Cadillac Escalade
El Escalade se presentó en el año 1999 en respuesta a los competidores alemanes y japoneses teniendo en cuenta además el lanzamiento del Lincoln Navigator en 1998.
El proyecto Escalade entró en producción tan sólo diez meses después de que fue aprobado.
El Escalade estuvo originalmente basado en el GMC Yukon Denali 1999, pero fue rediseñado en el año 2002 para asemejar su aspecto con el resto de la gama Cadillac.
La versión Escalade ESV está disponible en los Estados Unidos, Canadá, México, Rusia y Medio Oriente.
[cita requerida] Temiendo la creciente hegemonía del Lincoln Navigator, el Escalade se apresuró en el proceso de diseño para llegar rápidamente a los concesionarios.
El Escalade también utilizó el mismo motor, un 5.7 V Vortec 5700 V8 a 255 CV (190 kW), que tenía poca potencia en comparación con el Navigator de 300 CV[2] (220 kW) y 365 lb · ft (495 N · m) de 5.4 litros InTech V8.
A diferencia de sus hermanos Chevrolet y GMC, que se lanzaron para el año 2000, Cadillac retrasó el cambio del Escalade al chasis GMT820 hasta 2002.
En 2014, se dejó de fabricar esta generación, un año antes había terminado la versión EXT.
El 23 de diciembre de 2013, Cadillac presentó siete paletas de colores para los adornos exteriores en Escalade: Dark Granite Metallic, Radiant Silver Metallic, Black Raven, White Diamond Tricoat, Silver Coast Metallic, Crystal Red Tintcoat y Majestic Plum Metallic, y tres combinaciones de colores para el interior: Jet Black con Jet Black Accents, Kona Brown con Jet Black Accents y Shale con Cocoa Accents.
No existe ninguna versión diesel a la venta tanto en suelo europeo como americano.
El sistema tecnológico de audio AKG es una adición nueva y presenta 36 bocinas a lo largo del habitáculo.
[14] Exteriormente el Cadillac Escalade 2021 cuenta con una imagen totalmente rediseñada, que al frente conserva las luces de niebla en posición vertical en la parte baja de la defensa, pero ahora incorpora nuevas luces con tecnología LED horizontales y sumamente delgadas que se acompaña por una parrilla enorme con segmentos horizontales en cromo.
Había competido con el Lincoln Mark LT, ya descontinuado en los Estados Unidos y Canadá, otra camioneta F-150 que hizo su debut en 2005.
Ahora compite con el Ford F-150 Platinum, que todavía se conoce como el Lincoln Mark LT en México.
Esta variante se dejó de fabricar en 2013 tras malas ventas ese mismo año.
Se vendía en Estados Unidos, Canadá, México y Oriente Medio (con la excepción de Israel).
