignado al escuadrón de 1947 a 1949)
- ^ "Resumen, primer plano del proyecto de misión, Comando Aéreo Continental". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961 . Consultado el 24 de marzo de 2014 .
- ^ Habilidad, pag. 25
- ^ Sin firma. "El B-45 Tornado - Guerrero anónimo de la Guerra Fría: 19º escuadrón de reconocimiento táctico". La 47.a ala de bombas. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2010 . Consultado el 16 de agosto de 2021 .
Bibliografía
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- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de honores, linaje y alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Aviones militares estadounidenses (RB-45, RB-66)