La 185.ª Brigada de Aviación es una brigada de aviación del Ejército de los Estados Unidos . Es una unidad de la Guardia Nacional del Ejército de Misisipi con unidades en todo el estado de Misisipi .
Las unidades de aviación del ejército de los EE. UU. se organizaron por primera vez en Mississippi en 1948 para apoyar a las unidades de artillería en la parte norte del estado y Hattiesburg . Estas unidades de aviación estaban ubicadas en el aeropuerto de Grenada, a 100 millas al norte de Jackson, Mississippi , la capital del estado. En enero de 1951, se ordenó a todas las unidades de aviación del ejército en Mississippi que entraran en servicio activo y se las envió a Fort Jackson, Carolina del Sur . Seis de los diez aviadores originales estuvieron en servicio de combate en la Guerra de Corea . La instalación de Grenada se cerró durante este tiempo, por lo que no hubo programas de aviación del ejército activos en Mississippi.
A principios de 1953, el programa de aviación de Mississippi se reorganizó en Hawkins Field , en Jackson. Mississippi recibió sus primeros helicópteros, dos Bell OH-13 , en 1954. En 1958, el programa se había ampliado para incluir un total de 40 aviadores.
El programa de Aviación del Ejército de Mississippi comenzó a operar como compañías separadas en 1959 y continuó hasta 1968. Durante este tiempo, se abrieron instalaciones de soporte de mantenimiento a tiempo completo en Tupelo y Meridian .
La primera unidad de aviación del estado con tamaño de batallón , el 131.º Batallón de Aviación, se formó el 15 de febrero de 1968. El 131.º estuvo en servicio hasta 1986, cuando se reestructuró para convertirse en un grupo de aviación. En 1987, el 131.º Grupo de Aviación pasó a denominarse 185.º Grupo de Aviación.
En 1992, la Compañía E, 185th Aviation en Meridian fue rebautizada como Compañía G. Esto dio lugar a que los helicópteros CH-54 Sky Cranes de la compañía fueran sustituidos por helicópteros de elevación media CH-47 Chinook de dos rotores . En 1994, la misión de la Compañía C, 1–185th Aviation en Tupelo se cambió a asalto aéreo armado utilizando el OH-58D/I Kiowa Warrior . La Compañía C fue entonces rebautizada como Compañía H, 185th Aviation. Durante 1996, las Compañías C y D, 1–185th Aviation en Jackson reemplazaron sus viejos UH-1H por el UH-60 Blackhawk .
El 1 de octubre de 1999, la Compañía H se reformó como Compañía D, 1-159th Aviation, con base en Fort Bragg, Carolina del Norte . Es una de las primeras unidades de componentes de reserva en la nación en formar parte de un batallón de aviación de componentes activos. La compañía todavía está ubicada en Tupelo, Mississippi .
Los activos de aviación del 185.º que se encuentran actualmente en Mississippi son: [1]
El Cuartel General del 185.º Grupo de Aviación fue desplegado en Irak y estuvo estacionado en Balad, Irak, para la Operación Libertad Iraquí II desde enero de 2004 hasta diciembre de 2004. El 185.º sirvió como grupo de aviación para todo el teatro de operaciones y controló todos los activos de aviación en el país de Irak durante su despliegue. El 185.º regresó el 24 de diciembre de 2004.
En septiembre de 2006, el 185.º Grupo de Aviación pasó a denominarse 185.ª Brigada de Aviación (Teatro de Operaciones). Desde entonces ha vuelto a cambiar de nombre.
En noviembre de 2010, el 1.er Batallón del 185.º Regimiento de Aviación fue movilizado nuevamente para prestar apoyo a la Operación Nuevo Amanecer. El batallón, que se desplegó en Irak en enero de 2011, sirvió como principal activo de aviación en el norte de Irak, con base en el Campamento Speicher, cerca de Tikrit. La Compañía A estuvo estacionada en el Campamento Taji y sirvió como activo directo de la 25.ª División de Infantería en el Campamento Liberty, en Bagdad. El 1.º 185.º regresó a los Estados Unidos en noviembre de 2011. [2]