La empresa está aplicando las ‘lecciones aprendidas’ a su cohete orbital, MIURA 5, que realizará su primer vuelo a finales de 2025 desde el puerto espacial europeo CSG, en Kourou (Guayana Francesa), y que pondrá satélites de hasta 500 kg en órbita polar y de hasta una tonelada en órbita ecuatorial.[4] Fue al mismo tiempo la primera vez que se probó un motor de cohete líquido en España.La prueba tuvo una duración de 2 min y 2 s,[10][11] tiempo suficiente para llevar MIURA 1 hasta el espacio.También ese año, firmó el primer acuerdo comercial con un gran operador de satélites, la empresa española Hispasat.En 2021, TEPREL-B se convirtió en el primer motor cohete de combustible líquido desarrollado en Europa con calificación para vuelos espaciales.En este evento público la compañía recibió el apoyo de sus inversores y diversas instituciones públicas, como el INTA, el Ministerio de Defensa, el CDTI o la Generalitat Valenciana.[13] Un año antes, la compañía había anunciado el lanzamiento del prototipo MIURA 1 para el segundo semestre de 2022 desde la base experimental de lanzamiento del INTA en El Arenosillo[14], retrasándose posteriormente hasta 2023[15].En 2013, cerraron una ronda de inversión de 1.6 millones,[21] incluido un contrato inicial por parte del Gobierno español a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).PLD Space aseguró su primer contrato comercial como uno de los socios en el programa Small Innovative Launcher for Europe (SMILE) con la Comisión Europea y el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) en diciembre de 2015.A fecha de edición se espera el anuncio oficial.[36] Está previsto que sea el primer vehículo de lanzamiento recuperable en Europa.[5] Utiliza un motor TEPREL-B, también diseñado y producido por PLD Space.Lince es el nombre del proyecto para desarrollar cápsula de carga y tripulada.[37] PLD Space tiene su sede principal y fábrica en Elche, España.Durante los tres años anteriores, las pruebas se habían realizado sobre la base de un contrato a corto plazo.
