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19.º Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica

El 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica [3] es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , estacionada en Bann, Alemania, como parte del Centro de Preparación de Guerreros de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa. Se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 19.º Escuadrón de Cartografía Fotográfica . Durante la guerra, el escuadrón permaneció en los Estados Unidos y cartografió áreas de América del Norte. Sin embargo, a partir de 1944, el escuadrón aéreo se desplegó en el norte de África para cartografiar esa área. Después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón se trasladó a Inglaterra y cartografió grandes áreas de Europa hasta octubre de 1945, cuando comenzó a retirarse para su inactivación. Estuvo activo brevemente en la reserva desde 1947 hasta 1949 como el 19.º Escuadrón de Reconocimiento .

El escuadrón, rebautizado como 19.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico , se reactivó en julio de 1953 y se trasladó a Europa al año siguiente. En Europa, se entrenó y realizó reconocimiento fotográfico nocturno para la OTAN hasta 1966, cuando regresó a los Estados Unidos para realizar entrenamiento de reconocimiento. Su misión cambió al entrenamiento de guerra electrónica como 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica en octubre de 1967 y fue desactivado en la Base Aérea Shaw , Carolina del Sur, en octubre de 1970. El escuadrón se reactivó en su función actual en mayo de 2021.

Misión

El escuadrón se especializa en el entrenamiento de militares de los Estados Unidos y de socios de la OTAN para apoyar a las aeronaves de guerra electrónica de cuarta y quinta generación en tránsito. Se convirtió en un escuadrón independiente para aumentar la dotación, los recursos y mejorar su preparación para el combate. [4]

Historia

Segunda Guerra Mundial

El 19.º Escuadrón de Cartografía Fotográfica se activó en Peterson Field el 14 de julio de 1942, como parte del 4.º Grupo Fotográfico . Estaba equipado con Lockheed F-4 Lightning y el grupo se entrenó para misiones en el extranjero.

Reasignado al 1.er Grupo Fotográfico , el escuadrón fue transferido a Bradley Field , Connecticut . Se desplegó en México para realizar cartografía fotográfica sobre América Central y del Sur con aviones Boeing F-9 Flying Fortress y Consolidated F-7 Liberator de largo alcance . También realizó cartografía fotográfica de los Estados Unidos mientras estuvo asignado al 11.º Grupo Fotográfico .

Reasignado al 311th Reconnaissance Wing , el escuadrón se trasladó al extranjero, siendo asignado a la Royal Air Force . Primero fue desplegado en África, el escuadrón fotografió aeródromos y creó mapas de África occidental y central en apoyo del Comando de Transporte Aéreo , desarrollando rutas de suministro logístico a través del continente negro. Más tarde fue asignado a Egipto, cartografiando el Medio Oriente con aviones de largo alcance, incluidos algunos Consolidated OA-10 Catalinas , fotografiando aeródromos, defensas costeras y puertos.

Reasignado a Inglaterra en abril de 1945, el escuadrón tomó fotografías de evaluación de daños causados ​​por bombas en aeródromos, estaciones de maniobras, puentes y otros objetivos. Permaneció en el teatro de operaciones después de finalizado el combate, realizando cartografía fotográfica de Europa occidental. Fue desactivado en el aeródromo de Foggia , Italia, en diciembre de 1945.

Servicio de reserva

El escuadrón fue activado como el 19.º Escuadrón de Reconocimiento en la reserva bajo el Mando de Defensa Aérea (ADC) en el Aeropuerto de Newark , Nueva Jersey, y asignado al 66.º Grupo de Reconocimiento Táctico en noviembre de 1947. [2] Se entrenó bajo la supervisión de la 114.ª Unidad Base de la AAF (Entrenamiento de Reserva) (más tarde el 2231.º Centro de Entrenamiento de Vuelo de la Reserva de la Fuerza Aérea). No está claro si el escuadrón estaba completamente dotado de personal o equipado con aviones tácticos. [5] En 1948, el Mando Aéreo Continental asumió la responsabilidad de gestionar las unidades de reserva y de la Guardia Nacional Aérea del ADC. [6] El reducido presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman requirió reducciones en el número de unidades en la Fuerza Aérea, [7] y el 19.º fue desactivado [2] y no reemplazado cuando cesaron las operaciones de vuelo de reserva en Newark.

Guerra fría

El 19.º fue reactivado en la base aérea Shaw , Carolina del Sur, en julio de 1953 como el 19.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico, asignado al 363.º Ala de Reconocimiento Táctico , parte de la Novena Fuerza Aérea . Estaba equipado con North American RB-45 Tornados . Se entrenó en los Estados Unidos hasta que fue desplegado en la RAF Sculthorpe , Inglaterra, en mayo de 1954. Fue asignado a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Tercera Fuerza Aérea de Europa y adscrito al 47.º Ala de Bombardeo . Realizó misiones de reconocimiento táctico y cartografía fotográfica sobre Europa occidental y el norte de África. También realizó vuelos clasificados de penetración profunda y reconocimiento sobre la Unión Soviética.

El escuadrón se actualizó a destructores Douglas RB-66 y reemplazó a los obsoletos RB-45 a partir de febrero de 1957. Se convirtió en el principal escuadrón de reconocimiento fotográfico nocturno de la USAFE, siendo asignado a bases en Alemania Occidental, Inglaterra y Francia. Regresó a los Estados Unidos después de la retirada francesa de la alianza militar de la OTAN en 1966 y se convirtió en una unidad de entrenamiento de reemplazo para las tripulaciones de los RB-66.

En 1968, el escuadrón fue reequipado con aviones de contramedidas electrónicas EB-66B. El equipo de reconocimiento fue retirado y reemplazado por equipo de interferencia electrónica. La torreta de cola también fue retirada, y se instaló equipo de interferencia automática en su lugar. Numerosas antenas sobresalían del avión y se llevaban cápsulas de distribución de chaff. Redesignado como el 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica y desplegado en las Fuerzas Aéreas del Pacífico ), fue asignado al 18.º Ala de Cazas Tácticos primero en Japón, más tarde en Okinawa . La unidad voló misiones sobre Vietnam del Norte como aviones de guerra electrónica, uniéndose a misiones de ataque para interferir las instalaciones de radar enemigas.

El escuadrón fue desactivado en 1970 en la Base Aérea de Kadena , Okinawa, como parte de la reducción de las fuerzas de la USAF en el sudeste asiático.

Entrenamiento de la OTAN

La activación más reciente del escuadrón se produjo en mayo de 2021, cuando reemplazó al Destacamento 3 del Centro de Guerra de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa - África en Bann, Alemania . El destacamento se había establecido en 2019. La unidad opera sistemas que respaldan a Polygone , un campo de guerra electrónica multinacional en la frontera franco-alemana. La misión del escuadrón incluye la participación en ejercicios militares con países socios. [4]

Linaje

Activado el 23 de julio de 1942
Redesignado como 19.º Escuadrón Fotográfico (Pesado) el 6 de febrero de 1943
Redesignado como 19.º Escuadrón de Cartografía Fotográfica el 11 de agosto de 1943
Redesignado 19.º Escuadrón de Reconocimiento (Largo Alcance, Fotográfico) el 15 de junio de 1945
Inactivado el 15 de diciembre de 1945
Activado en la reserva el 6 de noviembre de 1947.
Inactivado el 27 de junio de 1949
Activado el 20 de julio de 1953
Inactivado el 31 de octubre de 1970
Activado el 11 de mayo de 2021 [1]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ El avión es el destructor Douglas RB-66B-DL, número de serie 54-506, en el depósito de la RAF Burtonwood .
  2. ^ Sobre un disco naranja amarillento, borde dividido en partes iguales por bandas blancas y rojas, un pájaro del trueno estilizado de color azul oscuro, coronado por una cámara trimetrágona propiamente dicha, sobre un globo blanco marcado con líneas negras de latitud y longitud; una tira de película continua en negativo propiamente dicha entrelazando la banda roja del borde a ambos lados y pasando sobre la cara del globo en forma de pergamino. Aprobado el 23 de noviembre de 1943.
Citas
  1. ^ abcdef Lahue, Melissa (13 de octubre de 2021). «Hoja informativa del 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica (USAFE)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  2. ^ abc Maurer, Escuadrones de combate , págs. 103-104
  3. ^ "19th Electronic Warfare Squadron" (Escuadrón de guerra electrónica número 19). www.usafe.af.mil . Consultado el 27 de agosto de 2024 .
  4. ^ ab Slater, SRA Taylor (17 de mayo de 2021). "Nace un escuadrón: el Det 3 Polygone del Centro de Guerra de la USAFE se convierte en el 19.º Escuadrón de Guerra Electrónica". Asuntos públicos del 86.º Ala de Transporte Aéreo . Consultado el 20 de octubre de 2021 .
  5. ^ Véase Maurer, Combat Squadrons , págs. 103-104 (no hay ningún avión asignado al escuadrón entre 1947 y 1949)
  6. ^ "Resumen, Proyecto de Misión, Primer Plano, Comando Aéreo Continental". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961. Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  7. ^ Knaack, pág. 25
  8. ^ Sin firma. «El B-45 Tornado, un guerrero anónimo de la Guerra Fría: 19.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico». 47.º Ala de Bombarderos. Archivado desde el original el 1 de febrero de 2010. Consultado el 16 de agosto de 2021 .

Bibliografía