Las fortificaciones de la ciudad de Pekín eran una serie de murallas con torres y puertas construidas en la ciudad de Pekín , China, a principios del siglo XV hasta que fueron demolidas parcialmente en 1965 para la construcción de la 2.ª circunvalación y la línea 2 del metro de Pekín . Las murallas originales se conservaron en la parte sureste de la ciudad, justo al sur de la estación de tren de Pekín . Todo el perímetro de las murallas interior y exterior de la ciudad se extendía por aproximadamente 60 kilómetros (37 millas).
Pekín fue la capital de China durante la mayor parte de las dinastías Yuan , Ming y Qing , así como una capital secundaria de las dinastías Liao y Jin . Como tal, la ciudad requería un extenso sistema de fortificación alrededor de la Ciudad Prohibida , la Ciudad Imperial , la Ciudad Interior y la Ciudad Exterior. Las fortificaciones incluían torres de entrada , puertas, arcos, torres de vigilancia, barbacanas, torres de barbacanas, puertas de barbacanas, arcos de barbacanas, compuertas, torres de compuertas, torres de observación enemigas, torres de guardia de esquina y un sistema de fosos. Tenía el sistema de defensa más extenso de la China Imperial .
Tras el colapso de la dinastía Qing en 1911, las fortificaciones de Pekín fueron desmanteladas gradualmente. La Ciudad Prohibida ha permanecido prácticamente intacta y se ha convertido en el Museo del Palacio . Algunas fortificaciones siguen intactas, entre ellas la de Tiananmen , la torre de la puerta y la torre de vigilancia de Zhengyangmen , la torre de vigilancia de Deshengmen , la torre de vigilancia de la esquina sureste y una sección de la muralla interior de la ciudad cerca de Chongwenmen . Los dos últimos componentes forman ahora el Parque de Reliquias de la Muralla de la Ciudad Ming . Ninguna parte de la ciudad exterior permanece intacta. Yongdingmen fue completamente reconstruida en 2004.
La ciudad de Dadu , precursora de Pekín en las dinastías Ming y Qing , fue construida en 1264 por la dinastía Yuan . Dadu tenía 11 puertas de la ciudad. Los lados este, sur y oeste tenían tres puertas por lado, y la muralla norte tenía dos puertas. Las tres puertas orientales, de norte a sur, se llamaban Guangximen (光熙门), Chongrenmen (崇仁门) y Qihuamen (齐化门). Las tres puertas occidentales, de norte a sur, se llamaban Suqingmen (肃清门), Heyimen (和义门) y Pingzemen (平则门). Las tres puertas del sur, de oeste a este, se llamaban Shunchengmen (顺承门), Lizhengmen (丽正门) y Wenmingmen (文明门). Las dos puertas del norte, de oeste a este, se llamaban Jiandemen (健德门) y Anzhenmen (安贞门).
En agosto de 1368, el general Xu Da de la dinastía Ming capturó la ciudad del último emperador Yuan, el emperador Shun . [1] Xu Da decidió que el sistema de fortificación de Dadu era demasiado grande para defenderse durante un asedio, por lo que ordenó que se reconstruyeran las murallas del norte de la ciudad a 2,8 kilómetros (1,7 millas) al sur de la ubicación original. Esta construcción impidió la expansión norteña planificada de la ciudad. La nueva muralla se construyó con una capa adicional de ladrillos, lo que reforzó aún más las defensas de la ciudad. [2]
Las murallas originales del norte fueron abandonadas después de 1372, pero se siguieron utilizando como defensa secundaria durante la dinastía Ming. Durante la rebelión de An Da, había algunas tropas Ming estacionadas en esas puertas. Solo queda una pequeña parte de las secciones norte y oeste de las murallas de la ciudad de Dadu, así como partes del sistema de fosos en esas áreas. La mitad sur del muro de tierra apisonada de la barbacana de Suqingmen también es visible hoy en día.
En 1370, el emperador Hongwu concedió a su cuarto hijo, Zhu Di (más tarde emperador Yongle ), el título de "rey de la dependencia de Yan", cuya capital estaba en Beiping (actual Pekín ). En 1379, se terminó el nuevo palacio y Zhu Di se trasladó al año siguiente.
En 1403, Zhu Di cambió el nombre de la ciudad de Beiping ("paz del norte") a Beijing ("capital del norte"). En 1406, comenzó a planificar el traslado de su capital de Nanjing a Beijing. En ese momento, Beijing era solo la capital de la dependencia del reino de Yan ; por lo tanto, no tenía fortificaciones muy extensas. Se necesitarían amplios trabajos de expansión y reconstrucción para satisfacer las necesidades de defensa de la nueva capital para que pudiera resistir las esporádicas incursiones mongolas desde el norte. Esto marcó el comienzo de la construcción de las secciones Ming de las fortificaciones de Beijing.
En 1406 se comenzó a construir el Xinei ("oeste interior") sobre los cimientos del Palacio del Rey Yan, y se terminó al año siguiente. En 1409 se completó el Jianshouling en el Monte Tianshou, en el Distrito Changping . En 1416 se inició la construcción del complejo de la Ciudad Prohibida , en un estilo que imitaba el Palacio Imperial original de Nanjing. En esta época se construyeron los salones, palacios y pabellones de la Ciudad Prohibida, como Taimiao , el Salón de los Ancestros, el Monte Wansui, el Lago Taiye , las residencias de los Diez Reyes, las residencias de los príncipes imperiales, las residencias de los funcionarios y las Torres del Tambor y la Campana . Las murallas del sur de la ciudad se trasladaron 0,8 kilómetros hacia el sur para dejar más espacio para el futuro complejo de la Ciudad Imperial. En 1421, la capital de la dinastía Ming de China se trasladó oficialmente de Nanjing ("capital del sur") a Pekín ("capital del norte"). El Templo del Cielo , el Templo de la Tierra y el Templo Xiannong fueron construidos en lo que entonces eran los suburbios del sur. Algunas fuentes indican que el eje central de la ciudad fue desplazado hacia el este para someter el Qi de la dinastía anterior (el nuevo Qi viene del este, por donde sale el sol diariamente). [3]
Entre 1436 y 1445 se produjo una segunda expansión de la ciudad, por orden del emperador Ying de la dinastía Ming. Entre las obras más importantes se encontraban la adición de una capa adicional de ladrillos en el lado interior de las murallas de la ciudad, la creación del extremo sur en el lago Taiye , la construcción de torres de entrada, barbacanas y torres de vigilancia en nueve de las principales puertas de la ciudad, la construcción de las cuatro torres de guardia de las esquinas, la instalación de un Paifang en el exterior de cada puerta principal de la ciudad y la sustitución de los puentes de madera con foso por puentes de piedra. Se construyeron compuertas bajo los puentes y se añadieron revestimientos de piedra y ladrillo al terraplén del foso.
El sistema de murallas y fosos de la ciudad, recientemente ampliado, tenía 45 lis (22,5 kilómetros) de perímetro, lo que proporcionaba una defensa formidable. Las Tumbas Imperiales se construyeron en las afueras de la ciudad. La ciudad de Changping , una ciudad de suministros, secciones interiores de la Gran Muralla y otras fortificaciones distantes se construyeron para proteger a Pekín durante un asedio.
La ciudad sufrió muchas invasiones de los mongoles . En 1476 se propuso la construcción de una ciudad exterior. En 1553 se completó un gran sistema de foso y muralla exterior rectangular al sur de la ciudad original, con una forma similar al símbolo "凸". Este perímetro defensivo se mantuvo durante casi 400 años.
El sistema de defensa de murallas y fosos se mantuvo sin cambios durante la dinastía Qing (1644-1912). Sin embargo, la ciudad imperial fue completamente rediseñada. Muchas casas que habían sido utilizadas como residencias por los funcionarios del gabinete interno de la dinastía Ming se convirtieron en viviendas para plebeyos, al igual que muchas oficinas de funcionarios imperiales, cuartos de servicio, almacenes y graneros para almacenar heno. Los chinos Han se vieron obligados a vivir en la ciudad exterior o fuera de la ciudad, ya que las residencias de la ciudad interior se convirtieron en hogares exclusivos para los Ocho Estandartes , manchúes relacionados con el emperador. Se construyeron viviendas adicionales en la ciudad interior para los parientes imperiales, junto con templos budistas de la secta Gelug . El parque "Tres Montes Cinco Jardines" en los suburbios occidentales también se construyó en esta época.
Cuando los británicos llegaron por primera vez a Beijing durante la dinastía Qing, registraron las cuatro partes de la ciudad en un periódico como: Ciudad China (Ciudad Exterior), Ciudad Tártara (Ciudad Interior), Ciudad Imperial y Ciudad Prohibida.
Los registros históricos indican que cuando Li Zicheng se retiró de la ciudad en 1644, ordenó que se incendiaran el complejo del palacio imperial Ming y las principales puertas de la ciudad. [4] Pero en 1960, cuando finalmente se desmantelaron los muros, los trabajadores se dieron cuenta de que las torres Dongzhimen y Chongwenmen y las secciones de las puertas eran las originales de la dinastía Ming. [2]
Los sistemas de murallas y fosos se mantuvieron en buen estado durante las dinastías Ming y Qing, hasta 1900. No se permitía perforar agujeros ni hacer arcos. Cualquier daño, incluso si faltaba un solo ladrillo, se comunicaba rápidamente a las autoridades y se reparaba. [5]
Durante la Rebelión de los Bóxers (1898-1901) las fortificaciones sufrieron muchos daños . La Sociedad de la Armonía Justa quemó la torre de la puerta de Zhengyangmen y su torre de vigilancia fue destruida por las tropas indias . Las torres de vigilancia de Chaoyangmen y Chongwenmen fueron destruidas por el fuego de artillería de las fuerzas japonesas y británicas, y la torre de vigilancia en la esquina noroeste de la ciudad interior fue destruida por cañones rusos . Las tropas británicas derribaron la sección occidental de las murallas de la ciudad exterior en Yongdingmen y las murallas de la ciudad que rodeaban el Templo del Cielo. Trasladaron la terminal del ferrocarril Pekín-Fengtian desde Majiapu , fuera de la ciudad, a los terrenos del Templo del Cielo, donde las fuerzas británicas y estadounidenses tenían su cuartel general. Esta fue la primera vez desde la dinastía Ming que se habían violado las murallas de la ciudad. En 1901, las tropas británicas derribaron la sección oriental de las murallas de la ciudad exterior en Yongdingmen para permitir una extensión del ferrocarril hacia el este hasta Zhengyangmen. Esto permitió la construcción de la estación de ferrocarril oriental de Zhengyangmen (actual estación de Qianmen ). Aquí, el personal de la embajada y el consulado británicos podían abordar trenes para viajar a la ciudad portuaria de Tientsin (actualmente Tianjin ) en caso de necesidad de retirarse. Las tropas británicas también derribaron la sección oriental de la muralla exterior de la ciudad cerca de Dongbianmen para la construcción del ferrocarril de conexión Beijing Dongbianmen-Tongzhou.
El gobierno imperial de la China Qing se derrumbó en 1911. Entre 1912 y 1949, el gobierno de Beiyang de la República de China y el gobierno nacionalista emprendieron pequeños trabajos de deconstrucción y ajuste. Cuando se construyó el ferrocarril que circundaba la ciudad de Pekín en 1915, se desmantelaron las torres de observación en las esquinas noreste y sureste y se construyeron arcos en las paredes laterales de las torres de vigilancia en estas esquinas para que sirvieran de pasadizos para trenes. Se desmantelaron las compuertas y las barbacanas de Deshengmen , Andingmen , Chaoyangmen y Dongzhimen para el paso de trenes. La barbacana de Zhengyangmen se desmanteló para facilitar el tráfico en la zona de Qianmen . Se cortaron arcos para trenes en las murallas de la ciudad cerca de Hepingmen , Jianguomen , Fuxingmen y varias otras puertas menores. Las murallas de la ciudad imperial se desmantelaron por completo, a excepción de la sección sur-suroeste.
Las torres de las puertas, las torres de vigilancia y las torres de las esquinas de las puertas principales de la ciudad interior y de la ciudad exterior fueron desmanteladas con el tiempo debido a la falta de fondos para su mantenimiento. Pero cuando se fundó la República Popular China en 1949, la mayoría de los fosos y las torres de las puertas aún se conservaban, aunque en un estado ruinoso.
En 1949, Pekín se convirtió en la capital del recién fundado gobierno comunista . Los estudios de planificación urbana patrocinados por el gobierno demostraron que las estructuras de muralla y foso restantes obstaculizaban el flujo de tráfico y eran una barrera para la expansión y el desarrollo. La muralla exterior de la ciudad fue desmantelada por completo en la década de 1950 y las murallas interiores fueron derribadas a partir de 1953.
Mientras tanto, se estaba debatiendo si se debían conservar o desmantelar las murallas restantes de la ciudad. El arquitecto Liang Sicheng fue uno de los principales defensores de la conservación de las murallas. Recomendó cortar más arcos para dar cabida a nuevas carreteras que satisfagan las crecientes necesidades de tráfico, y sugirió construir un gigantesco parque público alrededor de la ciudad inmediatamente fuera de las murallas y los fosos de la ciudad para embellecer el entorno. Entre los partidarios de la conservación se encontraban el redólogo Yu Pingbo , el entonces viceministro del Departamento de Cultura Zheng Zhenduo y muchos urbanistas soviéticos que se encontraban entonces en el país. El contingente a favor de la conservación fue silenciado por la presión política, [2] y, al final del Gran Salto Adelante (1958-1961), la muralla exterior de la ciudad fue desmantelada por completo y la muralla interior se redujo a la mitad.
Durante la década de 1960, las relaciones entre China y la Unión Soviética se deterioraron. Después de la división chino-soviética , la gente sintió que la guerra con la Unión Soviética era inevitable. Se pusieron en funcionamiento refugios antiaéreos subterráneos, "ciudades de suministro" subterráneas y un ferrocarril subterráneo: el metro de Pekín . Las obras del metro comenzaron el 1 de julio de 1965. La técnica de construcción utilizada fue la de excavar y cubrir : dondequiera que pasara el trazado del metro, todo lo que estuviera en la superficie debía ser demolido. Dado que demoler casas y reubicar a la gente habría sido una gran empresa, se tomó la decisión de construir la línea de metro donde se encontraban las murallas y los fosos de la ciudad.
El trabajo de demolición, que comenzó en 1965, estuvo bajo la supervisión del departamento de carreteras y desarrollo del gobierno de la ciudad de Pekín. Las personas y las fábricas que esperaban tener acceso a los materiales de construcción de las fortificaciones de la ciudad se ofrecieron como voluntarias para participar en la demolición. Después de que comenzó la construcción del sistema de metro, se trajeron tropas para ayudar con el trabajo de demolición para aumentar la velocidad y la eficiencia del proceso. La primera sección de muros que se eliminó fue la parte sur de la muralla del centro de la ciudad, Xuanwumen y Chongwenmen, dejando atrás una zanja de 23,6 km (14,7 mi). La segunda etapa comenzó en la estación de tren de Pekín en la esquina sureste del centro de la ciudad y pasó por los sitios de Jianguomen , Andingmen, Xizhimen y Fuxingmen . Se eliminaron torres y muros y se crearon otros 16,04 kilómetros (9,97 mi) de zanja. Una sección de la muralla cerca de Xibianmen de unos 100 metros (330 pies) de largo se utilizó como área de almacenamiento de materias primas, por lo que se salvó de la demolición. Otra sección desde Chongwenmen hasta la torre de vigilancia en la esquina sureste del centro de la ciudad se salvó, porque la línea de metro se desviaba hacia la estación de trenes de Pekín . Las partes superiores de las murallas fueron desmanteladas, por lo que ya no era posible caminar por encima de ellas. A partir de 1972, con el fin de pavimentar la segunda carretera de circunvalación por encima del metro y dar servicio a los apartamentos y hoteles de gran altura en el área de Qianmen, los fosos oriental, sur y occidental de Pekín se cubrieron y se convirtieron en alcantarillas.
En 1979, el gobierno canceló la demolición de las murallas restantes de la ciudad y las declaró patrimonio cultural. En ese momento, las únicas secciones intactas eran la torre de la puerta y la torre de vigilancia de Zhengyangmen, la torre de vigilancia de Deshengmen , la torre de vigilancia en la esquina sureste, los fosos del norte de la ciudad interior, la sección de la muralla de la ciudad interior al sur de la estación de tren de Pekín y una pequeña sección de la muralla de la ciudad interior cerca de Xibianmen.
El sistema de defensa de Pekín durante las dinastías Ming y Qing incluía murallas, fosos, torres de entrada, barbacanas, torres de vigilancia, torres de vigilancia en las esquinas, torres de observación enemigas y campamentos militares tanto en el exterior como en el interior de la ciudad. Las montañas inmediatamente al norte de la ciudad y las secciones interiores de la Gran Muralla en esas cadenas montañosas también actuaban como perímetro defensivo.
Durante la dinastía Ming, las tropas que se encontraban en campamentos permanentes en Pekín y sus alrededores se denominaban Jingjun o Jingying ("tropas de la capital"). Durante la era Yongle (1402-1424), se organizaban en tres grupos, llamados Wujunying (que comprendía la mayoría del ejército), Sanqianying (que comprendía tropas mercenarias y aliadas mongoles) y Shenjiying (que comprendía tropas que utilizaban armas de fuego). [6] Los tres ying se dividían a su vez en 72 wei, organizados en cinco grupos llamados Zhongjun (centro), Zuoyejun (centro izquierda), Youyejun (centro derecha), Zuoshaojun (guardia izquierda) y Youshaojun (guardia derecha); estos se conocían colectivamente como Wujunying ("cinco tropas"). [6] La mayoría de los Jingjun tenían su sede fuera del oeste de Deshengguan. Algunos acamparon en los distritos rurales de la zona de la capital, en Nanyuan, Tonzhou, Lugouqiao, Changping y la Gran Muralla interior de Juyongguan . [6] Durante la Crisis de Tumu en 1449, todo Jingjun fue destruido, lo que supuso una pérdida de unos 500.000 hombres. Yu Qian cambió entonces la estructura organizativa de la fuerza, reuniendo aproximadamente 100.000 tropas bien entrenadas de varios campamentos diferentes en un supergrupo: el supergrupo de 10 batallones. Este se elevó a 12 batallones durante el reinado del emperador Xian de la dinastía Ming. Estos eran comandados desde dentro de la ciudad interior en Dongguanting y Xiguanting. Los campos de instrucción y entrenamiento fuera de las murallas de la ciudad también podían utilizarse como campamentos temporales. Los originales Wujunying, Sanqianying y Shenjiying se convirtieron en unidades de guardia encargadas de proteger la ciudad imperial y la Ciudad Prohibida. Más tarde, a los guardias imperiales se les unieron los Jinyiwei y los Tengxiangwei, cuyos comandantes incluían al "General Dahan Mianyiwei", "General Hongkui", "General Mingjia", "Director Bazong" y varios otros. Se formó un puesto de guardia en la ciudad imperial llamado "Hongpu". Las puertas de la ciudad se cerraban por la noche y nadie podía entrar ni salir a menos que se diera un permiso especial, aunque una excepción eran los carros que traían continuamente agua de manantial del monte Yuquan. Las calles de la ciudad tenían guardias en patrulla constante por la noche. Algunas calles tenían barricadas erigidas por la noche para mantener alejado el tráfico. Normalmente no había soldados en las murallas de la ciudad, ni de día ni de noche. La mayoría vivía bajo las murallas en campamentos, y unos pocos hacían turnos de noche en las torres de las puertas, torres de vigilancia y torres de observación enemigas. Solo cuando había peligro de ataque enemigo se estacionaban soldados sobre las murallas de la ciudad. [6] Durante la dinastía Ming, Pekín a menudo estaba bajo asedio de las fuerzas mongolas y manchúes . La ciudad de Pekín estuvo totalmente cerrada muchas veces y se prohibió a los plebeyos entrar a la ciudad. [4]
Durante la dinastía Qing, las fuerzas de defensa de Pekín dependían principalmente de los Xiaoqiying, que estaban dispersos en campamentos dentro de la ciudad interior, entonces habitada principalmente por manchúes. Estaban organizados en Ocho Banderas: la bandera Xianghuang en Andingmen, la bandera Zhenghuang en Deshengmen, la bandera Zhengbai en Dongzhimen, la bandera Xiangbai en Chaoyangmen, la bandera Zhenghong en Xizhimen, la bandera Xianghong en Fuchengmen , la bandera Zhenglan en Chongwenmen y la bandera Xianglan en Xuanwumen. Cada bandera tenía una sala de oficinas, varios cuarteles de tropas, una estación de patrulla y un almacén. Además de los Xiaoqiying, las tropas que acampaban permanentemente en Pekín y sus alrededores incluían a los Qianfengying, Hujunying, Bujun Xunbuying, Jianruiying, Huoqiying (a cargo de la artillería), Shenjiying (iniciado por primera vez en 1862) y Huqiangying (a cargo de las armas). [7] Desde la era Yongzheng (1722-1735) en adelante, las tropas de guardia de Ocho Estandartes a cargo de proteger los parques de ocio imperiales estaban acampadas en el área alrededor del Antiguo Palacio de Verano y las Colinas Fragantes . [5] El mismo sistema de Ocho Estandartes estaba en vigor para las nueve puertas de la ciudad interior. Las tropas consistían en una distribución igual de soldados manchúes, mongoles y han. Los soldados del Chengmenling, a cargo de proteger las puertas de la ciudad, provenían de estos estandartes: Andingmen el estandarte Zhenglan, Deshengmen el estandarte Xianglan, Dongzhimen el estandarte Xiangbai, Xizhimen el estandarte Xianghong, Chaoyangmen el estandarte Zhengbai, Fuchengmen el estandarte Zhenghong, Chongwenmen el estandarte Xianghuang, Xuanwumen el estandarte Zhenghuang y Zhengyangmen rotaban entre los ocho estandartes. Las siete puertas de la ciudad exterior estaban ocupadas por tropas Han de los siguientes estandartes: Dongbianmen, el estandarte de Xianghuang; Xibianmen, el estandarte de Zhenghuang; Guangqumen , el estandarte de Zhengbai; Guang'anmen , el estandarte de Zhenghong; Zuo'anmen, los estandartes de Xianglan y Xiangbai; You'anmen, el estandarte de Xianghong; y Yongdingmen, el estandarte de Zhenglan. [5] En 1728 se construyeron cuarteles permanentes para los ocho estandartes de la ciudad interior, a excepción de Zhengyangmen. Cada puerta tenía cuarteles de 460 habitaciones para un ying, 90 habitaciones para un ban y 15 habitaciones para un geng, para un total de 3.680 habitaciones. Fuera de las murallas de la ciudad había 16.000 habitaciones adicionales, y cada estandarte tenía 2.000 habitaciones. A las tropas manchúes se les asignaron 1.500 habitaciones y a las tropas Han, 500 habitaciones. También había 135 cuartos de almacenamiento encima de las murallas de la ciudad interior, 106 de los cuales eran para equipo militar como banderas de dirección, cañones, pólvora y armas de fuego. [5]En 1835, se añadieron 241 casas de tres habitaciones cada una a las nueve puertas de la ciudad interior, ya que los barracones originales de paja y tierra se estaban deteriorando. Se añadieron veintiocho almacenes, así como 3.616 barracones en la ciudad exterior. [5] [7] Durante la dinastía Qing (1644-1911), los soldados Xiaoqiying vivían normalmente fuera de las puertas de la ciudad en lugar de en las murallas de la ciudad. Esto resultó ser más fácil para defender la ciudad durante un asedio. Sólo cuando el emperador abandonaba la ciudad para ir a Yuanmingyuan o al Templo del Cielo, los soldados se apostaban en lo alto de las murallas. Una excepción era Xuanwumen; como era la única puerta que permanecía abierta por la noche, la parte superior de la muralla estaba continuamente ocupada. Se disparaban cañones al mediodía en lo alto de Xuanwumen para marcar el tiempo. [7]
Durante las dinastías Ming y Qing, las principales armas defensivas eran los fusiles de fuego, los cañones y los arcos y flechas. En 1629, las tropas de Houjin atacaron Pekín y, en 1644, las tropas de Li Zicheng sitiaron Pekín. Las tropas que se encontraban en lo alto de las murallas de la ciudad utilizaron cañones de forma extensiva durante ambos asedios. [8] Durante la Segunda Guerra del Opio (1856-1860), las tropas invasoras estacionadas fuera de las murallas de la ciudad se dieron por vencidas, porque Pekín estaba demasiado protegida. Entre el 13 y el 15 de agosto de 1900, cuando la Alianza de las Ocho Naciones invadió Pekín, las fortificaciones resistieron los bombardeos con cañones durante dos días completos antes de ser invadidas. Las fuerzas Qing aprovecharon al máximo su mayor altitud y la protección de las gruesas murallas para disparar a las tropas de la Alianza. Las fuerzas rusas y japonesas intentaron varias veces utilizar nitrocelulosa para abrir una brecha en la muralla de Dongzhimen y Chaoyangmen, pero fracasaron porque los soldados no pudieron acercarse lo suficiente para encender la mecha sin recibir disparos. [9] Las barbacanas, las torres de vigilancia enemigas y las torres de vigilancia de las esquinas demostraron ser bastante eficaces para disuadir los ataques enemigos. Por ejemplo, en la noche del 13 de agosto, las tropas rusas lograron invadir la torre de vigilancia de Dongbianmen, pero sufrieron muchas bajas en la barbacana. No fue hasta la mañana del 14 de agosto que conquistaron la torre de la puerta de Dongbianmen, a solo 50 metros (160 pies) de distancia. [10] Incluso después de que la Ciudad Exterior y la Ciudad Interior cayeran ante las fuerzas de la Alianza, las defensas de la ciudad imperial todavía resistieron. En la mañana del 15 de agosto, las fuerzas estadounidenses utilizaron varias armas para intentar destruir las puertas de Tiananmen , pero resistieron. Las tropas japonesas utilizaron escaleras para escalar la muralla y abrir las puertas, lo que permitió que las tropas de la Alianza ingresaran a la ciudad imperial. [10] En un incidente ocurrido el 25 de julio de 1937, un batallón de tropas japonesas acampadas en el distrito de Fengtai , declarando que tenían la intención de "proteger a los inmigrantes japoneses" y "proteger el distrito de la embajada de la calle Dongjiaomin", intentó avanzar hacia Pekín. Cuando comenzaron a entrar en Guang'anmen, alrededor de veinte soldados chinos les dispararon desde lo alto de la torre de la puerta, obligándolos a abandonar su plan. Por lo tanto, incluso en la era moderna de los años 1930 y 1940, las fortificaciones en ruinas seguían siendo útiles a la defensiva.
La ciudad interior de Pekín también se denomina Jingcheng ("ciudad capital") o Dacheng ("gran ciudad"). Las secciones oriental y occidental formaban parte originalmente de la ciudad Yuan de Dadu, mientras que las secciones norte y sur se construyeron durante la dinastía Ming temprana en las eras Hongwu (1368-1398) y Yongle (1402-1424). Las murallas estaban formadas por tierra apisonada cubierta de rocas y una capa de acabado de ladrillos tanto en el interior como en el exterior. La altura media era de 12 a 15 metros. Las secciones norte y sur, construidas a principios de la dinastía Ming, eran más gruesas que las secciones oriental y occidental, construidas durante la dinastía Yuan (1271-1368). Las secciones más gruesas tenían un promedio de 19 a 20 metros en la base y 16 metros en la parte superior, con parapetos en la parte superior. La muralla de la ciudad interior tenía nueve puertas y una torre en cada esquina. Había tres compuertas, 172 torres de observación enemigas y 11.038 almenas . Inmediatamente fuera de las murallas de la ciudad había fosos profundos de entre 30 y 60 metros de ancho.
Las murallas de la ciudad de Dadu se utilizaron como base para las murallas interiores de Pekín. En 1368, después de que las tropas Ming entraran en Dadu, el general Xu Da ordenó a Hua Jilong que construyera una segunda muralla de tierra apisonada al sur de la muralla norte original de la ciudad. [7] La nueva muralla se cubrió más tarde con piedras y ladrillos. En 1372, la muralla norte original de la ciudad se desmanteló por completo y se utilizaron los materiales para reforzar la nueva muralla. El perímetro de la ciudad imperial original se medía en ese momento en 1206 zhang (aproximadamente 4020 metros). El perímetro de la ciudad del sur era de 5328 zhang (aproximadamente 17 760 metros). La ciudad del sur estaba formada por los restos de la capital de la dinastía Jin , Zhongdu . [7]
Después de que la capital se trasladara a Pekín en 1406, la muralla sur de la ciudad se desplazó dos li (aproximadamente un kilómetro) hacia el sur. Las murallas originales de la ciudad de Dadu no fueron destruidas, excepto una pequeña sección que se superponía a la ciudad imperial Ming planificada. Sin embargo, las murallas del sur de la ciudad de Dadu fueron derribadas gradualmente por la gente que buscaba ladrillos y piedras gratis. Durante la era Yongle (1402-1424), las murallas sur, este y oeste se reforzaron con piedras y ladrillos. En 1435 comenzó la construcción de torres de entrada, torres de vigilancia, barbacanas, compuertas y torres de guardia de esquina para las nueve puertas de la ciudad. En 1439 se construyeron puentes que conducían a las puertas. En 1445, las murallas interiores de la ciudad se reforzaron con ladrillos. De este modo, el sistema de murallas y fosos de la ciudad interior quedó completo. [7]
Las murallas de la ciudad interior tenían un perímetro de 24 kilómetros. Eran aproximadamente cuadradas, con las murallas este y oeste ligeramente más largas debido a que las murallas norte y sur se habían movido de sus posiciones originales. La sección noroeste carecía de un vértice; en un mapa parece como si la esquina hubiera sido mordida. En la historia mitológica china de Nüwa reparando los cielos, "los cielos faltaban en el noroeste y la tierra se hundía en el sureste". [11] Según investigaciones científicas realizadas con teledetección , esta área originalmente tenía murallas de la ciudad, construidas en pantanos y humedales. La muralla fue abandonada en favor de una conexión diagonal, colocando un pequeño triángulo de tierra fuera de la ciudad.
El centro de Pekín fue asediado en muchas ocasiones; por ejemplo, durante las invasiones de Anda Khan y Houjin durante la dinastía Ming y durante la rebelión de los bóxers y el ataque de la Alianza de las Ocho Naciones durante la dinastía Qing. Todas las invasiones, excepto la de la Alianza de las Ocho Naciones, fueron defendidas con éxito.
Tras el colapso de la dinastía Qing en 1911, se desmantelaron las barbacanas de Zhengyangmen, Chaoyangmen, Xuanwemen, Dongzhimen y Andingmen, junto con Dong'anmen y las murallas de la ciudad imperial, para mejorar el flujo de tráfico y permitir la construcción del ferrocarril que circunvala la ciudad. En 1924 se creó una nueva puerta en Hepingmen para mejorar el flujo de tráfico. Durante este período se abrieron muchas otras puertas y arcos, como Qimingmen (actual Jianguomen ) y Chang'anmen (actual Fuxingmen ).
Después de 1949, el Partido Comunista Chino ordenó la demolición de las murallas de la ciudad a gran escala. Durante la Guerra de Corea , para aliviar la densidad del tráfico, se construyeron seis nuevos arcos: el arco del callejón Dayabao, el arco Beimencang (ahora llamado arco Dongsi Shitiao), el arco de la Avenida de la Torre de la Campana Norte, el arco Xinjiekou, el arco Guanyuan Oeste y el arco del callejón Songhe'an. [12]
La muralla interior de Pekín tenía torres de entrada que se asentaban sobre plataformas rectangulares de 12 a 13 metros de altura integradas en las murallas de la ciudad. Cada entrada, centrada bajo la plataforma de la torre de entrada, tenía dos puertas gigantes de madera roja que se abrían hacia afuera. Se colocaron bulbos de hierro en el lado exterior de las puertas y bulbos de cobre dorado en el lado interior. Cuando las puertas estaban cerradas, se cerraban con vigas de madera gigantes del tamaño de un tronco de árbol.
Las torres de la puerta interior de la ciudad se construyeron durante la era Zhengtong de la dinastía Ming (1435-1449) en el estilo Xieshanding de múltiples aleros. Los techos estaban cubiertos con tejas tubulares grises y tejas vidriadas verdes. La torre de la puerta de Zhengyangmen tenía siete habitaciones de largo y cinco habitaciones de ancho; Chaoyangmen y Fuchengmen tenían tres habitaciones de ancho. Cada torre de la puerta tenía una planta diferente. La torre de la puerta de Zhengyangmen era la más alta e imponente de las torres de la puerta interior de la ciudad. Chongwenmen y Xuanwumen eran ligeramente más pequeñas que Zhengyangmen. Dongzhimen y Xizhimen eran aún más pequeñas, y Deshengmen, Andingmen, Chaoyangmen y Fuchengmen eran las más pequeñas. Cada torre de la puerta tenía dos pisos. Los soldados podían subir al nivel superior para tener una mejor vista de los enemigos que se acercaban.
Cada torre de la puerta tenía una torre de vigilancia justo enfrente de ella. Todas eran únicas. La torre de vigilancia de Zhengyangmen tenía 38 metros de alto, 52 metros de ancho y 32 metros de profundidad, construida sobre una plataforma elevada de 12 metros de altura. Esta puerta, llamada "Qianmen", era para uso exclusivo del emperador. Construida en estilo Xieshanding de múltiples aleros, tenía tejas tubulares grises con tejas vidriadas verdes en la parte superior. El lado sur tenía siete habitaciones con 52 saeteras , y el lado norte tenía cinco habitaciones con 21 saeteras. Los lados este y oeste tenían cada uno 21 saeteras. Las otras torres de vigilancia del centro de la ciudad tenían diseños exteriores similares al de Qianmen, con torres de puerta de estilo Xieshanding de múltiples aleros en el frente y una serie de cinco habitaciones en la parte posterior. Tanto los niveles superior como inferior de las torres de vigilancia estaban equipados con saeteras.
Las torres de vigilancia estaban conectadas a las murallas interiores y exteriores mediante una estructura llamada barbacana. Las barbacanas de Dongzhimen o Xizhimen eran cuadradas; las de Zhengyangmen y Deshengmen eran rectangulares; las de Dongbianmen y Xibianmen eran semicirculares. La mayoría de las barbacanas del centro de la ciudad tenían esquinas redondeadas, lo que proporcionaba mejores líneas de visión y era más difícil escalarlas o destruirlas. Cada barbacana del centro de la ciudad tenía un diseño único.
Zhengyangmen ('Puerta del Sol Justo'), terminada en 1419, estaba situada en el centro de la muralla sur de la ciudad interior. Fue construida en estilo Xieshanding de tres aleros, con azulejos vidriados verdes. Originalmente llamada Lizhengmen ('Puerta del Portal Hermoso'), el nombre fue cambiado durante la era Zhengtong (1435-1449).
Cada barbacana de la ciudad interior contenía un templo, y la barbacana de Zhengyangmen tenía dos: Guandimiao en el oeste y Guanyinmiao en el este. Guandimiao tenía estatuas originales de la dinastía Ming, incluidos los "tres tesoros" de Guandimiao: una espada preciosa, una pintura de Guandi y una estatua de caballo de jade blanco. El emperador Qing visitaba Guandimiao y encendía un poco de incienso cada vez que regresaba de una visita al Templo del Cielo. Los templos de Guandimiao y Guanyinmiao fueron desmantelados durante la Revolución Cultural.
La torre de vigilancia de Zhengyangmen fue dañada por un incendio en 1900 durante la Rebelión de los Bóxers . Los Bravos musulmanes Kansu Hui y Dongxiang bajo el mando del general musulmán Ma Fulu participaron en feroces combates durante la Batalla de Pekín (1900) en Zhengyangmen contra la Alianza de las Ocho Naciones . [13] [14] [15] Ma Fulu y 100 de sus compañeros soldados Hui y Dongxiang de su pueblo natal murieron en esa batalla. [16] [17] Los soldados indios utilizaron madera de la torre dañada como leña ese invierno. La puerta fue reconstruida en los últimos años de la dinastía Qing. El ministro de Asuntos Internos Zhu Qiqian ordenó el desmantelamiento de la barbacana en 1915 para aliviar la congestión del tráfico. La torre de vigilancia y la torre de la puerta se salvaron de la demolición en 1965 por orden del entonces primer ministro Zhou Enlai .
Chongwenmen ('Puerta de la Civilización Respetuosa'), comúnmente llamada "Hademen", estaba ubicada en la sección oriental de la muralla sur de la ciudad interior. Originalmente llamada "Wenmingmen" ('La Puerta de la Civilización'), fue construida en 1419. El nombre fue cambiado durante la era Zhengtong (1435-1449). El nuevo nombre fue tomado de Zuo Zhuan : "崇文德也" ('Es una virtud respetar la civilidad'). La barbacana, las compuertas y una torre de vigilancia fueron construidas en la era Zhengtong.
La torre de la puerta fue construida en estilo Xieshanding con aleros múltiples y azulejos vidriados de color gris y verde. En 1900, la torre de la puerta fue destruida por el fuego de artillería durante el Sitio de Pekín; fue desmantelada por completo en 1920. La barbacana fue desmantelada en 1950 y la torre de la puerta en 1966.
Chongwenmen era una "puerta de observación", con la connotación de "un futuro brillante y próspero". Su símbolo era la tortuga de hierro de Chongwen. Debido a su proximidad al concurrido río Tonghui, era la puerta más transitada de Beijing. Se cobraron impuestos de entrada y salida en Chongwenmen durante la dinastía Ming, la dinastía Qing y las primeras eras republicanas. El "gasto cosmético" de la emperatriz viuda Cixi y el salario anual del presidente de la China republicana temprana provenían directamente de los impuestos recaudados en esta puerta. En 1924, Feng Yu [18] xiang inició un golpe de estado, después del cual se detuvieron los impuestos en Chongwenmen.
Sólo Chongwenmen tenía campanas que anunciaban el cierre de las puertas al final del día. Las otras puertas usaban un instrumento plano que producía un sonido "tang". De ahí surgió el dicho de "nueve puertas, ocho tangs, una vieja campana". Esta historia es un posible origen etimológico de zhongdian para referirse a la hora en el dialecto de Beijing. En el pasado había muchas destilerías en el distrito de Daxing del sur . Los carros transportaban licores recién elaborados a través de Chongwenmen. Este es el origen del dicho, "Chongwenmen tiene carros que llevan licores que entran; Xuanwumen tiene carros que llevan prisioneros que salen".
Cuando se desmanteló Chongwenmen durante la Revolución Cultural, los trabajadores descubrieron que la puerta era la estructura original de la dinastía Ming, hecha con madera de phoebe puwennensis . Parte de la madera recuperada se utilizó durante las obras de reconstrucción de la Ciudad Prohibida y Tiananmen.
Xuanwumen ('Puerta de la Marcialidad Defendida') estaba ubicada en la sección occidental de la muralla sur. Fue construida en 1419 cuando se ampliaron las murallas del sur de Pekín. Antes de la era Zhengtong (1435-1449) la puerta se llamaba Shunchengmen ('Puerta Shun Cheng'), mientras que los plebeyos la llamaban Shunzhimen. La torre de la puerta fue completamente reconstruida durante la era Zhengtong, y se le añadieron una barbacana, una torre de compuerta y una torre de vigilancia. El nombre se cambió a Xuanwu ("defensa marcial"), a partir de una cita del Dongjing Fu de Zhang Heng : "la integridad marcial es anunciar 武节是宣wu jie shi xuan ".
La torre de vigilancia fue desmantelada en 1927. La plataforma de la torre de vigilancia y la barbacana fueron desmanteladas en 1930, y la torre de la puerta fue desmantelada en 1965. Los cañones gigantes en Xuanwumen fueron disparados al mediodía.
A Xuanwumen se la conocía informalmente como la "Puerta de la Muerte", porque los carros que transportaban a los prisioneros para su ejecución pasaban por esta puerta hasta el lugar de ejecución , ubicado en Caishikou , al sur. Los numerosos cementerios de Pekín se ubicaban en Taoranting y sus alrededores , en los suburbios del sur. Los carros funerarios que transportaban a los plebeyos solían salir de la ciudad por Xuanwumen.
De las nueve puertas del centro de la ciudad de Pekín, la de Xuanwumen fue la que se construyó a menor altura. Aunque normalmente el sistema fluvial acomodaba y dirigía el flujo de agua fuera de la ciudad a través de las compuertas orientales de Zhengyangmen, estas resultaron ineficaces durante las fuertes tormentas, cuando la mayor parte del agua se desbordaba de Xuanwumen. Según Guangxu Shuntianfu Zhi , las fuertes tormentas de Pekín de 1695 inundaron las puertas de Xuanwumen, lo que hizo que fuera imposible abrirlas. Se trajeron seis elefantes del zoológico para abrir las puertas a la fuerza, y la inundación finalmente se disipó fuera de la ciudad.
Dongzhimen (東直門 lit. 'Puerta Vertical Oriental') estaba ubicada en la sección norte de la muralla oriental de la ciudad interior. Fue construida en la ubicación de la puerta Chongrenmen (崇仁門) de la era Yuan, la puerta central de la muralla oriental de la ciudad de Dadu. En 1419 se cambió el nombre, citando "东方盛德属木、为春" y "直东方也，春也". [19] La torre de la puerta de Dongzhimen fue construida en el estilo Xieshanding de múltiples aleros, con azulejos grises con bordes vidriados verdes. La barbacana fue construida durante los últimos años de la dinastía Yuan (finalizada en 1368). El templo no tenía una estatua propiamente dicha de Guandi; en su lugar se encontraba una deidad menor hecha de madera. De ahí el origen del antiguo dicho de Pekín: "Nueve puertas, diez templos, uno sin moralidad". Las torres de las compuertas y la barbacana se desmantelaron en 1915 cuando se construyó el ferrocarril que circunvala la ciudad. La torre de vigilancia se desmanteló en 1930 y su plataforma en 1958. La torre de la puerta se desmanteló en 1965.
En el exterior de Dongzhimen había una pagoda hecha completamente de hierro, con una estatua de piedra de Yaowangye. Muchos carros que transportaban madera en bruto entraban a la ciudad por Dongzhimen.
Chaoyangmen (朝陽門 lit. 'Puerta que mira al sol') estaba situada en el punto medio de la muralla oriental de la ciudad interior. Construida en el lugar de la puerta Dadu llamada Qihuamen (齊化門), la gente común la conocía informalmente con ese nombre. La torre de vigilancia fue destruida por las fuerzas japonesas en 1900 y fue reconstruida en 1903. La barbacana fue desmantelada en 1915 cuando se construyó el ferrocarril que circundaba la ciudad. La torre de la puerta y su plataforma fueron desmanteladas en 1953, y la torre de vigilancia en 1958.
Chaoyangmen era la "Puerta de los Alimentos" de Pekín, por la que entraban a la ciudad muchos carros que transportaban alimentos básicos. La puerta estaba más cerca del Gran Canal de Pekín-Hangzhou , y el trigo y el arroz de las llanuras del sur de China llegaban por esa ruta. Gran parte de los alimentos se almacenaban en almacenes justo dentro de Chaoyangmen. Por eso tiene el símbolo de un grano de trigo grabado en el arco de la puerta de la barbacana. Chaoyangmen tiene el nombre informal de "Dumen", que significa 杜门 "estación de descanso".
Xizhimen (西直門 lit. 'Puerta Vertical Occidental') estaba situada en la sección norte del muro occidental de la ciudad interior. Construida en el sitio de la puerta de la era Yuan llamada Heyimen (和義門), el nombre fue cambiado en 1419 para reflejar su ubicación ("Xizhimen" significa puerta del eje occidental). Su templo Guandi fue desmantelado en 1930. La barbacana de Heyimen fue construida durante el reinado de Yuan Shundi, en 1360. Estuvo en uso continuo durante más de 60 años durante la dinastía Ming. Durante la era Zhengtong (1435-1449), en un momento en que las otras puertas de la ciudad interior estaban en plena reconstrucción, fue cubierta con ladrillos y se fusionó con la nueva plataforma de la torre de vigilancia.
Debido a la escasez de agua en Pekín, la familia imperial y las familias adineradas obtenían el líquido de los manantiales del monte Yuquan, en los suburbios del noroeste. Todas las mañanas, los carros que transportaban el agua de manantial entraban en la ciudad por Xizhimen. Por ello, en el arco de la puerta de la barbacana de Xizhimen se grabó un símbolo del agua.
Xizhimen, la última puerta que permaneció intacta, fue desmantelada por completo en 1969. Durante la demolición, los trabajadores descubrieron que partes del arco de la puerta de la barbacana eran originales del siglo XIII.
Fuchengmen (阜成門 lit. 'Puerta del Éxito Abundante') estaba situada en el punto medio de la muralla occidental de la ciudad interior. Originalmente era el sitio de la puerta Pingzemen (平則門) de la era Yuan, pero los plebeyos la seguían conociendo informalmente como Pingzemen incluso después de que se cambiara su nombre. El nuevo nombre, "Fucheng", proviene del clásico Shàngshū , "六卿分职各率其属，以成九牧，阜成兆民". La puerta fue reparada en 1382 y completamente reconstruida en 1435. La torre de la compuerta y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en 1935. La barbacana y la plataforma de la torre de vigilancia fueron desmanteladas en 1953, y la torre de la puerta en 1965.
Debido a su proximidad a las colinas occidentales y a las reservas de carbón del distrito de Mentougou , los carros que transportaban carbón entraban a la ciudad por Fuchengmen. El arco de la puerta de la barbacana tenía un grabado de una flor de ciruelo (la flor de ciruelo "梅 Mei" y el carbón "煤 Mei" son homófonos en chino. Además, los ciruelos cerca de Fuchengmen florecen en primavera, en la época en que ya no se necesitaba carbón y cesaban las entregas). Esto da lugar al antiguo dicho de Pekín: "Las flores de ciruelo de Fucheng anuncian la llegada del calor de la nueva primavera". Fuchengmen también se conoce informalmente como "惊门 Jingmen", que significa "Justicia".
Deshengmen (德勝門 lit. 'Puerta del Triunfo Moral') estaba situada en la sección occidental de la muralla norte de la ciudad interior. Su nombre original, "Jiandemen (建德門)", se cambió durante la dinastía Ming. El nuevo nombre implicaba que los Ming ganaron la guerra contra los mongoles Yuan gracias a su ética y moral sólidas. La muralla norte fue reconstruida en 1372, ligeramente al sur de la posición original. La barbacana fue desmantelada en 1915. En 1921 se desmanteló la torre de la puerta y en 1955 se desmanteló la plataforma de la torre de la puerta. En 1979 se propuso desmantelar la torre de vigilancia, pero se mantuvo intacta.
Siete de las puertas del centro de Pekín tenían un templo Guandi construido dentro de sus terrenos de barbacana. En Andingmen y Deshengmen había templos Zhenwu, ya que estas puertas eran utilizadas por los soldados que entraban y salían de la ciudad.
Tanto los Ming como los Qing, tras derrotar a los Yuan y a los Ming respectivamente, entraron en la ciudad por primera vez a través de Deshengmen; el nombre "Desheng" significa "moralmente victorioso". Los carros que transportaban armas utilizaban esta puerta para atraer la suerte al entrar o salir de la ciudad. Deshengmen también se conocía informalmente como "修门 Xiumen", que significa "que tiene altos estándares morales y éticos".
Andingmen (安定門 lit. 'Puerta de la Paz Asegurada') estaba situada en el lado occidental de la muralla norte de la ciudad interior. Se construyó cuando la puerta llamada Anzhenmen (安貞門) se trasladó al sur durante la dinastía Ming. Se le cambió el nombre a Andingmen, con la esperanza de que hubiera "paz y tranquilidad bajo los cielos (天下安定)". La barbacana se desmanteló en 1915 y la torre de la puerta y la torre de vigilancia en 1969.
Andingmen tenía un templo Zhenwu, ya que lo utilizaban los soldados que entraban y salían de la ciudad.
Andingmen era conocido informalmente como "生门 Shengmen", que significa "cosecha abundante". El Emperador siempre usaba esta puerta cuando salía de la ciudad hacia el Templo de la Tierra, donde rezaba por una cosecha abundante. Fuera de Andingmen había áreas de almacenamiento de heces, que se usaban como fertilizante. Los carros que transportaban heces salían por esta puerta hacia las granjas del campo.
Durante el proceso de desmantelamiento, se realizó un pequeño experimento para probar la integridad estructural de la torre de entrada. Se descubrió que la estructura de la torre de entrada podía inclinarse hacia adelante 15 grados y aun así no colapsar.
Shuiguanmen estaba situado cerca de la compuerta oriental de Zhengyangmen. En 1905, la Oficina de Obras del Distrito de la Embajada de Dongjiao cubrió el foso original con hormigón. Abrieron un nuevo arco en lugar de la compuerta original para crear una nueva puerta, que pudiera usarse como medio de retirada rápida a la estación de ferrocarril de Zhengyangmen. Se añadieron dos puertas de hierro. Cada lado del arco tenía una habitación ahuecada que servía como puesto de guardia.
La puerta Hepingmen estaba situada en la muralla sur del centro de la ciudad, entre Zhengyangmen y Xuanwumen. Se inauguró en 1926 para aliviar la congestión del tráfico. La puerta no tenía estructuras defensivas, sino que era simplemente un paso de entrada y salida de la ciudad. Originalmente llamada "Xinhuamen", el nombre se cambió a "Hepingmen" en 1927 para distinguirla de la famosa Xinhuamen, la entrada a Zhongnanhai , un complejo de oficinas gubernamentales centrales. Los arcos tenían 13 metros de alto y 10 metros de ancho, con dos puertas de hierro. La parte superior del arco se eliminó en 1958 y la puerta se convirtió en una simple abertura en la pared.
Jianguomen estaba situada en el extremo sur de la muralla oriental de la ciudad interior, en la región noreste del Observatorio Antiguo de Pekín . La puerta fue desmantelada en 1939 y en su lugar se creó una abertura de 7,9 metros de ancho con la forma de un carácter "八" invertido. Aunque era simplemente una abertura en la muralla y no una puerta propiamente dicha, se le dio el nombre de puerta: "Qimingmen". El nombre se cambió a "Jianguomen" en 1945. En 1957 fue derribada, junto con las murallas de la ciudad interior que la rodeaban.
La puerta Fuxingmen se encontraba en el extremo sur de la muralla occidental de la ciudad interior, a la misma latitud que la puerta Jianguomen en la muralla oriental. La puerta fue desmantelada en 1939 y en su lugar se creó una abertura de 7,4 metros de ancho. Tenía la forma de un carácter "八" invertido, similar a la puerta Jianguomen. También se le dio el nombre de puerta: "Chang'anmen". El nombre se cambió a "Fuxingmen" en 1945, cuando se construyó una plataforma de 12,6 metros de altura y se añadió un pasaje de un solo arco de 10 metros de ancho. La estructura completa fue desmantelada en 1955.
Las torres de vigilancia se situaban en las cuatro esquinas de las murallas de la ciudad interior. Todas ellas tenían un diseño similar en el estilo Xieshanding de múltiples aleros, con azulejos grises con bordes vidriados de color verde. Las torres tenían una altura de 17 metros y una altura total de 29 metros, incluida la plataforma. Los dos lados adyacentes que miraban hacia el lado opuesto a la ciudad tenían 35 metros de ancho. Las torres tenían cuatro pisos y estaban equipadas con 14 saeteras en cada piso. Los dos lados adyacentes que miraban hacia la ciudad tenían cuatro saeteras en cada piso. Los lados que miraban hacia la ciudad también tenían verdaderas ventanas que se podían abrir para ventilar e iluminar, mientras que las saeteras solo se abrían para disparar flechas o balas de cañón. El interior de las torres estaba hueco; plataformas y escaleras rodeaban los muros para permitir el acceso a las saeteras.
Solo la torre de vigilancia de la esquina sureste ha sobrevivido. Para evitar interrumpir el servicio ferroviario en la cercana estación principal de trenes mientras se construía el metro, este se desvió lejos de las murallas de la ciudad y de la torre de vigilancia de la esquina sureste. De esta manera, la torre sobrevivió, junto con una sección de la muralla interior de la ciudad. La torre noreste fue desmantelada en 1920 y su plataforma en 1953. La torre noroeste fue destruida por el fuego de los cañones rusos en 1900 durante la Rebelión de los Bóxers. Su plataforma fue desmantelada en 1969. La torre de vigilancia de la esquina suroeste fue desmantelada en 1930 debido a la falta de fondos para el mantenimiento. Su plataforma fue desmantelada en 1969.
La ciudad exterior también se llamaba "Guocheng" o "Waiguo". Fue ampliada en 1553. Las murallas tenían entre 7,5 y 8 metros de altura, 12 metros de ancho en la base y 9 metros de ancho en la parte superior. La esquina sureste se construyó en diagonal para evitar pantanos bajos en la zona. Esto cumplió la leyenda de Nüwa reparando los cielos: los cielos faltaban en el noroeste y la tierra se hundía en el sureste.
Los muros del sur abarcaban los muros del sur del Templo del Cielo, y los muros del este y el oeste eran paralelos a los muros de la ciudad interior, a unos 2 kilómetros de distancia. Aquí era donde se encontraban los muros de tierra apisonada de la ciudad Yuan de Dadu antes de ser abandonados en los últimos años de la era Hongwu (1368-1398) durante la dinastía Ming temprana. Los muros de las secciones noreste y noroeste se construyeron utilizando materiales recuperados de la estructura de tierra apisonada Yuan. Los muros de la ciudad exterior tenían un perímetro de aproximadamente 28 kilómetros. Todo el recinto de las ciudades interior y exterior tenía forma de "凸" con un perímetro de 60 kilómetros. Se construyeron once puertas, tres en cada uno de los muros del este, sur y oeste, y dos en los muros del norte (una en la sección noreste y otra en la sección noroeste).
En 1550, cuando se estaba planeando la expansión de la ciudad exterior, una idea era construir nueve pequeñas ciudades alrededor de las nueve puertas de la ciudad interior, lo que habría sido una formidable adición a las defensas de la ciudad. La construcción comenzó en 1550 en tres de estas ciudades menores. Sin embargo, debido a la proximidad a las puertas de la ciudad interior, donde habían surgido muchas casas y tiendas de plebeyos, muchos edificios tuvieron que ser desmantelados. Los plebeyos descontentos obligaron a abandonar el proyecto poco después de que comenzara la construcción. En 1553, se decidió que los muros de tierra apisonada restantes de la ciudad Yuan de Dadu serían desmantelados y las materias primas utilizadas para completar los muros de la ciudad exterior formarían un "回": un cuadrado dentro de un cuadrado. El plan exigía que los muros de la ciudad exterior tuvieran un perímetro de 70 kilómetros. Los muros este y oeste habrían sido de 17 kilómetros y los norte y sur de 18 kilómetros. El plan preveía 11 puertas más, 176 torres de observación enemigas más, dos compuertas adicionales fuera de Xizhimen y el río Tonghui, y ocho compuertas más en otras áreas bajas y pantanosas. La expansión de la ciudad exterior fue un gran proyecto, mayor que cualquiera de las capitales de las dinastías chinas anteriores. El emperador aprobó y la construcción comenzó en 1554. Bajo la supervisión de Yan Song , el proyecto se dividió en segmentos. Los muros del sur se construyeron primero para agregar defensas adicionales para el bullicioso distrito comercial al sur de la puerta de la ciudad interior en Zhengyangmen. Los muros oriental y occidental se planificaron para el segundo segmento del proyecto. Sin embargo, debido a las sucesivas invasiones de los mongoles y manchúes, los soldados fueron llamados a las fronteras del norte para defender la Gran Muralla, y por lo tanto pocos pudieron ser prescindidos para la construcción. Una gran sección de la Ciudad Prohibida se incendió en 1557, y los trabajadores y la financiación se canalizaron hacia las reparaciones y la reconstrucción de los palacios. La ampliación de las murallas exteriores de la ciudad nunca llegó a completarse. En 1564 se construyeron las barbacanas de las puertas exteriores de la ciudad.
Las murallas exteriores de la ciudad tenían cuatro torres de guardia en las esquinas y siete torres de entrada. El exterior de la muralla estaba cubierto con bloques de un metro de ancho en promedio. La mayoría de los bloques más grandes se instalaron durante la dinastía Ming y los más pequeños durante la dinastía Qing. Los bloques en la superficie interior tenían un promedio de 0,7 metros. Las murallas exteriores de la ciudad tenían una altura promedio de 6 a 7 metros. La muralla tenía entre 10 y 11 metros de ancho en la parte superior y entre 11 y 15 metros de ancho en la base. Las secciones occidentales eran las más estrechas, con un promedio de solo 4,5 metros en la parte superior y 7,8 metros en la base.
Las murallas exteriores de la ciudad, las torres de las puertas y las torres de vigilancia de las esquinas fueron desmanteladas entre 1951 y 1958.
La muralla exterior de Pekín tenía siete puertas: tres en la muralla sur, una en la oriental y otra en la occidental, y dos puertas laterales en la muralla norte (en las secciones noreste y noroeste). Las torres de las puertas exteriores de la ciudad eran todas de menor escala que las de la ciudad interior. La más grande era la puerta central sur: Yongdingmen. Esta puerta estaba alineada en el mismo eje norte-sur que Zhengyangmen de la ciudad interior, Tiananmen de la ciudad imperial y Wumen de la Ciudad Prohibida. La torre de la puerta de Yongdingmen tenía aproximadamente 20 metros de altura, en el estilo Xieshanding de múltiples aleros, y tenía siete habitaciones por tres. Justo por debajo de Yongdingmen en tamaño estaba la ligeramente más pequeña Guangningmen (la actual Guang'anmen). Las torres de las puertas de Guangqumen, Zuo'anmen y You'anmen eran todas de estilo Xieshanding de un solo alero con un piso, y tenían solo 15 metros de altura. Las dos puertas laterales, Dongbianmen y Xibianmen, eran aún más pequeñas.
Las barbacanas de las puertas exteriores de la ciudad no se construyeron hasta la dinastía Ming. Las torres de vigilancia se construyeron durante la era Qianlong de la dinastía Qing (1735-1796). Las torres de vigilancia de la muralla exterior de la ciudad eran más pequeñas que las de la ciudad interior. La torre de vigilancia de Yongdingmen era la más grande de la muralla exterior de la ciudad; tenía dos filas de saeteras con siete saeteras en cada fila en el frente y dos filas de tres saeteras en cada lado. A diferencia de la ciudad interior, las torres de vigilancia no tenían torre lateral en el aspecto interior; solo había un arco. Las torres de vigilancia de Guang'anmen, Guangqumen, Zuo'anmen y You'anmen tenían cada una 22 saeteras. Dongbianmen y Xibianmen tenían las torres de vigilancia más pequeñas, con solo ocho saeteras. A diferencia de la muralla interior, las barbacanas de la muralla exterior se construyeron alrededor de la base de las torres de vigilancia en lugar de la base de las torres de la puerta, formando así una línea recta con el arco de la puerta. Los templos de Guandi no se construyeron en las barbacanas de las puertas exteriores de la ciudad.
Yongdingmen (永定門 lit. 'Puerta de la Estabilidad Eterna') estaba ubicada en la sección media del muro sur. Fue construida en 1766, imitando el estilo Xieshanding de múltiples aleros de las puertas del centro de la ciudad, techada con tejas grises con bordes verdes vidriados. La torre de vigilancia era de estilo Xieshanding de un solo alero con tejas grises. Durante la Rebelión de los Bóxers , el 11 de junio, el secretario de la legación japonesa, Sugiyama Akira (杉山 彬) , fue atacado y asesinado por los soldados musulmanes del general Dong Fuxiang cerca de Yongdingmen, que custodiaban la parte sur de la ciudad amurallada de Pekín. [20] La barbacana fue desmantelada en 1950, y la torre de la puerta y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en 1957. En 2004, la torre de la puerta fue reconstruida ligeramente al norte de su ubicación original.
Zuo'anmen (左安門 lit. 'Puerta Izquierda de la Paz') estaba situada en la sección oriental de la muralla sur. La torre de la puerta y la torre de vigilancia se construyeron en el estilo Xieshanding de un solo alero con tejas grises. La torre de la puerta y la torre de vigilancia se desmantelaron en la década de 1930, y la plataforma de la torre de la puerta, la plataforma de la torre de vigilancia y la barbacana se desmantelaron en 1953.
El Zuo'anmen se conocía comúnmente como "Jiangcamen". "江擦 （jiāng cā）" y "礓磋 （jiāng cuō）" suenan diferentes pero tienen el mismo significado. En la arquitectura tradicional china, "礓磋（jiāng cuō）", también llamado "礓礤 (jiāng cǎ)", son escalones de piedra sin plataformas tipo escalera.
You'anmen (右安門 lit. 'Puerta Derecha de la Paz') estaba situada en la sección occidental de la muralla sur. Se la conocía comúnmente como "Fengyimen" o "Xinanmen" ("puerta suroeste"), porque la Fengyimen de la ciudad de Zhongdu, de la dinastía Jin, había estado situada cerca. Todas sus especificaciones eran las mismas que las de Zuo'anmen. La barbacana y la torre de vigilancia se desmantelaron en 1956, y la torre de la puerta en 1958.
Guangqumen (廣渠門 lit. 'Puerta de la vía fluvial extendida') estaba ubicada ligeramente al norte de la sección media del muro oriental. Su nombre común era "Shawomen (沙窝門)". Tenía las mismas especificaciones que Zuo'anmen. La torre de vigilancia fue desmantelada en la década de 1930, y la barbacana y la torre de la puerta fueron desmanteladas en 1953.
El general Ming Yuan Chonghuan derrotó a las fuerzas de la dinastía manchú Houjin en esta puerta en 1629, en los últimos años de la dinastía Ming. En 1900, cuando las fuerzas de la alianza de las Ocho Naciones llegaron a Pekín, inicialmente no atacaron esta puerta, por lo que las tropas estacionadas allí fueron reubicadas para ayudar a defender las otras puertas exteriores de la ciudad. Las tropas británicas aprovecharon la oportunidad para capturar la puerta. Luego bombardearon la puerta interior de la ciudad de Chongwenmen desde el Templo del Cielo y entraron en la ciudad interior. [ cita requerida ]
Guang'anmen (廣安門 lit. 'Puerta de la Paz Extendida') estaba situada ligeramente al norte de la sección media del muro occidental. Se llamaba "Guangningmen (廣宁門)" durante la dinastía Ming, y también se llamaba "Zhangyimen", porque estaba en el mismo eje que Zhangyimen de la ciudad de Zhongdu de la dinastía Jin. El nombre se cambió de "Guangningmen" a "Guang'anmen" durante la dinastía Qing, para evitar críticas al emperador Qing Xuan, que se llamaba Minning (旻宁). Sus especificaciones originales eran las mismas que las de Guangqumen. Debido a que era muy utilizada por los recién llegados que ingresaban a la ciudad desde las provincias del sur de China, el emperador Qianlong decidió hacer la puerta más impresionante y majestuosa. Guang'anmen se amplió en 1766 en un estilo que imitaba a Yongdingmen y las puertas del centro de la ciudad. La torre de la puerta era un edificio de dos pisos con aleros de estilo Xieshanding y tejado de tejas grises con bordes verdes vidriados. La barbacana era originalmente semicircular. Después de la ampliación de 1766, era rectangular con esquinas curvas. La barbacana y la torre de vigilancia fueron desmanteladas en la década de 1940, y la torre de la puerta en 1957.
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Dongbianmen (東便門 lit. 'Puerta Conveniente del Este') estaba ubicada en la esquina noreste de las murallas exteriores de la ciudad en el punto donde la muralla exterior terminaba y giraba hacia la muralla interior de la ciudad. Se construyó una puerta a juego en la esquina noroeste de las murallas exteriores de la ciudad. Las puertas, que originalmente estaban destinadas a ser temporales, al principio no recibieron nombres. Aproximadamente diez años después de su finalización, las puertas se llamaron Dongbianmen ("puerta del lado este") y Xibianmen ("puerta del lado oeste"). La torre de la puerta en Dongbianmen era similar a la de Zuo'anmen, pero a una escala ligeramente más pequeña. La puerta no tenía arco; en su lugar, tenía una puerta lateral de madera más pequeña en un lado. La torre de vigilancia se construyó durante la era Qianlong (1735-1796). Tanto la barbacana como la torre de vigilancia habían sido desmanteladas en la década de 1930 debido a la falta de fondos para el mantenimiento. La torre de la puerta se desmanteló en 1958 cuando se construyó la estación de tren principal de Pekín.
Xibianmen (西便門 lit. 'Puerta de acceso occidental') estaba situada en la esquina noroeste de las murallas exteriores de la ciudad. Fue desmantelada en 1952. Quedan partes de las murallas de la barbacana.
En 1554 se construyeron cuatro torres de vigilancia en los cuatro vértices de las murallas exteriores de la ciudad. Todas ellas eran edificios de una sola planta en forma de cruz de Xieshanding (cuadrada) con un solo alero. Tenían una altura de aproximadamente 7,5 metros y contenían una habitación de 6 metros por 6 metros. Había dos niveles de saeteras, tres en cada nivel en los dos lados que miraban hacia el exterior de la ciudad y dos en cada nivel en los dos lados que miraban hacia la ciudad. Las torres de vigilancia de las esquinas suroeste y noreste se desmantelaron en la década de 1930, y las torres de vigilancia de las esquinas sureste y noroeste se desmantelaron en 1955 y 1957 respectivamente.
Beijing's Imperial city was built during the Yongle era (1402–1424). It was expanded northwards, eastwards, and southwards from the foundations the Imperial city of Dadu of the Yuan dynasty as an expansion of the Forbidden city, which was solely for the use of the imperial family. It was rectangular in shape, except in the southwestern corner, which was the location of Qingshou Temple. The walls averaged 7 to 8 metres in height, and were 2 metres thick at the base and 1.7 metres at the top. It was painted red on the exterior, with glazed imperial yellow tiles at the top. It had a perimeter of 10.6 kilometres (north: 2,506 metres, south: 1,701 metres, east: 2,756 metres, west: 3,724 metres). There were seven gates (some sources count four, six, or eight gates),[21] of which Tiananmen, Di'anmen, Dong'anmen, and Xi'anmen are the four referred to by the saying "Inner city nine gates, Outer city seven gates, Imperial city four gates (内九外七皇城四)".
The main central southern gate of the Imperial city was Damingmen. It was made of bricks, in imitation of the Forbidden city gates. Its base was of white marble in the Xumi foundation style. The gate tower was in the single-eaved Xieshanding style with glazed imperial yellow roof tiles. It had five pillars on the front, three archways at the centre, and white marble railings. Its name was changed to Daqingmen (大清門 "Great Qing Gate") in 1644, when the Manchu first entered Beijing, establishing the Qing dynasty. A white marble tablet on the gate had the name "Daqingmen" engraved in gold on an azure background. In 1912, when the Qing dynasty was overthrown and the Republic of China was established, the gate's name was changed to Zhonghuamen (中華門 "Gate of China"). The city planners decided to reuse the tablet and simply write the words "Zhonghuamen" on the reverse of the tablet. However, when it was taken down and flipped over, they discovered the words Damingmen (大明門 "Great Ming Gate") already appeared on the back of the tablet; it had already been re-used. A new tablet made of wood was created instead. In 1954, with the recommendation of Soviet city planners then working in Beijing, the gate was dismantled for the future Tiananmen Square. Its location is now the site of the Mausoleum of Mao Zedong.
Located southwest of Tiananmen, Chang'anzuomen is similar to Damingmen. It was also called "Qinglongmen" or "Longmen", meaning "Dragon Gate", because during the Ming and Qing dynasties, results of the imperial examinations were posted on this gate. Successfully passing the examinations allowed a person to enter the Forbidden city to work in imperial bureaucratic positions, normally forbidden to commoners. It was dismantled in 1952 when the Chang'an Avenue was expanded.
Located southeast of Tiananmen, Chang'anyoumen was similar to Damingmen. It was also called "Baihumen" or "Humen", meaning "Tiger Gate", because during the Ming and Qing dynasties, prisoners were executed just west of this gate. It was dismantled in 1952 when the Chang'an Avenue was expanded.
Tiananmen ("Gate of Heavenly Peace"), originally called Chengtianzhimen, was renamed during the Qing dynasty. It was located at the midpoint of the southern wall of the Imperial city. The Daming Huidian (the collected statutes of the Ming dynasty) refer to it as the main gate of the Imperial city. Tiananmen is one of several gates that lined up on a north–south axis at the main entrance to the Forbidden city. Its platform is 13 metres high. It has a white marble base of Xumi style and five archways. The gate tower was built in multi-eaved Xieshanding style with glazed imperial yellow roof tiles. It is nine rooms by five rooms (originally five rooms by three rooms during the early Ming dynasty) and 33.7 metres high. It was completely reconstructed in 1958 and subsequently repaired on several occasions.
Duanmen was located directly north of Tiananmen. It was similar to Tiananmen. It can be seen as an outer gate of Wumen, which was the main entrance to the Forbidden City. This conforms to the Rites of Zhou's five gate rule's "Zhimen" or "Kumen".[22]
Dong'anmen was located slightly south of the midpoint of the Imperial city's eastern wall. Single-eaved Xieshanding style with glazed imperial yellow roof tiles, it was seven rooms by three rooms, and had three archways, each fitted with a pair of red-painted golden-nailed doors. It was destroyed by fire in 1912 during Cao Kun's insurrection against Zhang Xun. In 2001 the site was cleared to become the Beijing Imperial City Site Park.
Xi'anmen was located slightly north of the midpoint of the Imperial city's western wall. It was similar to Dong'anmen. It was accidentally burnt down on 1 December 1950. A smaller version of the gate tower was built on its original site, using the same materials of the original gate tower, as a commemoration.
Beianmen was located at the central axis of the Imperial city's northern wall. The north gate of the Imperial city, it was commonly referred to as "Houzaimen" during the Ming dynasty.[23] It was renamed "Di'anmen" during the Qing dynasty. It was similar to Dong'anmen, but slightly bigger in scale. It was dismantled between 1954 and 1956.
Beijing's Palace city or "Forbidden city" (so-called because the majority of the populace was forbidden to enter) was completed in 1415. Its surrounding walls had a perimeter of 3.4 kilometres, a height of 10 metres, a thickness of 8.62 metres at the base, and a top thickness of 6.66 metres. The wall had two rows of roof tiles glazed in the imperial yellow colour set on a triangular base 0.84 metres tall. The interior and exterior sides of the walls were reinforced with 2-metre-thick bricks surrounding stones and rammed earth. The Forbidden city had four corner guard towers built in a combination multi-eaved Xieshanding style. There were four gates.
Wumen (午门 lit. 'Meridian Gate') was the southern-facing main gate. It was in alignment with the city's central axis and with three other gates: Yongdingmen of the Outer city, Zhengyangmen of the Inner city, and Tiananmen of the Imperial city. It was built on a "凹 (“concave")" shaped platform 13.5 metres high. The gate tower was nine rooms by five rooms in the multi-eaved veranda floored design. It had two side pavilion towers on each side, square in shape, each five rooms by five rooms. The two wings stretching from the centre are commonly referred to as "hawk wings towers". Each of these wings is 13 rooms by two rooms with a square pavilion tower at the end of the wing. The wings each have a minor gate near the intersection with the main "body" of the platform. At the left and right of the platform are sundials and many other time measurement instruments. The gates are rectangular in shape, unlike the archways seen in the Outer city, Inner city, and Imperial city gates. There are three archways in the middle of the gate.
Xuánwumen (玄武门) (not to be confused with Xuanwumen (宣武门) of the Inner city gates), also called Shenwumen (神武门), was the northern entrance to the Forbidden city. Its gate tower was five rooms by three rooms in a multi-eaved veranda floored design. It has three rectangular gates. During the Ming and Qing dynasties, there was a gate called Beishangmen just outside this gate, but it was dismantled in 1950.
Donghuamen (东华门) was the eastern entrance to the Forbidden city, with a design similar to that of Xuánwumen and Xihuamen. Xihuamen was the western entrance to the Forbidden city, with a similar design to Xuánwumen and Donghuamen.
The Qing Huidian records that there were six gates to the Forbidden city. This takes into account the two minor side gates of Wumen's two "arms".[24]
The city of Dadu of the Yuan dynasty had an extensive moat system in and around the city. After Ming troops entered Dadu in 1368, the northern wall was rebuilt slightly south of the original. The new wall was constructed on the piled earthen hill formed from digging the moat of Dadu. A new moat system was built for the three main southern gates of the palace, Imperial, and Inner city quarters. The three moats were then linked to the eastern and western moats of Dadu. When the Outer city was reconstructed during the Jiajing era (1521–1567), another moat was built surrounding the outer wall.
The water for the moats was spring water diverted from Mount Yuquan and Baifuquan, northwest of the city. The water followed Changhe and then split into two tributaries at Xizhimen. One route went east, forming the Inner city's moat system, and then divided into two further tributaries at Deshengmen, one flowing south, the other east. The other route entered at Jishuitan in the south, formed the three lakes of the imperial gardens, and finally rejoined the moat system at Tongzihe. From there the water flowed along the curvature of the city wall and joined the city's southern moat system at Zhengyangmen. The eastern route turned 90 degrees south at the northeastern corner guard tower and converged with the city's southern moat system to the northwest of Dongbianmen. Another moat flowed westwards and then southwards, forming the Outer city's moat system. It converged with the Inner city's southern and eastern moat systems at Dongbianmen, and finally entered the Tonghui River.[25]
The Inner city's moat system was widest, at 30 to 50 metres, to the southeast of Zhengyangmen. The narrowest point, a mere 10 metres in width, was the section between Dongzhimen and Chaoyangmen. The moat was three metres deep at its deepest point, and a metre deep at its most shallow, near Fuchengmen. The outer moat was narrower and shallower than that of the Inner city. By the end of the Qing dynasty, the artificial moat system behaved no differently from a natural river system.
Water passageways located at several locations along Beijing's city walls helped permit the flow of the water supply into and out of the city. There were seven passageways in the Inner city: Deshengmen West (entered the Inner city, three passages), Dongzhimen South (left the city, one passage), Chaoyangmen South (left the city, one passage), Chongwenmen East (left the city, one passage), Zhengyangmen East (left the city, one passage), Zhengyangmen West (left the city, three passages), and Xuanwumen West (left the city, one passage). There were three passageways in the Outer city: Xibianmen East (entered the Outer city, three passages), Dongbianmen West (entered the Outer city, three passages), and Dongbianmen East (the main drainage for the inner and outer cities, three passages). The passageways had rammed earth foundations covered with stone slabs and stone bricks, followed by a layer of bricks. Each passageway had two or three layers of iron railings, and plenty of soldiers on guard.[26]
The moat system influenced the daily activities of Beijing's commoners. From the Yongle era (1402–1424) until the mid-Qing dynasty (1644–1912), the eastern sections of the southern moat system were used as canals for the transportation of staple foods entering the city. Commoners could board boats at the eastern moat system, travel southwards to leave the city at Dongbianmen, and go down the Tonghui River, which leads to the rural areas of Tongzhou. Every year during the Hungry Ghost Festival, people would place small ships containing candles on the water. When frozen in winter, the moats were used as shortcuts in and out of the city. There would be skating, and the ice would be cut and saved underground for use in the summer months. The moats were home to many fish and ducks.
In 1953, Beijing's moat system was measured at 41.19 kilometres. As the city continued to expand, the moat system was no longer used, and much of it was channeled underground. The moat systems of the three main southern gates became underground rivers during the 1960s. The western, eastern, and northern moat systems were covered in the 1970s. A few remnants remain of the Inner city's northern moat system, the Outer city's southern moat system, and the imperial and Forbidden city's systems.
Many of Beijing's lakes were filled in during the mid-1960s to the mid-1970s (for example, Taiping Lake), totalling a land area of 33.4 hectares. Many others, such as Longxugou and Lianhuachi, were decreased in size by being partially filled in. The government also cleaned up many lakes outside of the city, making some into larger lakes. Public parks were created at Taoranting Park, Longtan Lake, Yuyuantan, and Zizhuyuan. Some new river systems were built during the 1950s (Kunyu River and Jingmi Diversion River).
Beijing, the political, cultural, military, and commercial centre of the empire, was the capital city of the last three dynasties of China; it was the last imperial capital built in China's history. Continuing and improving upon the construction and planning traditions of earlier dynasties, Beijing embodied some of the highest achievements in the field of city planning during the Ming and Qing dynasties.[27] The construction of the fortification system borrowed ideas from Dadu of the Yuan era and Nanjing of the Ming era, and typified the Yuan and post-Yuan pre-Republican era city planning styles. It is the final example of China's 3,200 year-long square-shaped dynastical city planning style. It closely matched the scale of Chang'an of the Tang dynasty. The city was carefully planned during the early Ming dynasty, with a central axis running through the midpoints of the northern and southern walls, dividing the city into two equal parts to fulfil the Confucian ideals of "Golden mean"(居中不偏) and "不重不威". The Forbidden city was at the centre of it all, with Longevity Mount (Jingshan) just north of the palaces. The Imperial city, surrounding the palaces, provided everything necessary for the maintenance of the Emperor's lifestyle within the Forbidden city. The southern sections of the city were allocated to officials and bureaucrats, while the Inner and Outer city served as extra protection for the Imperial city and the palace complex. The streets, avenues, and boulevards of the city were straight and wide, presenting the imperialistic ideal of order. Everything, including Buddhist temples, Taoist temples, business districts, parks, and imperial family residences were all planned in accordance with the city's layout, its order being much stricter than that of Dadu, and larger in scale.[28] The design of Beijing's fortifications borrowed elements from the Wujing Zongyao of the Northern Song dynasty (960–1127) and the already highly developed fortification construction expertise of the Southern Song (1127–1279). All of the structures used bricks and stones as foundations rather than rammed earth, including the watchtowers, the corner guard towers, the barbicans, the enemy sight towers, and the sluice gate towers. Forming both a planar and spatial defence for the city, it was dynastical China's best fortified city defence system, displaying the late dynastical China's greatest achievements in city fortification design.[29]
Beijing's fortifications were described by American architect Edmund Bacon as "man's greatest single architectural achievement on the face of the Earth".[30] Swedish scholar Osvald Sirén described the fortification's majestic views in his book The Walls and Gates of Peking. He wrote: "The gates may be called the mouths of the city; they are the openings through which this huge walled-in body of half a million or more organisms breathes and speaks. The life of the whole city becomes concentrated at the gates; everything that goes out of or in to it must pass these narrow openings. And that which passes in and out is not simply a mass of vehicles, animals, and human beings, but thoughts and desires, hopes and despairs, death and new life in the shape of marriage- and funeral-processions. At the gates can be felt the pulse of the whole city, as its life and purpose flows through the narrow openings—a pulse-beat which gives the rhythm of the life and activity of this highly complex organism which is called Peking."[31] He concluded with a pessimistic view as to whether the fortifications would remain intact into the future. Indeed, the fortifications were subsequently dismantled one by one.
The call for restoration of the ancient architecture grew stronger in the period leading up to the 2008 Summer Olympics, hosted in Beijing. Demands for a complete or partial reconstruction of the original "凸"-shaped city defence system were made. The recently completed reconstruction of Yongdingmen is one example of such work, and will likely be followed by others in the future. A restored Inner and Outer city moat system will become part of the public waterway network; reconstruction of the three gates on the south of the city's central axis (and possibly all nine gates and three corner guard towers of the Inner city) is being discussed by officials. However, the former sites of gates such as Fuchengmen, Chaoyangmen, and Xuanwumen, are now busy roads with high rises and other major developments. An alternative would be to reconstruct them nearby, at less crowded sites. Some of the more likely projects are the restoration of the remaining fortifications and the reconstruction of parts of the city walls, projects which are less daunting and require much less funding. Between 2001 and 2003, the extant section of the Inner city wall just south of the Beijing train station was completely restored and was opened to the public as the Ming City Wall Relics Park. More wall segments were added to the park in 2005 and 2006. The Southeast Corner Tower has been restored and forms part of the park. Restoration of the section of the city wall near the Beijing Ancient Observatory and its enemy sight tower are in the planning stages, as well as the barbican at Zhengyangmen.[32]
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