Cebú metropolitano , o simplemente Metro Cebú , ( cebuano : Kaulohang Sugbo ; filipino : Kalakhang Cebu ), es el principal centro urbano de la provincia de Cebú en Filipinas . Metro Cebu se encuentra a lo largo de la parte central oriental de la isla, incluida la cercana isla de Mactán . Representa el 19,9 por ciento de la superficie terrestre y el 61,5 por ciento de la población (censo de 2020) de toda la provincia de Cebú .
Metro Cebú es un área metropolitana que consta de la ciudad de Cebú (la capital de Cebú y el centro regional de Visayas centrales ) junto con doce ciudades y municipios circundantes.
La Junta de Desarrollo y Coordinación Metropolitana de Cebú (MCDCB) es un organismo encargado de formular planes de desarrollo para el área metropolitana de Cebú y coordinar su implementación. A diferencia de la Autoridad de Desarrollo Metropolitana de Manila , la MCDCB no tiene poderes legales e institucionales. Sin embargo, los poderes de la MMDA están limitados por jurisdicción únicamente al núcleo de la aglomeración.
Según el censo de 2020, Metro Cebu es el área metropolitana más grande de Visayas y la tercera área metropolitana más grande por población urbana en Filipinas, después de Metro Manila (en Luzón ) y Metro Davao (en Mindanao ).
El área metropolitana de Cebú comprende siete ciudades ( Carcar , Cebú , Danao , Lapu-Lapu , Mandaue , Naga y Talisay ) y seis municipios ( Compostela , Consolación , Córdoba , Liloan , Minglanilla y San Fernando ), siendo Cebú el núcleo central del área metropolitana. La capital provincial, el distrito comercial central, las principales instituciones educativas y el puerto internacional se encuentran en Cebú , mientras que las principales empresas industriales y fábricas se encuentran en Mandaue . El aeropuerto internacional y la zona de procesamiento de exportaciones se encuentran en Lapu-Lapu, en la isla de Mactán . Danao es principalmente una ciudad minera, mientras que Talisay es una ciudad residencial con ingresos generados por pequeñas y medianas empresas.
La ciudad de Cebú era un pueblo pesquero y un asentamiento agrícola gobernado por reyes nativos de Visayas que comerciaban con las islas vecinas de Malasia e Indonesia . Cebú era la ubicación del Rajahnate de Cebú , un reino indianizado fundado por Sri Lumay, un hombre mitad indio y mitad malayo de Sumatra .
El 7 de abril de 1521, el explorador portugués Fernando de Magallanes llegó a Cebú. Magallanes no logró reclamar con éxito las Filipinas para la corona de España, ya que fue asesinado en la isla de Mactán el 27 de abril de 1521 por su líder, Datu Lapu-lapu .
El 27 de abril de 1565, los exploradores españoles dirigidos por Miguel López de Legazpi llegaron a Cebú procedentes de México. Los españoles cambiaron el nombre de la ciudad el 1 de enero de 1571, de San Miguel a Villa del Santísimo Nombre de Jesús. La isla fue una antigua capital de las Indias Orientales Españolas antes de que la capital se trasladara a Manila en 1571.
Mandaue entonces era conocido como Mandani gobernado por su señor Aponoan . Se constituyó formalmente en un "pueblo" (pueblo) entre 1580 y 1700 y se conoció oficialmente como Población de Mandaue en 1899. Surgió como la ciudad industrial de Mandaue. Mandaue se convirtió en ciudad autorizada el 21 de junio de 1969 mediante la Ley de la República 5519. Fue considerada una ciudad altamente urbanizada en el año 1991.
Talisay fue una antigua hacienda de la orden agustina en 1648 y se convirtió en municipio en 1849. El 30 de diciembre de 2000, Talisay se convirtió en una ciudad componente en virtud de la Ley de la República 8979.
La ciudad de Lapu-Lapu se conocía originalmente como "Mactan". Más tarde se convirtió en la ciudad de Opon en 1730, la séptima ciudad fundada por los frailes agustinos en Cebú. La ciudad de Opon se convirtió en ciudad el 17 de junio de 1961. Su distrito más grande, Lapu-Lapu, recibió el nombre de Datu Lapu-Lapu.
El Cebú metropolitano fue concebido por planificadores gubernamentales en la década de 1970 y se basó en las experiencias de planificación urbana en Metro Manila . El Cebú metropolitano representa los prósperos centros urbanos de la provincia que están físicamente próximos a la ciudad de Cebú, que es el principal centro comercial y financiero de las áreas de Visayas y el norte de Mindanao , con una población que depende en gran medida de las oportunidades económicas que prevalecen en la zona.
Los habitantes de Cebú se llaman cebuanos , que son personas de la etnia visaya ( bisaya ). Algunos también tienen ascendencia china , japonesa , india y de otros países, así como de otros grupos étnicos filipinos .
El cebuano bisaya es la lengua vernácula informal más común hablada en Metro Cebu. El inglés se usa comúnmente como lengua formal en instituciones educativas y transacciones comerciales. Otros idiomas que también se hablan incluyen chino (como hokkien filipino , generalmente por filipinos chinos ), tagalo ( filipino ) a través de los medios de comunicación filipinos y la clase filipina , aunque el tagalo no se habla tan ampliamente como el cebuano a pesar de que se habla en la mayor parte del resto de la provincia de Cebú, como se enseña en las escuelas de Cebú y una variedad de otros idiomas visayos de regiones e islas vecinas. El mandarín ( chino estándar ) también se enseña en la clase de chino de las escuelas chino filipinas y algunas otras escuelas en Cebú.
La zona metropolitana de Cebú alberga más de una docena de instituciones educativas, la más antigua de las cuales es la Universidad de San Carlos . Algunas de estas instituciones incluyen, en orden alfabético:
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Un gran número de estudiantes de las provincias vecinas de Visayas , así como del norte de Mindanao , prefieren ir a Metro Cebú para realizar estudios de nivel terciario.
También hay un número considerable de estudiantes surcoreanos, iraníes, de África subsahariana y del sur de la India que toman cursos de nivel terciario en Metro Cebu, aprovechando el menor costo de la educación en Metro Cebu y Filipinas en comparación con sus países de origen.
Cebú tiene cuatro instituciones educativas conectadas internacionalmente: Cebu International School y CIE British School están ubicadas en la ciudad de Cebú ; Singapore School Cebu y Woodridge International School están ubicadas en Mandaue .
En la zona metropolitana de Cebú también hay varios hospitales y clínicas. Hay dos tipos de hospitales: los hospitales públicos, que son propiedad del gobierno. Algunos hospitales públicos en la zona metropolitana de Cebú son el Centro Médico Vicente Sotto Memorial , el Centro Médico de la Ciudad de Cebú y también hay algunos hospitales públicos de distrito que también son administrados por el gobierno provincial de Cebú.
Algunos de los hospitales privados en Metro Cebu son el Hospital Chong Hua , el Hospital Universitario de Médicos de Cebú , el Centro Médico de la Universidad de Cebú, el Hospital Perpetual Succor y el Hospital del Instituto de Medicina de Cebú .
El 30 de junio de 2004, Gloria Macapagal Arroyo fue la primera presidenta filipina en ser juramentada en la zona metropolitana de Cebú. La investidura se llevó a cabo frente al Capitolio Provincial de Cebú, en la ciudad de Cebú, como muestra de agradecimiento por el apoyo que le brindó el pueblo de Cebú durante las elecciones. Rompiendo con la tradición, pronunció su discurso inaugural en Manila antes de partir hacia Cebú para su investidura.
La metrópoli de Cebú y otras ciudades clave de Filipinas fueron anfitrionas de los Juegos del Sudeste Asiático de 2005. El evento se celebró del 27 de noviembre al 5 de diciembre de 2005. Entre los lugares donde se celebraron los Juegos se encuentran el Complejo Deportivo de la Ciudad de Cebú, el Coliseo de Cebú, el Coliseo Mandaue, la Universidad de San Carlos y partes de Danao .
El Comité de los Juegos del Sudeste Asiático de Filipinas quería descentralizar los juegos de Manila, para que otras ciudades del país pudieran experimentar los Juegos del Sudeste Asiático.
Metro Cebú albergó seis deportes.
La 12ª Cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN), prevista originalmente para el 10 al 14 de diciembre de 2006, se pospuso a enero de 2007 debido al tifón Utor y a consideraciones relacionadas con la seguridad y el bienestar de los participantes. [1]
El Centro Internacional de Convenciones de Cebú es una estructura construida por el gobierno provincial de Cebú a tiempo para la 12ª Cumbre de la ASEAN y la 2ª Cumbre de Asia Oriental con un coste de unos 10 millones de dólares, 5 millones de dólares más de lo previsto. Se trata de una estructura de tres plantas con una superficie total de 25.000 metros cuadrados (270.000 pies cuadrados) y situada en 3,8 hectáreas (9,4 acres) de terreno en la zona de recuperación de Mandaue.
El Congreso Eucarístico Internacional 2016 , celebrado del 24 al 31 de enero de 2016, fue una reunión de sacerdotes católicos romanos, obispos, laicos, monjas y representantes de diferentes partes del mundo. El congreso de 8 días se celebró con actividades religiosas como catequesis, procesiones y seminarios. Terminó con una Statio Orbis o Misa de Clausura celebrada en South Road Properties el 31 de enero de 2016, a la que asistió el legado papal, el cardenal Charles Maung Bo .
Philippine Long Distance Telephone Company ( PLDT ) es la principal operadora de telefonía de la metrópolis y de toda la provincia. Globelines Innove e Islacom, ambas subsidiarias de Globe Telecom, entraron en el mercado después de la aprobación de la Ley de Telecomunicaciones de 1995.
Existen tres empresas de telecomunicaciones inalámbricas que prestan servicios en el área metropolitana de Cebú y en el resto de Filipinas:
La electricidad de la zona metropolitana de Cebú se suministra principalmente desde las plantas de energía geotérmica de Leyte operadas por PNOC-EDC, que están interconectadas en toda Cebú a través de cables submarinos eléctricos operados por TransCo. La transmisión la realiza la Corporación Nacional de Transmisión (TransCo), de propiedad estatal, a través de varios cables de alta tensión. La almacena y distribuye Visayan Electric Company (VECO), excepto en la isla de Mactan (ciudad de Lapu-Lapu y Córdoba), que recibe el servicio de Mactan Electric Company, la ciudad de Carcar, que recibe el servicio de Cebu I Electric Cooperative (CEBECO I), y la ciudad de Danao y el municipio de Compostela, que reciben el servicio de Cebu II Electric Cooperative (CEBECO II). Estos sistemas emiten 220 V CA, 50 Hz.
En 1974, el Distrito Metropolitano de Agua de Cebú (MCWD) se hizo cargo de la distribución de agua potable a toda la metrópoli después de que el Sistema de Abastecimiento de Agua de Osmena sufriera pérdidas financieras. MCWD suministra agua potable a las ciudades de Cebu, Mandaue, Lapu-lapu y Talisay y a los municipios de Consolación, Liloan, Compostela y Cordova desde sus embalses en Lake Plumbero, Minglanilla; Embalse de Buhisan en la ciudad de Cebú; Casili en Consolación y Mananga en Talisay .
La escasez de agua siempre ha sido un problema en el área metropolitana de Cebú debido a la deforestación y la intrusión de agua de mar en el suministro de agua subterránea. [4] Hubo una propuesta para adquirir agua de la cercana isla de Bohol debido a la crisis del agua en la metrópoli. [5]
En 1998, se completó el proyecto Mananga Fase I, ubicado en Maghuway, Talisay, que produjo 33 000 metros cúbicos (33 000 000 L; 8 700 000 galones estadounidenses) adicionales de agua potable por día. Y la otra área a través de una serie de bombas sumergibles de 5 HP alimentadas por energía solar eléctrica (nota: funciona solo durante el día) en Minglanilla cerca del lago Plumbero.
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Las carreteras de la zona metropolitana de Cebú se encuentran entre las más transitadas y congestionadas del país. La autopista sur, Osmeña Boulevard , Colon Street y V. Rama son las carreteras principales de la zona metropolitana de Cebú. En 2010 se completó una nueva autopista llamada South Coastal Road o Cebu Coastal Road. La autopista de 12 kilómetros y 4 carriles se creó para mejorar el tráfico en la zona metropolitana de Cebú. Conecta la ciudad de Cebú, Talisay y otros municipios del sur. Junto con el desarrollo de Cebu South Coastal Road, actualmente se está construyendo un paso subterráneo de casi un kilómetro de largo para conectar South Coastal Road con Sergio Osmeña Avenue en el área de recuperación del norte. Otros proyectos planificados incluyen una serie de pasos elevados en el distrito norte, Cebu North Coastal Road y el proyecto de interconexión vial Cloverleaf.
Mactan está conectada a la isla de Cebú a través de dos puentes: el puente Marcelo Fernan y el mucho más antiguo, el puente Mactan-Mandaue . El tercer enlace Cebú-Mactan, el puente Cebú-Cordova, está terminado y se abrió al público en 2022.
El Aeropuerto Internacional Mactan-Cebú (MCIA) es, oficialmente, el único aeropuerto de la zona metropolitana de Cebú. Ubicado en Lapu-Lapu, es el segundo aeropuerto con más tráfico de Filipinas, después del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de la zona metropolitana de Manila .
Cuenta con dos terminales. La Terminal 1 se utiliza únicamente para vuelos nacionales, mientras que la Terminal 2, inaugurada el 1 de julio de 2018, atiende vuelos internacionales. Juntas, las dos terminales tienen una capacidad total de 12,5 millones de pasajeros.
El número de vuelos internacionales semanales desde y hacia MCIA ha aumentado constantemente a lo largo de los años. Actualmente, hay vuelos regulares y/o chárter directos a los siguientes destinos internacionales: Aeropuerto de Changi , Aeropuerto de Hong Kong , Aeropuerto de Narita , Aeropuerto de Kansai, Aeropuerto de Nagoya , Aeropuerto de Incheon , Aeropuerto de Busan , Aeropuerto de Taoyuan , Aeropuerto de Kuala Lumpur , Aeropuerto de Xiamen , Aeropuerto de Dubái , Doha , Aeropuerto de Pudong y Aeropuerto de Nanning .
El aeropuerto internacional de Cebú es la puerta de entrada internacional al centro económico del centro y sur de Filipinas. Hay numerosos vuelos diarios entre Cebú y la mayoría de las ciudades filipinas. El transporte aéreo desde y hacia Cebú es confiable y eficiente, y aquí operan importantes empresas de mensajería internacionales como FedEx, Fastpak Global Express y 2GO.
El puerto de Cebú es el puerto marítimo nacional más activo de Filipinas. Junto con las zonas portuarias de Mandaue y Lapu-Lapu, el "complejo portuario" de Cebú se considera el puerto más activo de Filipinas en términos de número de pasajeros anuales. También es el principal puerto de entrada a la provincia de Cebú y la región de Visayas centrales . Desempeña un papel vital en la industria naviera de Filipinas, ya que alrededor del 80 por ciento de las compañías navieras del país tienen su base aquí. El puerto está ubicado en el centro de la costa este de la provincia. Está enclavado en un puerto natural en el estrecho entre la ciudad de Cebú y Mactan, este último proporciona una cubierta natural y un rompeolas, lo que hace que el puerto sea uno de los más seguros y operativos durante todo el año.
El puerto internacional de Cebú y el puerto doméstico de Cebú atienden a buques portacontenedores y de pasajeros con destinos en todo el país y el mundo. El puerto internacional de Cebú es una terminal multipropósito que cubre un área de 10 hectáreas con 690 metros de espacio de atraque y un calado de control de menos 8,5 metros en MLLW. La zona doméstica del puerto base de Cebú es el área para las transacciones domésticas de diferentes negocios que vienen y van a las diferentes islas del archipiélago. Está dedicada al transporte marítimo de cabotaje con 3,5 kilómetros de espacio de atraque, 3 muelles de dedo y 3 terminales de pasajeros.
Metro Cebu, como la segunda área metropolitana más importante de Filipinas, se ha establecido como un importante centro económico, atrayendo a varias empresas multinacionales en diversas industrias que van desde la subcontratación de procesos comerciales , la electrónica , los productos farmacéuticos y el turismo , entre otras industrias. Metro Cebu, y la provincia de Cebú en su conjunto, han experimentado un rápido crecimiento económico desde principios de la década de 1990, un fenómeno también conocido como Ceboom , un acrónimo de "Cebu" y "boom". [6] La ciudad de Cebú , la ciudad de Lapu-Lapu y Mandaue , también conocidas colectivamente como las "tri-ciudades", las tres ciudades más grandes y altamente urbanizadas de Metro Cebu, representan el 22,2%, el 11,3% y el 8,3% del producto interno bruto regional de Visayas centrales respectivamente a partir de 2020. [ 7][actualizar]
La ciudad de Cebú es el principal centro económico de la zona metropolitana de Cebú. Históricamente, la calle Colón y sus alrededores, conocidos colectivamente como "el centro de Cebú", eran el principal centro económico de Cebú, pero desde entonces el desarrollo se ha extendido a otras partes de la zona metropolitana de Cebú con la apertura de desarrollos más nuevos y modernos como el parque empresarial de Cebú y el parque informático de Cebú (conocidos colectivamente como el distrito de parques de Cebú ), que alberga a muchas empresas de subcontratación de procesamiento empresarial, entre otras industrias. South Road Properties , un proyecto de recuperación de 300 hectáreas en el distrito sur de la ciudad , está a punto de convertirse en un importante centro económico de la zona metropolitana de Cebú. [8]
En Mandaue se encuentran importantes fábricas industriales, pero el Área de Recuperación del Norte de la ciudad (también conocida como Nueva Ciudad Mandaue ) ha visto varios desarrollos de uso mixto desde la década de 2010, incluido el proyecto Mandani Bay . [9]
La ciudad de Lapu-Lapu, donde se encuentra el aeropuerto de Mactan , es un importante centro turístico y alberga varios complejos turísticos y hoteles. La ciudad de Lapu-Lapu también alberga la zona de procesamiento de exportaciones de Mactan y el parque industrial ligero de Cebú, donde se encuentran las fábricas de varias empresas multinacionales. [10]
Las demás ciudades y municipios de Metro Cebu siguen siendo principalmente residenciales con varias subdivisiones (o suburbios), con residentes que viajan a las "tri-ciudades" para trabajar, pero también están preparadas para más oportunidades, con desarrollos como el Parque Tecnológico-Empresarial Minglanilla en Minglanilla y el Nuevo Puerto Internacional de Contenedores de Cebú en Consolacion, que se considera que albergarán industrias para que las empresas se instalen fuera del núcleo tradicional de Metro Cebu de la ciudad de Cebú, la ciudad de Lapu-Lapu y Mandaue.
La Junta de Desarrollo y Coordinación del Área Metropolitana de Cebú (MCDCB, por sus siglas en inglés) es la sucesora del Consejo de Desarrollo del Área Metropolitana de Cebú (MCDC, por sus siglas en inglés), creado por el RDC mediante la Resolución N.º 117 (1997) y posteriormente reemplazado por el anterior en junio de 2011. Al igual que su predecesora, se basó principalmente en la Autoridad de Desarrollo del Área Metropolitana de Manila, con la inclusión de oficinas regionales de agencias del Gobierno nacional, agencias regionales de servicios públicos e instituciones privadas. Tiene el mandato de formular planes de desarrollo, preparar programas y proyectos, y coordinar/monitorear la implementación de programas y proyectos que aborden los problemas y preocupaciones que afectan al Área Metropolitana de Cebú.
El MCDCB está compuesto por el gobernador provincial de Cebú; los alcaldes de las ciudades de Cebú, Mandaue, Lapu-Lapu, Talisay, Carcar, Danao y Naga; los alcaldes de los municipios de Compostela, Liloan, Consolación, Córdoba, Minglanilla y San Fernando; los directores regionales o jefes del Departamento de Obras Públicas y Carreteras , Policía Nacional de Filipinas , Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales , Oficina de Gestión Ambiental del DENR, Armada de Filipinas , Guardia Costera de Filipinas , Policía Marítima, Grupo de Gestión del Tráfico, Oficina de Transporte Terrestre , Departamento de Salud y Departamento del Interior y Gobierno Local , Agencia de Información de Filipinas , Distrito de Agua Metro Cebú, Comisión Nacional de la Juventud , Junta Reguladora de Vivienda y Uso de la Tierra, Autoridad del Aeropuerto Internacional Mactán-Cebú y Autoridad Portuaria de Cebú; y grupos privados como la Fundación Ramon Aboitiz Incorporated, el Club Empresarial de Cebú, la Fundación Cebú Leads, la Cámara de Comercio e Industria de Cebú, la Cámara de Comercio e Industria de Mandaue, la Cámara de Comercio Filipino-China e IBM Filipinas. El gobernador de Cebú actúa como Presidente del Consejo de Administración.
La MCDCB no tiene poderes ni recursos legales e institucionales como la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila (MMDA). La MCDCB define la cobertura de Metro Cebu únicamente con fines de planificación. La provincia de Cebú ha propuesto un proyecto de ley para crear una Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Cebú (MCDA) permanente. Este proyecto de ley aún está pendiente tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado del Congreso de Filipinas . [11]
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