Gerhard Berger

Pero no fue hasta unirse a Benetton-BMW en 1986 que su carrera de F1 tomó vuelo.

Aprovechando el poder del motor turbo BMW, Berger ganó su primera carrera en el Gran Premio de México[1]​ y fue contratado por Ferrari en 1987.

Tristemente para Berger, el equipo McLaren compuesto por Alain Prost y Ayrton Senna dominó claramente la temporada, ganando 15 de las 16 rondas.

La colisión se produjo en la famosa curva Tamburello, la misma donde chocó Ayrton Senna en 1994.

Sólo ganó tres veces en estas temporadas, el Gran Premio de Japón de 1991 que Senna le cedió, y dos victorias en 1992 (Canadá y Australia).

Una figura inmensamente popular en la Fórmula 1, Berger fue visto regularmente en los boxes hasta el 2003 en su nuevo cargo como director de la división deportiva de BMW, supervisando su exitoso regreso como motorista a la Fórmula 1 en el 2000.