Leyton Midland Road es una estación de metro de Londres en Leyton del distrito londinense de Waltham Forest . Está en la línea Gospel Oak a Barking , a 9 millas y 18 cadenas (14,8 km) de la línea desde Gospel Oak y está situado entre las estaciones Walthamstow Queen's Road y Leytonstone High Road en la Zona 3 de Travelcard . Es la estación de tren más cercana a Bakers Arms . [3]
La estación se inauguró el 9 de julio de 1894 como parte del ferrocarril Tottenham and Forest Gate y originalmente se llamaba "Leyton". [2] [4]
El 17 de agosto de 1915, tres bombas explosivas del Zeppelin L.10 alemán cayeron en la estación o cerca de ella, destruyendo la taquilla y una sala de billar en los arcos bajo el andén y dañando varias casas cercanas. Murieron cuatro personas. [5]
La estación pasó a llamarse Leyton Midland Road el 1 de mayo de 1949. [2] [4] El depósito de mercancías, que estaba un poco más allá de la estación, cerró el 6 de mayo de 1968. [2] Al igual que con las estaciones de Leytonstone High Road y Wanstead Park , la reserva La oficina se construyó en el arco del viaducto. En la década de 1980 se habían eliminado todos los edificios antiguos y el Greater London Council construyó una nueva oficina de reservas en Midland Road. [2] Unos años más tarde, fue cerrada y demolida cuando, al igual que otras estaciones, Leyton Midland Road se quedó sin personal. [2]
Desde la adquisición por parte de London Overground, la estación se ha beneficiado de una importante remodelación que incluye una limpieza profunda, nuevos letreros, una máquina expendedora de boletos y marquesinas de espera adicionales. El jardín comunitario que iniciaron los miembros del grupo de apoyo GOBLIN ahora lo cuida el personal de la estación, uno de los cuales recientemente [ ¿cuándo? ] ganó un premio por su excelente servicio a los pasajeros. [ cita necesaria ] La estación también contiene puntos de ayuda [6] y ahora se han instalado puertas automáticas para boletos. [7] De manera controvertida, la entrada de Midland Road ahora está cerrada. [8]
Todos los servicios en Leyton Midland Road son operados por London Overground utilizando EMU Clase 710 .
El servicio típico fuera de las horas pico es de cuatro trenes por hora en cada dirección entre Gospel Oak y Barking Riverside . Durante las últimas horas de la noche, el servicio se reduce a tres trenes por hora en cada dirección. [9] [10]
Las rutas de autobuses de Londres 69 , 97 y W16 y la ruta nocturna N26 llegan a la estación. [11]
Al igual que otras estaciones de la línea, el uso ha aumentado considerablemente en los últimos años, tras las mejoras en los servicios de trenes y la reintroducción del personal de la estación, y el hacinamiento de los trenes diésel de dos vagones en las horas pico es ahora un problema importante. [12] La electrificación de la línea finalmente se aprobó después de una larga campaña y se logró para 2017. [13] Los servicios desde la estación fueron suspendidos durante 8 meses (junio de 2016 – febrero de 2017) mientras se realizaban las obras.
