Autódromo José Carlos Pace

El nombre tradicional del circuito, Interlagos, proviene del hecho de que la pista fue construida en una región entre dos grandes lagos artificiales, el Guarapiranga y el Billings, que se diseñaron a principios del siglo XX para abastecer a la ciudad con agua potable y energía eléctrica.

En los años 1970, el autódromo fue rebautizado como José Carlos Pace en honor al entonces recientemente fallecido piloto de Fórmula 1.

El circuito fue remodelado en 1989 para satisfacer los nuevos estándares de seguridad establecidos por la FIA, regresando al calendario en 1990.

Esto requiere una puesta a punto que funcione adecuadamente en ambas partes de la pista.

En 2016 se tenía pensado estrenar un nuevo Pit Lane en la Reta Oposta y la curva do Lago será la nueva curva 1, siendo estos cambios realizados con el fin de mejorar la seguridad del trazado, que ha sido muy criticado en años anteriores.

Vista aérea del autódromo de Interlagos.
Interlagos en 1973 7960 metros u 8056 metros (7823 metros) o (7873,85 metros)
Interlagos circuitos proyectados entre los años 1979 y 1989 (proyectados) [4487 metros] [5248 metros]
Interlagos en la actualidad (4325 metros) (4292 metros)
Circuito nuevo y antiguo (4308,60 metros) o (4309 metros)