El 17.º Regimiento de Ingenieros Paracaidistas ( en francés : 17 e Régiment de Génie Parachutiste, 17 e RGP ) es heredero de las tradiciones del 17.º Regimiento de Ingenieros Coloniales ( en francés : 17e Régiment Colonial du Génie, 17 e RGC ) que luchó ilustremente durante la Segunda Guerra Mundial . Es la única unidad de ingenieros aerotransportados del ejército francés que forma el componente de ingeniería de la 11.ª Brigada Paracaidista y asegura todas las misiones de ingeniería aerotransportadas específicas relativas al asalto paracaidista a nivel de reconocimiento profundo, así como operaciones relativas al desminado paracaidista y al manejo de explosivos. El regimiento está presente sin interrupción desde 1975 en todos los teatros de operaciones ( Líbano , Chad , Nueva Caledonia , Guayana Francesa , Pakistán , Kurdistán , Kuwait , Camboya , Somalia , Ruanda , Gabón , Mozambique , ex Yugoslavia , Albania , Kosovo , Afganistán , Malí y otros). En sus diferentes despliegues operativos de combate, el 17 e RGP ha sido citado 3 veces a las órdenes de las fuerzas armadas, 2 veces a las órdenes del cuerpo de las fuerzas armadas y tres de sus compañías de combate han sido citadas a las órdenes de las fuerzas armadas (2ª compañía de combate) además de las del cuerpo de las fuerzas armadas (1ª y 3ª compañías de combate).
Historia desde 1870
1870-1871: creación de la 17ª compañía, 2º Regimiento de Ingenieros: participó en la defensa de París , Saint-Denis, Mont-Valérien, combates de Bourgets, batallas de Champigny y Buzenval, fundadores de puentes en Marne.
1876: creación de un batallón de ingenieros e intervención en Argelia .
1881: La 1.ª compañía de combate del 17.º participó en una expedición a Túnez .
1912: 4 compañías de combate participaron en una expedición en Marruecos .
1914-1918: 23 compañías de combate del 17.º Batallón de Ingenieros lucharon en Ardennes Belge, Marne, Champagne, Artois, Verdun, Aisne, Flandres, Oise, Woëvre.
1916-1920: 4 compañías de combate del 17º intervinieron en Marruecos , adscritas a la División Marroquí .
1923: creación del 17º Regimiento de Ingenieros, el 1er batallón del regimiento fue estacionado en Estrasburgo, el segundo fue enviado al Ejército francés del Rin en Biebrich en Alemania .
1928: el 17º Regimiento de Ingenieros se convierte en el 1º Regimiento de Ingenieros.
1940: Dos compañías de ingenieros de combate del 17.º Regimiento se enfrentan en Oise. Se crea el 17.º Batallón en Castersarrasin (Tarn et Garonne), que se convierte en el 5.º Batallón de Ingenieros.
1944-1945: creación del 17.º Batallón de Ingenieros Coloniales en Marruecos . El batallón fue destacado en Córcega y luchó en Toulon (campañas de batalla de Francia y Alemania ) en el cuerpo del 1.º Ejército (Rin y Danubio).
1947: una sección de combate de paracaidistas Pioneros intervino en Indochina en el cuerpo del 61º Batallón de Ingenieros Coloniales.
1948: una sección de combate de los pioneros paracaidistas intervino en Indochina en el cuerpo del 71º Batallón de Ingenieros Coloniales.
1948-1953: Tres secciones de combate sucesivas de pioneros paracaidistas del 17º Batallón de Ingenieros Aerotransportados ( 17 e BGAP ) intervinieron en Indochina.
1953: reagrupamiento de las secciones de combate de los pioneros paracaidistas de Indochina del 17º Batallón de Ingenieros Aerotransportados para la creación de la 17ª Compañía de Ingenieros Paracaidistas que intervendría en la Batalla de Dien Bien Phu parte de la Operación Castor .
1954: creación de la 3ª Compañía de combate de Ingenieros Aerotransportados Vietnamitas en Indochina, comandada y formada por los cuadros de la 17ª Compañía de Ingenieros Paracaidistas.
1953-1962: la 1ª compañía de combate del 17º Batallón de Ingenieros Aerotransportados intervino en Argelia y se convirtió en 1955 en la 60ª Compañía de Ingenieros Aerotransportados, adscrita a la 10ª División Paracaidista . La compañía de combate intervino en Egipto en 1956 y en 1961 en Bizerta ( Túnez ).
1956-1962: la 75.ª Compañía de Ingenieros Aerotransportados, formada por la 3.ª Compañía de Combate del 17.º Regimiento del Batallón Aerotransportado, se incorporó a la 25.ª División Paracaidista . En 1961, la compañía pasó a ser el 61.º Regimiento de Ingenieros Aerotransportados e intervino en Bizerta.
1958: creación del centro de instrucción de Ingenieros Aerotransportados '17' en Castersarrasin.
1963: creación del 17º Regimiento de Ingenieros Aeroportables ( 17 e RGAP ) en Castelsarrasin a partir de los pioneros paracaidistas del Centro de Instrucción de ingenieros y de las dos compañías de combate regresadas de Argelia .
1971: el regimiento se disolvió y las compañías de combate 1 y 2 del regimiento de ingenieros aerotransportados se incorporaron respectivamente al 1.er Regimiento de Húsares Paracaidistas , 1 e RHP y al 35.º Regimiento de Artillería Paracaidista , 35 e RAP, convirtiéndose en unidades interarmas. En el cuerpo de estos dos regimientos, las dos compañías de ingenieros aerotransportados mantuvieron sus misiones y tradiciones de " Génie Parachutiste ".
2001: el 17º Regimiento de Ingenieros Paracaidistas encabezó el combate , el apoyo de combate, el mantenimiento de la paz y las operaciones multipropósito durante la Guerra contra el Terrorismo y se lo ha visto participar en todos los teatros de operaciones exteriores de las Fuerzas Armadas francesas en los cinco continentes .
Creación y diferentes denominaciones desde 1944
Creado el 1 de marzo de 1944 en Port Lyautey, Marruecos, bajo la denominación de 17.º Regimiento de Ingenieros Coloniales ( en francés : 17e Régiment Colonial du Génie ) 17 e RGC. Disuelto el 16 de noviembre de 1945.
Reformado el 1 de agosto de 1946 en Argelia , a partir del 91.º Batallón de Ingenieros que proporcionaba apoyo aerotransportado de ingenieros a la 25.ª División Paracaidista , bajo la designación de 17.º Batallón de Ingenieros. Las compañías de combate 17/9 estacionadas en Hussein Dey, la 17/1 en Bougie, la 17/2 en Marocco , la 17/3 en Mont-de-Marsan. Disuelto con la división en julio de 1948, un grupo de ingenieros de combate designado (17) se integró en el centro de las tropas aerotransportadas especializadas hasta febrero de 1949.
El grupo de ingenieros aerotransportados (17) fue redesignado como el 17.º Batallón de Ingenieros Aerotransportados el 15 de febrero de 1949 y tenía su base en Francia metropolitana en Castelsarras en Tarn-et-Garonne bajo las designaciones sucesivas de 17.º Batallón de Ingenieros Aerotransportados, Centro de Instrucción de Ingenieros Aerotransportados (17), 17.º Regimiento de Ingenieros Aerotransportados. Disueltas el 30 de junio de 1971, dos compañías de combate de las tropas de Ingenieros Aerotransportados se unieron a los dos regimientos de paracaidistas de armas combinadas en Tarbes y Auch, principalmente el 35.º Regimiento de Artillería Paracaidista y el 1.º Regimiento de Húsares Paracaidistas .
Reconstituido en Montauban el 1 de julio de 1974 con la denominación de 17.º Regimiento de Ingenieros Aerotransportados a partir de las compañías de ingenieros paracaidistas que formaban los regimientos interarmas, con base en la guarnición de Doumer. En 1978, el regimiento de ingenieros aerotransportados recibió la denominación de 17.º Regimiento de Ingenieros Paracaidistas.
Estructura
El Regimiento de paracaidistas voluntarios, 17º Regimiento de Ingenieros Paracaidistas está articulado en 6 compañías de combate y 1 destacamento:
1 Compañía de mando y logística (CCL)
1 Compañía de apoyo al combate (CA) conocida como la verde y amarante , medios de reagrupamiento de la organización del terreno.
2 secciones de apoyo de combate para despliegues de emergencia
Unidad de reserva de intervención: 5ª compañía de combate
1 destacamento de combate
Mascota
La mascota del regimiento fue inicialmente el águila real llamada "Bac Kan" [2] en referencia a la primera participación en la misión de los ingenieros aerotransportados en Indochina durante la operación aerotransportada "Lea" en octubre de 1947.
1 estrella de bermellón (por el servicio prestado en Mali como parte del cuerpo de la Operación Serval en septiembre de 2014)
Fourragère con los colores de la Croix de la Valeur militaire el 16 de abril de 2012; la primera unidad en ser condecorada con tales honores. [4]
Medalla de Honor Francesa al Coraje y al Compromiso - bronce escalonado, 1952, por las operaciones de búsqueda y rescate durante el desastre natural en el suroeste de Francia .
Los Fanions de las 1ª, 2ª y 3ª compañías de combate están condecorados con:
^ http://www.soldatsdefrance.fr/Liban_r11.html Asociación Nacional de Apoyo a los Soldados Franceses y Extranjeros en Operaciones
^ Revista de información Terre numéro 183, abril de 2007, p.51.
^ Sitio del 11.º BP
^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 26 de enero de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
^ "Las tradiciones".
Amigos del 17º Regimiento de Ingenieros Paracaidistas.
