La vivienda de diseño Radburn (también llamada vivienda Radburn , diseño Radburn , principio Radburn o concepto Radburn ) es un concepto para urbanizaciones planificadas , basado en un diseño que se utilizó originalmente en la comunidad de Radburn dentro de Fair Lawn , Nueva Jersey , Estados Unidos .
El diseño se caracteriza por los patios traseros de las casas que dan a la calle y los frentes de las casas uno frente al otro, sobre patios comunes. [1] [2] Es una rama de los diseños estadounidenses del movimiento inglés de " ciudad jardín " y culminó con el diseño de la finca Radburn de 1929, parcialmente construida. [3]
En Estados Unidos, la idea de Radburn alcanzó su máxima expresión en Los Ángeles , California , con el diseño y construcción de Baldwin Hills Village de Clarence Stein y Robert Alexander, ahora conocido como 'The Village Green'. Se abrió como apartamentos para alquiler al público el 7 de diciembre de 1941. Entre 1973 y 1978, se transformó en una comunidad HOA de 629 propietarios. Ha sido designado Monumento Histórico Nacional . [4]
A menudo se lo conoce como un experimento de diseño urbano que se caracteriza por el fracaso debido a que sus callejones se utilizan como entradas y salidas comunes a las casas, lo que ayuda a aislar a las comunidades y fomentar el crimen. Se han realizado esfuerzos para "des-Radburn" o demoler algunas áreas de vivienda pública diseñadas por Radburn en Australia. [5]
Cuando se entrevistó en 1998, el arquitecto responsable de introducir el diseño en la vivienda pública en Nueva Gales del Sur , Australia , Philip Cox , habría admitido con respecto a una finca diseñada por Radburn en el suburbio de Villawood : "Todo lo que podría salir mal en una sociedad salió mal... Se convirtió en el centro de las drogas, se convirtió en el centro de la violencia y, finalmente, la policía se negó a entrar. Era un infierno". [5]
El impacto de la forma urbana de Radburn en la conservación de energía para viajes locales cortos fue considerado en un estudio de 1970 realizado por John Lansing de la Universidad de Michigan . [6] El estudio encontró que el diseño de Radburn tiene implicaciones importantes para la conservación de energía: el 47% de sus residentes compraban alimentos a pie, en comparación con el 23% de Reston, Virginia (otro desarrollo tipo Radburn pero más orientado al automóvil) y sólo el 8 % para una comunidad cercana y no planificada.
Walt Disney fue influenciado por Radburn y los trabajos de Howard en su planificación para Disneyland , Walt Disney World , más específicamente, su visión original de la Comunidad Prototipo Experimental del Mañana (concepto) (EPCOT). Disney incorporó el concepto de caminos peatonales en su propia planificación urbana futura: "Los niños que van y vienen de las escuelas y los parques infantiles utilizarán estos caminos, siempre completamente seguros y separados del automóvil".
Otras innovaciones de Radburn que Disney buscaría incorporar en sus planes para EPCOT fueron los callejones sin salida, las calles colectoras y los espacios abiertos comunes dentro de las supermanzanas. [7]
En Canadá, el concepto de Radburn se utilizó a finales de los años 1940 y principios de los 1950, sobre todo en Halifax y Winnipeg. La subdivisión Westmount en Halifax cuenta con un vecindario de Radburn en el sitio del aeropuerto municipal de Halifax original. En Winnipeg, Manitoba , hay ocho subdivisiones distintas de Radburn:
Hoy en día, como en Westmount en Halifax y Wildwood Park en Winnipeg, los diseños de Radburn se consideran vecindarios deseables de ingresos medios a medios altos para residir.
Clarence Stein incorporó los principios de diseño de Radburn en el plan de la ciudad de la empresa Alcan , Kitimat, Columbia Británica, en la década de 1950, y los desarrolladores de las subdivisiones Varsity Village y Braeside en Calgary, Alberta, también utilizaron el modelo Radburn a finales de la década de 1960. [ cita necesaria ]
En Australia, el primer ejemplo del modelo Radburn se utilizó para una urbanización para trabajadores de la fábrica Commonwealth Munitions en St. Marys, Sydney , a partir de 1942, siendo el arquitecto Walter Bunning . [8] El modelo también se utilizó en la planificación de algunos suburbios de Canberra desarrollados en la década de 1960, en particular Charnwood , Curtin y Garran , y una pequeña parte de Hughes . En 2014, cuando se estaban desarrollando planes para la demolición de casas en el marco del plan de demolición de viviendas con amianto de Mr Fluffy , se descubrió que un número significativo de casas tratadas con amianto suelto y, por tanto, afectadas, estaban en las áreas de Radburn. [9]
En Australia Occidental se utilizó en la década de 1970 en el suburbio sur de Thornlie en lo que se conoce como Crestwood Estate . Hoy en día, se considera que la finca es una implementación muy exitosa de los principios de Radburn. También inspiró el diseño de South Hedland , que agrupaba cuatro barrios residenciales alrededor de un núcleo comercial. [10] El diseño fue rápidamente considerado un fracaso por los residentes y las autoridades gubernamentales y abandonado en 1974. [11] Otros ejemplos incluyen Withers Housing Estate , en South Bunbury [12] y Karawara .
También se utilizó en el suburbio de Doncaster East en Melbourne , en un área conocida como Milgate Park Estate . [ cita necesaria ] A mediados de la década de 1960, la urbanización Fountain Gate en Narre Warren fue diseñada con los principios de diseño de Radburn. [13] El diseño también se aplicó en la década de 1970 en Minto , un suburbio exterior de Sydney, Australia , donde fue uno de varios factores que provocaron graves problemas sociales en la finca. [1] En Nueva Gales del Sur, la entonces Comisión de Vivienda utilizó el concepto Radburn en numerosas propiedades nuevas construidas entre mediados y finales de los años 1960 y principios de los 1970. Muchas de las viviendas de densidad media están siendo "rehabilitadas" bajando la cerca "trasera" del lado de la carretera y cercando los "patios delanteros que comparten un espacio comunitario". [ ¿cuando? ] [ cita necesaria ]
Los carriles han sido durante mucho tiempo un problema para dar a los jóvenes locales un lugar para esconderse y evadir las patrullas policiales motorizadas mientras lanzan redadas en hogares prácticamente sin ser observados. [ dudoso - discutir ] [ cita necesaria ] Un beneficio de este plan que no se menciona con frecuencia es que permite calles más estrechas en los callejones sin salida que dan servicio a la parte trasera de las casas. Esto significa menores costos ya que se necesita menos betún, tuberías y cableado para dar servicio a las viviendas. En las principales áreas de Radburn, como Mt Druitt en Sydney, la actual Housing NSW está vendiendo muchas de sus propiedades a medida que pasan su vida de mantenimiento económico y comienzan a costar más de lo que valen. Otras propiedades, en particular los bloques de pisos que a menudo albergan a personas menos acomodadas y educadas, están siendo demolidas y en su lugar se están construyendo nuevos desarrollos de densidad media. Estos se están entregando a los ancianos y a las familias (específicamente inmigrantes) en lugar de a los antiguos residentes, muchos de los cuales estaban en libertad condicional o siendo reintroducidos en la comunidad general después de un tratamiento por diversos trastornos psiquiátricos. [ cita necesaria ]
La planificación de nuevas ciudades construidas para la industria del mineral de hierro en Australia a finales de la década de 1960 también estuvo fuertemente influenciada por los principios de Radburn. Incluían South Hedland, Dampier, Shay Gap (ahora demolido) y Karratha. [14]
Orchard Park Estate , Kingston upon Hull , Reino Unido, se construyó a principios de 1963 según el diseño de Radburn, y varias otras propiedades municipales de la ciudad siguieron ese patrón, en particular Bransholme. [2] En Skelmersdale , Reino Unido, los residentes culparon explícitamente al diseño de Radburn por problemas de comportamiento antisocial; específicamente, que el estacionamiento trasero no observado daba lugar a áreas propensas a la delincuencia. [15] En The Meadows, Nottingham, el modelo también condujo a problemas de comportamiento antisocial : el Ayuntamiento de Nottingham ha declarado que "los problemas asociados con el diseño del estilo Radburn de New Meadows... contribuyen al comportamiento antisocial y delincuencia en la zona." [16] Sin embargo, los concejales de Kent han sugerido que la reputación es injusta, culpando en cambio a la cobertura de prensa negativa y las opiniones desfavorables hacia los inmigrantes de Londres tras la limpieza de los barrios marginales. [17]
En la nueva ciudad de Hemel Hempstead, el barrio de Grove Hill , uno de los siete barrios planificados, se diseñó en parte siguiendo el modelo de Radburn. Stanshawe Estate (que en un momento fue la propiedad privada más grande de Europa), en el suroeste de Yate , South Gloucestershire en Inglaterra, se desarrolló utilizando el modelo Radburn. Partes de Abbeydale en Gloucester que rodean la carretera principal Heron Way se construyeron utilizando el diseño de Radburn. En otras partes de Inglaterra, el modelo se empleó en una ampliación de Letchworth Garden City y en la nueva ciudad de Bracknell , particularmente en los barrios de Great Hollands , Wildridings y Hanworth . [ cita necesaria ]
Gran parte de la primera ciudad nueva de Livingston en West Lothian se construyó según un plan de diseño de Radburn. [18]
En Haywards Heath, Wilmington Way Estate se diseñó según los principios de Radburn, lo que "resultó en una ausencia de calles que se pasaran por alto y fomentó la delincuencia y el comportamiento antisocial". [19] La finca fue demolida y reconstruida con un diseño diferente entre 2010 y 2013 (el diseño original se consideró entonces "pobre y anticuado" [20] y los edificios expiraron).
Lakes Estate en lo que hoy es Milton Keynes (pero lo precedió) fue diseñado y construido por el Greater London Council como parte de sus desarrollos excedentes en Londres alrededor de Bletchley . [21] [ página necesaria ] "Menos de cincuenta años después de su finalización, Lakes Estate se ubicó entre las 10 áreas más desfavorecidas de Inglaterra en cuanto a delincuencia, ingresos y privación de salud según el Índice de Privaciones Múltiples (IMD 2015). Los principios urbanos de El Sistema Radburn ha contribuido a un lugar que carece de prosperidad, orgullo u oportunidades para estilos de vida saludables y felices". [22]
