Participó también en el Festival de Fórmula Ford en Brands Hatch, Gran Bretaña, quedando segundo en 1985 y primero al año siguiente.

[2]​ Su palmarés muestra también 5 participaciones en las 24 Horas de Le Mans, en 1987, 1990, 1991, 1992 y 1993, obteniendo como mejor resultado un quinto lugar en su última intervención sobre un Toyota 93C-V.

[3]​ Roland financió su asiento con dinero que había ganado en su paso por Japón, pero solo alcanzaba para cinco carreras.

El alerón delantero del Simtek se desprendió, esto produjo una sustancial pérdida de adherencia en la parte delantera del auto, lo que motivó que el vehículo siguiera derecho, golpeándose fuertemente contra el muro y casi de frente.

Tras el golpe el auto se deslizó varios metros y quedó tendido cerca de la curva Tosa, con el austriaco inerte.

[2]​[5]​ Mucha conmoción provocó este accidente en los pilotos, especialmente en Ayrton Senna, que siempre destacó por luchar por la seguridad en las pistas.