El museo fue fundado por Edward Drummond Libbey en 1901 y se trasladó a su actual ubicación, un edificio revival griego diseñado por Edward B. Green y Harry W. Wachter, en 1912.
En 1854 nace en Estados Unidos Edward Drummond Libbey, considerado el padre de la industria del vidrio en Ohio.
Posteriormente será Frank Gehry quien ampliará una de sus alas en 1993 y SANAA quien culmine esta obra con su magnífico Glass Pavilion en 2006.
Allí podemos encontrar pinturas y esculturas de Bearden, Cézanne, Calder, Cole, Degas, Van Gogh, El Greco, Holbein, Kiefer, Matisse, Joan Miró, Monet, Picasso, Rembrandt, Rubens, Francisco de Goya y Turner; obras maestras de la antigüedad (también asiáticas) y artes decorativas.
La proximidad del lago modera las temperaturas, situadas entre unos -6 °C y 23 °C aproximadamente, con una media anual de 9,2 °C.
Individualmente, cada espacio está encerrado en vidrio transparente, resultando en muros huecos que actúan como amortiguadores acústicos y sobre todo como buffer climático; espacios de exhibición del museo, el taller (de vidrio) a alta temperatura debido a los hornos allí instalados y el exterior.
Tres simples patios interiores, el más grande con sus ventanas envueltas en una nebuloso cortina que separa estas estancias, nos aporta vistas del cielo y permite a la luz bajar hacia el interior.
El vidrio envuelve a los espacios formando elevaciones continuas, ininterrumpidas por esquinas.
Destaca una radical inmaterialidad, constituida por paramentos blancos y transparentes como única paleta material.
Tratamos al espacio como material constructivo (en otras palabras, el espacio, casi en desuso, pasaría a través de esta idea ambiental a ser de nuevo interesante).
Para mantener el techo tan fino, todos los principales sistemas mecánicos (sistema de calefacción, ventilación, fontanería) se entierran en el sótano o se esconden en un edificio cercano.
En cuanto a circulación, Monroe Street, que es la calle principal de acceso al museo, tiene conexión directa a la carretera 75, una gran autovía de varios carriles en cada sentido.