Área de visualización pública

Un área de observación pública es un espacio reservado para que el público pueda observar de forma segura sitios de interés, como aeropuertos , ferrocarriles , sitios de construcción u otras instalaciones. A veces se los conoce como centros de visitantes o sitios interpretativos .

En lugares que presentan peligros inherentes y que normalmente no serían accesibles al público, las áreas de observación brindan una manera de saciar la curiosidad del público sin exponerlo a un riesgo excesivo. Muchos sitios contienen carteles descriptivos, pabellones de observación, instalaciones para picnic, baños, receptores de radio y folletos.

Ejemplos

Aeropuertos

• El área de observación familiar del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (KAUS) está ubicada cerca del State Aircraft Pooling Board (una forma elegante de referirse al lugar donde se mantienen y almacenan las aeronaves pertenecientes al estado de Texas) al final de Golf Course Road y mira hacia el oeste, a la pista 17L/35R. El área de observación familiar también cuenta con estacionamiento pavimentado, áreas verdes y una mesa de picnic. ^[1]
• El Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington (KBWI) cuenta con el Parque de Observación de Aeronaves Thomas A. Dixon Jr., ubicado justo al sur de Dorsey Road, que es un área de observación con estacionamiento, mesas de picnic, botes de basura y un área de juegos. El sendero circular BWI también atraviesa el parque. ^[2]
• El Aeropuerto Internacional Charlotte-Douglas (KCLT) en Charlotte, Carolina del Norte, cuenta con el mirador Charlotte Airport Overlook, que se encuentra en el lado oeste del aeropuerto, en Old Dowd Road, cerca del umbral de 18C. También está equipado con un amplio estacionamiento, bancos y mesas de picnic. ^[3]
• El Aeropuerto Ejecutivo de Chicago (Palwaukee) (KPWK) en Wheeling, Illinois , tiene un área de observación pública a lo largo de Palatine Frontage Road que permite al público ver las operaciones de las aeronaves en el aeropuerto y brinda información sobre asientos, estacionamiento y aeropuerto. Un altavoz con operaciones de radio de control de tráfico aéreo permite a los visitantes escuchar los aviones y la torre de control . ^[4]
• El aeropuerto Cherry Capital (KTVC) en Traverse City, Michigan , tiene un área de observación pública en Boon Street, al norte de la pista 10/28 y al oeste de la pista 18/36.
• El Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (KDFW) tiene un área de observación pública ubicada en Founders Plaza. La plaza de 6 acres (2,4 ha) cuenta con un monumento y una escultura de granito, binoculares montados en postes, voces de controladores de tráfico aéreo y pabellones con sombra. En 2010, se inauguró en la plaza un monumento en honor al vuelo 191 de Delta Air Lines. ^[5]
• El Aeropuerto Internacional Mitchell (KMKE) en Milwaukee, Wisconsin, tiene un área de visualización pública ubicada en el borde norte del aeropuerto a lo largo de Layton Avenue, que proporciona estacionamiento y retransmisión de comunicaciones ATC. ^[6]
• El Aeropuerto Municipal de Aurora (KARR) en Sugar Grove, Illinois, tiene una mesa de picnic junto a la torre de control donde el público puede ver las operaciones de manera segura.
• El Aeropuerto DeKalb (KDKB) en DeKalb, Illinois, tiene un área de observación instalada en el extremo este de la fila del hangar .
• El Aeropuerto Internacional McCarran (KLAS) en Paradise, Nevada (Las Vegas) tiene un área de observación a lo largo de Sunset Road , junto a las dos pistas más largas del aeropuerto. Las comunicaciones de la torre están disponibles en radios FM. ^[7]
• El Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul (KMSP) tiene un área de observación ubicada al final de Cargo Road, junto al Centro de Envíos de FedEx, donde los observadores de aviones pueden ver cómo aterrizan y despegan los aviones desde dos pistas diferentes. Se proporcionan mesas de picnic, botes de basura y estacionamiento. ^[8]
• El Aeropuerto Internacional de Nashville (KBNA) en Nashville, Tennessee, tiene un área de observación junto a Vultee Avenue, al este de Briley Parkway (TN-155). Se proporcionan mesas de picnic, botes de basura y estacionamiento.
• El Aeropuerto Internacional de Palm Beach (KPBI) en Palm Beach, Florida, tiene un área de observación en un pequeño parque en el lado sur del campo en Perimeter Rd, justo al este del extremo de aproximación de la pista 31. Se proporcionan mesas de picnic, botes de basura y estacionamiento.
• El Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale/Hollywood (KFLL) en Fort Lauderdale, Florida , tiene tres áreas de observación. El Área de Observación de Aeronaves Ron Gardner está en el lado sur del extremo de aproximación de la Pista 10L, justo al este del Refugio de Animales. Se proporcionan mesas de picnic, botes de basura y estacionamiento. Un altavoz monitorea la torre. Otra área de observación está ubicada en el nivel superior del Estacionamiento Hibiscus. Una tercera área de observación está justo al sur de la Pista 10R en el Parque Greenbelt del Aeropuerto.
• El Aeropuerto Ejecutivo de Fort Lauderdale (KFXE) en Fort Lauderdale, Florida, tiene un área de observación al suroeste de la pista 8. Se proporcionan mesas de picnic, botes de basura y estacionamiento. Un altavoz monitorea la torre.
• El aeropuerto de Hinckley , en Hinckley, Illinois, tiene una mesa de picnic a lo largo de la franja de césped para que la gente observe las operaciones de las aeronaves y el regreso de los paracaidistas. El aeropuerto se utiliza principalmente para operaciones de planeadores (Windy City Soaring) y paracaidismo; los paracaidistas (por lo general) regresan a un espacio libre justo al norte de la pista 9/27.
• El Aeropuerto Municipal de Rochelle , en Rochelle, Illinois , alberga el Centro de Paracaidismo de Chicagoland, y su rampa está abierta al público. Un bar y un restaurante ofrecen vistas de las operaciones. Además de las operaciones de paracaidismo (con aviones y helicópteros ), otras operaciones del aeropuerto se pueden ver y fotografiar fácilmente.
• El Aeropuerto Municipal de Glendale , en Glendale, Arizona , tiene un restaurante de hamburguesas de $100 con vista a la plataforma principal y la pista de aterrizaje . También tiene un patio al aire libre donde los visitantes pueden disfrutar del clima, ver las operaciones de las aeronaves y comer. Cuando el restaurante está cerrado, el patio permanece abierto para sentarse.
• El aeropuerto Phoenix Deer Valley en Phoenix, Arizona, tiene un patio con vista a las pistas adyacente al edificio de la terminal y un restaurante con vista a las pistas. Los receptores de radio para el control de tierra y los dos canales de la torre de control permiten escuchar el tráfico de radio.
• El aeropuerto de Manchester en Manchester , Inglaterra, ha tenido áreas de observación públicas desde que el aeropuerto abrió en 1938. El "Runway Visitor Park" no solo permite ver los movimientos de las aeronaves, sino que también tiene una cafetería, una tienda de recuerdos de aviación y varias aeronaves en exhibición, incluido el Concorde G-BOAC retirado y otras.
• El aeropuerto municipal de Scottsdale , en Scottsdale, Arizona, tiene un patio exterior con bancos y un sistema de audio de la torre de control al que se puede acceder a través del edificio de la terminal. Las ventanas de vidrio separan la rampa del patio (lo que dificulta la toma de fotografías) y se ofrece una vista excelente de la rampa y la pista. El tráfico de radio de la torre de control también se escucha en la propia terminal.
• El Aeropuerto Internacional de Raleigh Durham (KRDU) cuenta con un parque de observación que ofrece vistas panorámicas de la pista de 10.000 pies del RDU y está ubicado cerca de la Torre de Control de Tráfico Aéreo. Tiene un área de observación elevada, radios que reproducen las comunicaciones de la torre y un área de picnic. Se proporcionan baños y estacionamiento gratuitos.
• El aeropuerto de Van Nuys tiene un centro de observación público en el lado este del aeropuerto, cerca de la intersección de Woodley Ave. y Waterman Drive. ^[9]

Ferrocarriles

• Rochelle, Illinois , ha construido un área de observación pública en el cruce de las líneas ferroviarias Union Pacific y BNSF , que incluye un refugio elevado, estacionamiento, tienda de regalos, baños y parrillas para barbacoa. Se transmite el audio de la radio ferroviaria en 106,9 MHz para que los visitantes puedan escuchar el tráfico de radio en radios FM . La revista Trains también patrocina una cámara web para permitir la visualización a través de Internet.
• Folkston, Georgia, tiene un área de observación pequeña pero bien equipada, con vista al "Folkston Funnel", un tramo de vía donde se han combinado dos líneas CSX para generar una gran cantidad de tráfico ferroviario. El refugio en sí tiene algunas sillas, transmisiones de radio ferroviarias, amplio estacionamiento y enchufes eléctricos para cargar las baterías de las cámaras. El único servicio que le falta es un baño, pero hay un McDonald's dentro de una cuadra que es amigable para los fanáticos de los trenes . Lo más destacado de la observación incluye hasta 60 trenes por día, incluido el tren automático y el tren de jugos Tropicana .
• Homewood, Illinois ha construido una plataforma de observación pública en el extremo sur del patio Markham de CN (antigua Illinois Central ) . Esta ubicación está en el lado este de las vías y está conectada por un túnel debajo de las vías a la estación Metra / Amtrak de Homewood . Cerca de la estación hay una exhibición estática de un IC GP10 y un furgón de cola . Hay una cafetería Starbucks al otro lado de Harwood Avenue desde la plataforma de observación y hay varios restaurantes a una corta distancia a pie del centro de Homewood.

Esclusas y presas

Muchas instalaciones de esclusas y presas a lo largo de varios ríos de los EE. UU. tienen áreas de observación pública, que incluyen:

• Esclusa y presa n.º 15 en Rock Island, Illinois, en el río Misisipi
• Esclusas y presa de Olmsted en Olmsted, Illinois, en el río Ohio
• Esclusa y presa n.º 12 en Bellevue, Iowa, en el río Mississippi
• La central eléctrica Robert Moses Niagara, cerca de Lewiston, Nueva York , sobre el río Niágara , tiene un extenso centro de interpretación conocido como Niagara Power Vista.
• La presa Hoover, cerca de Boulder City, Nevada , en el río Colorado , tiene un centro de interpretación y una instalación turística extremadamente grandes. ^[10]
• La presa Parker , cerca de Parker, Arizona , en el río Colorado , tiene un área de observación básica con vistas de la presa y carteles interpretativos.

Sitios de construcción

Estos son, por necesidad, a menudo de naturaleza temporal. Rememorando los " agujeros para nudos " en las cercas que los transeúntes usaban para ver el progreso de una obra, algunos proyectos grandes permiten echar un vistazo a la construcción colocando intencionalmente mirillas en las cercas, a menudo con el objetivo de vender espacio en el proyecto final.

Recintos deportivos

Algunos estadios cuentan con espacios donde el público puede ver los partidos en curso sin tener que ingresar al estadio ni pagar una entrada. El AT&T Park en San Francisco, California , sede de los San Francisco Giants, cuenta con un espacio de este tipo.

Enlaces externos

• Guía de avistamiento de aviones de Bruce
• Wiki de observadores de aeropuertos
• Plataforma de observación de Homewood

Referencias

1. "Zona de observación familiar en ABIA". 16 de marzo de 2016.
2. Sendero BWI (Área de observación Thomas A. Dixon)
3. "Cómo visitar el mirador del aeropuerto Charlotte Douglass".
4. "Zona de observación del Aeropuerto Ejecutivo de Chicago: un lugar seguro para observar aviones". 29 de junio de 2016.
5. "El aeropuerto D/FW dedicará un monumento al accidente del vuelo 191 de Delta ocurrido en 1985". 30 de julio de 2010.
6. "Aeropuerto Internacional General Mitchell de Milwaukee (MKE)".
7. "Visualización de las pistas del aeropuerto de Las Vegas". Vegas4Locals.com. 2022-06-30 . Consultado el 2022-08-31 .
8. Área de observación de aeronaves
9. "VNY - Noticias y datos sobre aeropuertos - Características del aeropuerto". www.lawa.org . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2009.
10. "Información sobre la visita a Hoover". Archivado desde el original el 29 de marzo de 2018.