El Peugeot 407 es un gran automóvil familiar ( segmento D ) producido por el fabricante de automóviles francés Peugeot desde 2004 hasta 2011. Estaba disponible en variantes sedán , coupé y familiar , con motores tanto diésel como de gasolina . Los motores de gasolina varían de cilindrada de 1,8 a 3,0 litros , mientras que los motores diésel varían de 1,6 a 3,0 litros.
Las ventas comenzaron en junio de 2004 en Francia, y en el resto de Europa comenzaron el mes siguiente. [1] Según el sitio web del Coche Europeo del Año , el 407 fue uno de los nominados al premio en 2005. [2]
El 407 se introdujo en junio de 2004 como reemplazo del Peugeot 406 y fue reemplazado en abril de 2011 por el Peugeot 508. El último Peugeot 407 se produjo el 5 de julio de 2011, [3] y el modelo coupé permaneció en producción hasta diciembre de 2011. [4]
El 407 fue el sucesor del exitoso Peugeot 406 , y se lanzó en The Sunday Times Motorshow Live , el 27 de mayo de 2004. [5] El diseño aerodinámico del automóvil fue visto como bastante radical por revistas como Autocar , siendo sus características más distintivas su gran parrilla delantera y los pilares de la pantalla muy inclinados. [6]
Autocar también publicó fotos espía sin disimulo , en tres ocasiones a lo largo de 2003, y comentó que la línea de la ventana trasera del sedán tenía "una sensación similar a la corta distancia entre ejes del Ferrari 250 ". [7] El automóvil se anunció por primera vez y se presentó a la prensa en París , en febrero de 2004, y Groupe PSA (entonces conocido como PSA Peugeot Citroën) invirtió 1.120 millones de euros en el lanzamiento del automóvil. [8] [9]
El familiar, conocido como Peugeot 407 SW , fue lanzado cuatro meses después del evento del sedán, en septiembre de 2004. [10] El coupé fue lanzado en julio de 2005, habiendo sido presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2005, y saliendo a la venta en enero de 2006. [11] Las ventas anuales del Peugeot 407 alcanzaron un máximo de 259.000 unidades en 2005, con 57.000 ventas fuera de Europa. La producción del coupé terminó en marzo de 2012. [12]
Los modelos recibieron una pequeña renovación en agosto de 2008, lo que provocó que la mayoría de los modelos con motor de gasolina se retiraran de la venta en el Reino Unido y otros países europeos. Un modelo estaba disponible con suspensión electrónica AMVAR que controla la amortiguación de cada rueda de forma independiente, adaptando la dureza de la marcha cada 2,5 milisegundos para adaptarse al estilo de conducción. [13]
El 407, tanto en su versión sedán como coupé, recibió 5 de 5 estrellas en las pruebas EuroNCAP . [14]
El diseño del coche es muy curvo, lo que acerca el diseño del 407 más al aspecto del Peugeot 307 más pequeño . Sus rasgos "faciales" tienen ojos de mirada enojada y una boca grande. Estos cambios con respecto al aspecto más conservador de los modelos anteriores tienen tanto sus seguidores como sus críticos.
El modelo sedán anterior al rediseño tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29. [15]
El primer anuncio, conocido como "Los Juguetes" o "Les Jouets", mostraba coches de juguete de tamaño natural, junto al elegante Peugeot 407, recién lanzado al mercado. Dirigido por Philippe André, para la agencia BETC Euro RSCG , el anuncio se filmó en Sydney , Australia (vemos coches cruzando el Puente del Puerto de Sydney ). André desarrolló veinte modelos de coches, especialmente para la sesión fotográfica. Esta campaña se lanzó en junio de 2004. [19]
La banda sonora estuvo a cargo del dúo francés The Film (Guillaume Brière y Benjamin Lebeau) con su canción "Can You Touch Me", una adaptación de su canción anterior, "Can You Trust Me".
El siguiente anuncio mostraba el mismo escenario de coches de juguete de tamaño natural en Sydney, esta vez sacando un nuevo Peugeot 407 SW de la ciudad, hasta la casa de la playa. En el camino, vemos viejas y decrépitas camionetas familiares averiadas o con problemas de imagen. La banda sonora incluye "(Lady) Hear Me Tonight" de Modjo . Los anuncios usaban el eslogan "Playtime is Over", que algunos percibieron como una réplica al eslogan de la época del Renault Laguna , "Serious Playtime", que se lanzó en agosto de 2002. [20]
El lema que se dio al final en español fue "Volvamos a hablar de automóviles".
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La versión berlina del 407 se presentó por primera vez, con el nombre de "407 Elixir", en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003. El "407 Silhouette" es un coche de carreras , con la mayoría de las características de diseño del coupé actual. Una versión, casi idéntica, al coupé lanzado, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005 , bajo el nombre de "407 Prologue". El "407 Macarena" es el coupé descapotable de cuatro puertas , producido por Heuliez , y se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006 .
El sedán 407 apareció en la película de comedia Taxi 4 de 2007, y la película Taxi 5 , de 2018, a diferencia de las películas anteriores ( 1 , 2 y 3 ) que tuvieron su predecesor (el 406 ). [21]
Philippe Varin, de PSA, anunció en noviembre de 2010 que el sucesor del Peugeot 407 no se llamaría Peugeot 408 , sino Peugeot 508 , que se lanzó oficialmente en el Salón del Automóvil de París , en octubre de 2010. [22]
El salón del 508 era aproximadamente 12 cm (5 pulgadas) más largo que el 407, y también reemplazó al Peugeot 607 más grande . [23] El nombre Peugeot 408 se usó para la versión notchback construida en China del Peugeot 308 , que reemplazó al 407 en América del Sur .
La berlina del Peugeot 407 fue producida por Majorette y Norev , mientras que el SW sólo fue producido por Norev.
El coupé ha sido producido por Norev y Welly, y el concepto "407 Elixr", que se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003 , ha sido producido únicamente por Norev.
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