La tormenta del Día de la Raza de 1962 (también conocida como el gran golpe de 1962 , [2] y originalmente en Canadá como tifón Freda ) fue una tormenta de viento del noroeste del Pacífico que azotó la costa oeste de Canadá y la costa noroeste del Pacífico de los Estados Unidos en octubre. 12 de octubre de 1962. El tifón Freda fue la vigésima octava depresión tropical, la vigésima tercera tormenta tropical y el decimoctavo tifón de la temporada de tifones del Pacífico de 1962 . Freda se originó a partir de una perturbación tropical sobre el noroeste del Pacífico el 28 de septiembre. El 3 de octubre, el sistema se fortaleció hasta convertirse en tormenta tropical y recibió el nombre de Freda , antes de convertirse en tifón ese mismo día, mientras avanzaba hacia el noreste. La tormenta se intensificó rápidamente, alcanzando su punto máximo como tifón equivalente a categoría 3 el 5 de octubre, con vientos máximos sostenidos de 1 minuto de 185 km/h (115 mph) y una presión central mínima de 948 milibares (28,0 inHg). Freda mantuvo su intensidad durante un día más, antes de comenzar a debilitarse gradualmente, más tarde el 6 de octubre. El 9 de octubre, Freda se debilitó hasta convertirse en tormenta tropical, antes de convertirse en un ciclón extratropical al día siguiente. El 11 de octubre, Freda giró hacia el este y aceleró a través del Pacífico norte, antes de llegar al noroeste del Pacífico al día siguiente. El 13 de octubre, el ciclón tocó tierra en Washington y la isla de Vancouver , y luego giró hacia el noroeste. Posteriormente, el sistema se desplazó hacia Canadá y se debilitó, antes de ser absorbido por otra tormenta en desarrollo hacia el sur el 17 de octubre.
La tormenta del Día de la Raza de 1962 se considera el punto de referencia de las tormentas de viento extratropicales. La tormenta se encuentra entre las más intensas que han azotado la región desde al menos 1948, probablemente desde el " gran vendaval " y la tormenta de nieve del 9 de enero de 1880. La tormenta aspira al título de ciclón extratropical más potente registrado en Estados Unidos en el siglo XX; con respecto a la velocidad del viento , no tiene comparación con la " tormenta del siglo " de marzo de 1993 y la " Pascua del Noreste de Halloween de 1991 " ("la tormenta perfecta"). El sistema trajo fuertes vientos al noroeste del Pacífico y al suroeste de Canadá, y estuvo relacionado con 46 muertes en el noroeste y el norte de California como resultado de fuertes lluvias y deslizamientos de tierra.
Ciclón extratropical , baja remanente, perturbación tropical o depresión monzónicaEn la mañana del 28 de septiembre, se formó una perturbación tropical al sur de la isla del atolón Eniwetok . Después de moverse hacia el oeste y hacer una gran curva alrededor de la isla, el nuevo sistema ganó fuerza lentamente y, en la mañana del 3 de octubre, el sistema se convirtió en tormenta tropical a unas 500 millas (800 km) de la isla Wake , sobre el Océano Pacífico central. [3] Ahora llamado Freda , el sistema se intensificó rápidamente a medida que avanzaba hacia el noreste sobre las aguas abiertas del Pacífico. Esa tarde, Freda se intensificó hasta convertirse en un tifón , con vientos sostenidos de 130 km/h (80 mph) durante 1 minuto. El 4 de octubre, el tifón se intensificó rápidamente, alcanzando su punto máximo de 115 mph (185 km/h) al día siguiente, con una presión central mínima de 948 milibares (27,99 inHg), lo que convierte a la tormenta en el equivalente a un tifón de categoría 3 en la escala Saffir-Simpson . Después de estabilizarse hacia el norte, Freda mantuvo su fuerza a través del Pacífico, antes de comenzar a debilitarse lentamente el 6 de octubre. Girando hacia el noreste, Freda mantuvo vientos de tifón durante varios días más, antes de debilitarse hasta convertirse en tormenta tropical el 9 de octubre. , ya que empezó a experimentar los efectos del aire frío. [4]
Moviéndose hacia el noreste a un ritmo constante de 16 mph (26 km/h), la tormenta experimentó lentamente una transición extratropical, volviéndose extratropical operativamente en la mañana del 10 de octubre, todavía con vientos de 45 mph (65 km/h). [4] El sistema se convirtió en un ciclón extratropical a medida que avanzaba hacia aguas más frías e interactuaba con la corriente en chorro . Sin embargo, el análisis posterior a la temporada concluyó que el sistema continuó debilitándose a medida que avanzaba hacia el noreste, cruzando el meridiano 180 esa misma tarde, antes de completar la transición esa noche. [5]
La baja extratropical se volvió a desarrollar intensamente frente a la costa del norte de California , debido a las condiciones favorables de los niveles superiores, produciendo precipitaciones récord en el Área de la Bahía de San Francisco que retrasaron algunos juegos de la Serie Mundial de 1962 entre los Gigantes de San Francisco y los Yankees de Nueva York . La baja se movió hacia el noreste y luego giró directamente hacia el norte, a medida que se acercaba al suroeste de Oregón . Luego, la tormenta avanzó casi hacia el norte a una velocidad promedio de 40 millas por hora (64 km/h), con el centro situado a sólo 50 millas (80 km) de la costa del Pacífico . Hubo pocos cambios en la presión central hasta que el ciclón pasó la latitud de Astoria , Oregón , momento en el que la presión comenzó a degradarse. El 13 de octubre, el centro pasó sobre la isla Tatoosh , Washington , antes de tocar tierra en la isla de Vancouver , Columbia Británica , donde se debilitó rápidamente. Luego, el ciclón giró hacia el noroeste, antes de girar hacia el este y avanzar hacia Canadá. A medida que el ciclón atravesaba Canadá, se formó otro ciclón en su periferia sur, que absorbió al ciclón original el 17 de octubre .
El ciclón extratropical se profundizó hasta una presión central mínima de al menos 960 hPa (28 inHg), y quizás tan baja como 958 hPa (28,3 inHg), una presión que sería equivalente a un huracán de categoría 3 en la escala de huracanes Saffir-Simpson ( SSHS). Dado que el sistema era un ciclón extratropical , su campo de viento no era ni tan compacto ni tan fuerte como el de un ciclón tropical , aunque su campo de viento era significativamente mayor. Las presiones terrestres más bajas de todos los tiempos (hasta 1962) incluyeron 969,2 hPa (28,62 inHg) en Astoria, 970,5 hPa (28,66 inHg) en Hoquiam, Washington , y 971,9 hPa (28,70 inHg) en North Bend, Oregón . Los récords de Astoria y Hoquiam fueron batidos por una gran tormenta el 12 de diciembre de 1995 (que midió 966,1 hPa (28,53 inHg) en Astoria); sin embargo, este evento no generó vientos tan intensos como la tormenta del Día de la Raza de 1962.
Los vientos máximos se sintieron cuando la tormenta pasó cerca el 12 de octubre. En Cabo Blanco, en la costa sur de Oregón, un anemómetro que perdió una de sus copas registró ráfagas de viento de más de 145 millas por hora (233 kilómetros por hora); algunos informes sitúan la velocidad máxima en 179 mph (288 km/h). La estación de radar del monte Hebo, en la costa norte de Oregón, informó vientos de 270 km/h (170 mph). [8]
En la estación de radar Naselle en Willapa Hills , en el suroeste de Washington , se observó una ráfaga de viento de 260 km/h (160 mph). [7]
En Salem, Oregón , se observó una ráfaga de viento de 140 km/h (90 mph). [7]
En Corvallis, Oregón , una ubicación tierra adentro en el valle de Willamette , los vientos promedio de un minuto alcanzaron 69 millas por hora (111 km/h), con ráfagas de 127 mph (204 km/h), antes de que la estación fuera abandonada debido a "Corte de energía e instrumentos demolidos". Las observaciones en la estación meteorológica se reanudaron al día siguiente. [7]
A unas 80 millas (130 km) al norte, en Portland, la principal área metropolitana de Oregón, las ráfagas de viento medidas alcanzaron 116 mph (187 km/h) en el puente de Morrison Street en el centro de Portland.
En Vancouver, Washington, a unas 9 millas al norte del centro de Portland, se observó una ráfaga máxima de 92 mph (148 km/h) en Pearson Field .
Muchos anemómetros, oficiales y no oficiales, dentro de la zona fuertemente afectada del noroeste de Oregón y el suroeste de Washington resultaron dañados o destruidos antes de que los vientos alcanzaran su velocidad máxima. Por ejemplo, el anemómetro situado encima de los estudios de radio y televisión KGW en el centro de Portland registró dos ráfagas de 93 mph (150 km/h), justo antes de que los escombros voladores hicieran que el anemómetro fuera de línea [9] poco después de las 5 p.m.
Para el valle de Willamette, la ráfaga máxima más baja medida oficialmente fue de 86 mph (138 km/h) en Eugene . Este valor, sin embargo, es más alto que la ráfaga máxima generada por cualquier otra tormenta de viento del Valle de Willamette en el período 1948-2010.
En el interior del oeste de Washington, las ráfagas de viento medidas oficialmente incluyeron 78 millas por hora (126 km/h) en Olympia , 88 mph (142 km/h) en la Base de la Fuerza Aérea McChord , 100 mph (160 km/h) en Renton en 64 pies (20 m) y 98 mph (158 km/h) en Bellingham . En la ciudad de Seattle , se registró una velocidad máxima del viento de 105 km/h (65 mph); esto sugiere ráfagas de al menos 80 mph (130 km/h). Los vientos dañinos llegaron tierra adentro hasta Spokane .
Se informaron ráfagas de viento de 58 mph (93 km/h), el mínimo del Servicio Meteorológico Nacional para los "criterios de vientos fuertes", o más desde San Francisco hasta Vancouver , Columbia Británica .
Se atribuyeron al menos 46 muertes a esta tormenta, más que cualquier otro evento climático del noroeste del Pacífico. [10] Los heridos ascendieron a centenares. En términos de muertes relacionadas con desastres naturales durante el siglo XX, sólo la inundación Heppner de Oregón de 1903 (247 muertes), la avalancha de Wellington de Washington de 1910 (96 muertes), el Gran Incendio de 1910 (87 muertes) y la erupción del Monte St. Helens de 1980 (57 muertes) causó más. En cuanto a las tormentas de viento del noroeste del Pacífico en el siglo XX, el segundo lugar fue el infame vendaval del 21 de octubre de 1934, que causó 22 muertes, la mayoría en Washington.
En menos de 12 horas, más de 11 mil millones de pies tablares (26.000.000 m 3 ) de madera fueron derribados en el norte de California, Oregón y Washington combinados; algunas estimaciones lo sitúan en 15 mil millones de pies tablares (35.000.000 m 3 ). Esto superó la extracción anual de madera de Oregón y Washington en ese momento. Este valor está por encima de cualquier derrumbe medido para tormentas de la costa este, incluidos huracanes; Incluso el frecuentemente citado huracán de Nueva Inglaterra de 1938 , que derribó 2.650 millones de pies tablares (6.300.000 m 3 ), se queda corto en casi un orden de magnitud.
Las estimaciones sitúan el daño en dólares en aproximadamente entre 230 y 280 millones de dólares para California, Oregón y Washington combinados. Esas cifras en dólares estadounidenses de 1962 se traducen en entre 1.800 y 2.200 millones de dólares estadounidenses en 2014. La participación de Oregón superó los 200 millones de dólares en dólares estadounidenses de 1962. Esto es comparable a los huracanes que tocaron tierra y ocurrieron en el mismo período de tiempo (por ejemplo, Audrey, Donna y Carla de 1957 a 1961). [11]
Metropolitan Life Insurance Co. (ahora MetLife) nombró a la tormenta del Día de la Raza como el peor desastre natural del país en 1962. [12]
En el centro y norte de California, las lluvias récord de todos los tiempos asociadas con el río atmosférico a lo largo del frente frío provocaron importantes inundaciones y deslizamientos de tierra, particularmente en el área de la Bahía de San Francisco. Oakland estableció un récord de todos los tiempos en un día calendario con 4,52 pulgadas (115 mm) de lluvia el día 13, al igual que Sacramento con 3,77 pulgadas (96 mm). Se registraron más de 7 pulgadas (180 mm) de lluvia en el área de la Bahía. [13]
Las fuertes lluvias obligaron a posponer el Juego 6 de la Serie Mundial de 1962 en el Candlestick Park de San Francisco de su fecha originalmente programada del 11 de octubre al lunes 15 de octubre.
En Willamette Valley, se dice que la casa que no sufrió daños fue la excepción. El ganado sufrió mucho debido a las fallas de los graneros: los animales fueron aplastados bajo el peso de las estructuras derrumbadas, una historia que se repitió muchas veces en toda la región afectada. En el extremo norte del valle, se derribaron dos torres de transmisión de alto voltaje de 500 pies (150 m).
Las transmisiones de radio y televisión se vieron afectadas en el área de Portland. KGW-TV perdió su torre en Skyline y reemplazó la torre temporal por una nueva el 28 de enero de 1963. La radio KOIN perdió una de las dos torres AM en Sylvan . KPOJ -AM/-FM perdió gran parte de su equipo de transmisión, además una de las dos torres quedó parcialmente en pie en Mount Scott . KPOJ-FM sufrió daños tan graves que no volvería al aire hasta el 9 de febrero de 1963. KWJJ-AM perdió una de sus torres y una parte del edificio de su transmisor en Smith Lake. KISN-AM también perdió una torre en Smith Lake. La estación de televisión KATU, de siete meses de antigüedad, no sufrió ningún daño en su sitio de Livingston Mountain, 6 millas (9,7 km) al norte de Camas, Washington . Sin embargo, KATU no tenía generador y se cortó el suministro eléctrico. El diseño de alta resistencia de las torres de radio que hoy se encuentran en West Hills de Portland, con cables tensores extensos y robustos, es el resultado directo de las lecciones aprendidas de la catástrofe de 1962.
En el noroeste de Oregón, todo el sistema de distribución de energía tuvo que reconstruirse desde cero. En algunos lugares no se restableció el suministro eléctrico durante varias semanas. [10] Esta tormenta se convirtió en un recuerdo duradero para los distribuidores de energía locales. De hecho, en los años posteriores a la tormenta aparecieron varios estudios relacionados con los fuertes vientos en un intento de evaluar la frecuencia de retorno de tales vientos potencialmente dañinos.
Los terrenos del capitolio estatal en Salem y los campus universitarios del estado parecían campos de batalla con grandes pérdidas de árboles.
La torre Campbell Hall de la Facultad de Educación de Oregon (ahora Western Oregon University ) en Monmouth se estrelló contra el suelo, [14] un evento registrado por el estudiante de fotografía Wes Luchau en la imagen-símbolo más prominente de la tormenta.
Al este de Salem, el viento destruyó un granero histórico que sirvió como lugar de reunión clandestina para miembros demócratas de la legislatura estatal pro-esclavitud en 1860. [ cita necesaria ]
El partido de fútbol americano universitario Oregon State Beavers – Washington Huskies se desarrolló según lo programado el sábado 13 de octubre en Portland, en un estadio Multnomah muy dañado . Gran parte del techo resultó dañado y los asientos dañados por la caída de escombros fueron reemplazados por sillas portátiles. [15] Los equipos limpiaron los escombros de la tribuna y el campo de juego hasta el inicio. [15] La mayor parte de la electricidad, incluido el marcador y el reloj, todavía estaba apagada y los jugadores estaban vestidos a la luz de las velas en los vestuarios. [16] Los Huskies vinieron de atrás para vencer a los Beavers 14-13, a pesar de una buena actuación del mariscal de campo Terry Baker , quien ganaría el Trofeo Heisman más tarde ese año. [16] [17]
La tormenta se debilitó a medida que avanzaba hacia el norte hacia Columbia Británica , con ráfagas máximas medidas a 90 millas por hora (140 km/h). [18] Cinco personas en Columbia Británica murieron en la tormenta, [19] y el área sufrió daños por valor de 80 millones de dólares. [20] Stanley Park perdió 3.000 árboles. Un residente de Victoria lo describió como "simplemente devastación general dondequiera que fueras. Había árboles desprendiéndose y volando a través de las carreteras". El viento simplemente soplaba la lluvia horizontal y los árboles se entrelazaban por todas partes. No sabías si te iban a alcanzar o no." [21] En el aeropuerto de Victoria, un bombardero Martin Mars ("Caroline Mars") fue lanzado a 200 yardas (180 m) y sufrió daños irreparables. [22]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )El 12 de octubre de 1962, mientras estaba estacionado... en el Aeropuerto Internacional Victoria en la isla de Vancouver, el tifón Freda lo dañó irreparablemente cuando fue arrastrado 200 yardas a través del aeropuerto.
