Transit Orange es la marca de los servicios de transporte en autobús del condado de Orange, Nueva York . Bajo la marca Transit Orange, los minisistemas, en su mayoría de gestión municipal, prestan servicio a varias ciudades del condado de Orange. [2] Además de estos servicios municipales y privados, Transit Orange también es propietaria de la línea principal de autobuses y supervisa las operaciones de los autobuses con servicio de marcación municipal . [3] [4] Junto con Short Line Bus y la línea Metro-North Port Jervis , Transit Orange constituye la base del transporte público en el condado de Orange. [1]
Servicio de autobuses en el condado de Orange en 1934, cuando se fundó el sistema de Newburgh. En 1935, el sistema de Middletown comenzó a funcionar. El sistema de Kiryas Joel probablemente se creó en algún momento de la década de 1970, cuando se fundó Kiryas Joel. A mediados de la década de 2000, operaban en el condado de Orange 16 empresas privadas diferentes y ninguna tenía conexión entre sí. [5]
Como solución, en 2006 se creó Transit Orange para consolidar y unificar las operaciones de las distintas empresas que prestaban servicios en el condado de Orange en ese momento. [5] Transit Orange no se hizo cargo ni reemplazó directamente ningún sistema de tránsito, sin embargo, los servicios locales y de autobús con servicio telefónico comenzaron a utilizar vehículos propiedad del condado y de la marca Transit Orange. En 2023, los servicios supervisados por el condado tuvieron un número total de pasajeros de 948.891 por año. [6] [b]
En junio de 2024, se publicaron propuestas de rediseño del sistema para los sistemas de Middletown y Newburgh. [7] [8]
Transit Orange no opera ninguna ruta directamente; todas las operaciones se contratan a terceros. Cuando se conoce el operador, se lo incluye en la lista. [5]
Todos los servicios municipales son operados por sus propias empresas privadas, pero sus flotas consisten mayoritariamente o en su totalidad en autobuses arrendados propiedad de Transit Orange, y todos los servicios operan bajo la marca Transit Orange.
El sistema de Middletown , conocido oficialmente como Middletown Transit Corporation , es operado por Short Line Bus . [5] Cuatro rutas operan desde un centro neurálgico en Railroad Avenue, ubicado en el centro de Middletown. [9] El sistema existe desde 1935.
En junio de 2024, se publicó una propuesta de rediseño del sistema para el sistema de Middletown. [8]
Todas las rutas funcionan como bucles y dan servicio a diferentes partes de Middletown y las ciudades circundantes: [9]
El sistema de Newburgh , oficialmente conocido como Newburgh-Beacon Bus Corporation , pero comúnmente conocido como Newburgh Area Transit, opera cuatro rutas que convergen en el centro de Newburgh. [10] El sistema existe desde 1934. La empresa es propiedad de Leprechaun Lines , que además de los servicios locales, opera otros dos servicios: el Beacon-Newburgh-Stewart Shuttle desde Beacon, Nueva York hasta el Aeropuerto Internacional Stewart a través de Newburgh, y un autobús de cercanías desde Poughkeepsie hasta White Plains . [11] [12] Estas rutas de autobús no están afiliadas a Transit Orange y utilizan autobuses de la marca Leprechaun Lines. Sin embargo, se pueden realizar conexiones con el Beacon-Newburgh-Stewart Shuttle desde las rutas locales de Newburgh.
En junio de 2024, se publicó una propuesta de rediseño del sistema para el sistema Newburgh. [7]
El sistema Newburgh opera cuatro rutas: [10]
El sistema Kiryas Joel , conocido oficialmente y comúnmente como Kiryas Joel Area Transit , presta servicio a la aldea judía predominantemente jasídica de Kiryas Joel. El servicio es operado por la propia aldea, utilizando principalmente autobuses propiedad de Transit Orange, aunque la aldea posee algunos de sus propios autobuses. [13] Este sistema es el que más pasajeros tiene de todos los sistemas con diferencia (627.381 pasajeros en 2023) y comprende la mayoría del total de pasajeros de Transit Orange. [6] Kiryas Joel también cuenta con el servicio de Monsey Trails y Monroe Bus Lines, que, si bien también atienden a la comunidad jasídica, no están afiliadas a Kiryas Joel Area Transit o Transit Orange. De acuerdo con el Shabat , los servicios no funcionan los viernes por la tarde ni los sábados.
El sistema Kiryas Joel opera tres rutas: [13]
El sistema de Warwick , que es operado por el municipio y parte de la misma agencia que el Warwick Dial-a-Bus, opera una ruta de autobús local en la Villa de Warwick y servicios de transporte a Monroe , Goshen y Wallkill . [14] El sistema de Warwick utiliza únicamente minibuses, y los vehículos se trasladan entre servicios de dial-a-ride y de ruta fija. [15]
En total, la ciudad opera tres rutas fijas: [14] [16] [17]
Además del servicio de autobús telefónico de Port Jervis , que también se extiende hasta Deerpark , la ciudad de Port Jervis opera un circuito de autobús fijo los lunes y viernes de 10 a. m. a 2 p. m., que sirve a varios destinos en toda la ciudad. [18]
El servicio de la línea principal opera entre Middletown y Woodbury Commons . Los fines de semana, se extiende hasta la estación Harriman Metro-North. Es operado por Short Line Bus . A diferencia de todos los demás servicios, los autobuses de la línea principal no son propiedad de Transit Orange, sino de Short Line Bus. [19]
Los servicios de Dial-a-Bus son operados por las siguientes ciudades: [20]
Los servicios locales municipales utilizan principalmente una flota de autobuses híbridos-eléctricos Gillig Low Floor de 29 y 35 pies , que se construyeron en 2013. [21] Además de estos autobuses, Kiryas Joel opera tres autobuses Vicinity que son propiedad del propio pueblo (a diferencia de Transit Orange, como el resto de la flota). [22] Además de los Gilligs de 2013, Newburgh utiliza dos Gilligs con motor diésel construidos en 2022, que son propiedad de Transit Orange. [23] A diferencia de los otros sistemas, Warwick utiliza exclusivamente minibuses en sus rutas locales y tiene una flota compartida con su sistema de dial-a-bus. [15]
El autobús de la línea principal utiliza autobuses propiedad de Short Line, generalmente Gillig Low Floors o Phantoms . Estos son independientes de los Gilligs propiedad de Transit Orange.
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