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Estación de tren de Hoxton

Hoxton es una estación de la línea East London en el distrito londinense de Hackney , Gran Londres . Está en el viaducto de Kingsland y cuenta con el servicio London Overground . La entrada de la estación está en Geffrye Street, cerca de Dunloe Street y Cremer Street, detrás del Museo del Hogar . [3]

La estación se inauguró oficialmente el 27 de abril de 2010, inicialmente con servicios entre semana entre Dalston Junction y New Cross o New Cross Gate . El 23 de mayo de 2010, los servicios se ampliaron desde New Cross Gate hasta West Croydon o Crystal Palace . [4]

Historia

La nueva dedicación del Memorial de Guerra del Ferrocarril del Norte de Londres en 2011, a la que asistieron Peter Hendy de TfL y el reverendo James Westcott de la Iglesia de St Chad.

La estación de Hoxton fue identificada por primera vez como una nueva estación en una propuesta del Metro de Londres hecha en 1993 para extender la línea desde Whitechapel hasta Dalston Junction, involucrando la construcción de nuevas estaciones en Bishopsgate (posteriormente abierta como Shoreditch High Street ), Hoxton y Haggerston , [5 ] [6] y recibió el apoyo de una investigación pública en 1994. Se preveía que la construcción de la ampliación y de la propia estación comenzaría en 1996 y estaría terminada en 1998. El proyecto fue finalmente aprobado por el Gobierno en 1996 [ 7] pero la falta de financiación obligó a retrasar el proyecto en 1997. [8]

La estación es actualmente la única estación completamente nueva que se construye a lo largo de la ruta del antiguo ramal de Broad Street de la línea del norte de Londres bajo el proyecto de la línea del este de Londres, aunque está ubicada en las vías que conducen al antiguo depósito de Shoreditch (Dunloe Street). , que se cerró en 1968. [9]

A nivel del suelo, en la entrada de la estación, se encuentra el monumento a la Primera Guerra Mundial que conmemora al personal caído del antiguo Ferrocarril del Norte de Londres , que construyó la sección del viaducto que ahora es la moderna Línea del Este de Londres a través de Hoxton. [10] Originalmente ubicado en la ahora cerrada estación Broad Street, se trasladó primero a Richmond y luego, en 2011, volvió a estar más cerca de su ubicación anterior. [11] Está catalogado con Grado II. [12] [13]

Disposición

La estación Hoxton es una estación estándar de dos plataformas con plataformas situadas en el viaducto de Kingsland. Las plataformas se construyeron originalmente para acomodar un tren de hasta cuatro vagones, pero en 2015 se ampliaron para acomodar trenes eléctricos de cinco vagones de las clases 378/1 (solo zapatas del tercer riel) y 378/2 (zapatas del tercer riel y pantógrafo). . La taquilla y el vestíbulo de entrada están ubicados debajo del viaducto y el acceso a cada plataforma se realiza mediante un ascensor y escaleras. [14]

Servicios y conexiones

Un tren London Overground con destino a Dalston Junction llega al andén en dirección norte.

Todos los horarios a continuación son correctos según los horarios de diciembre de 2010.

De lunes a sábado hay un servicio cada 5 a 10 minutos durante todo el día, mientras que los domingos antes de las 13:00 hay un servicio cada 5 a 9 minutos, cambiando a cada 7 a 8 minutos hasta el final del servicio. [15] La frecuencia actual fuera de las horas punta en trenes por hora es:

Las rutas de autobuses de Londres 26 , 55 , 149 , 242 , 243 , 394 y las rutas nocturnas N26 , N55 y N242 sirven a la estación. [16] [17]

Referencias

  1. ^ abcde "Estimaciones de uso de la estación". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar año tras año.
  2. ^ BBC London: La nueva East London Line se abre al público. Consultado el 27 de abril de 2010.
  3. ^ "Información de la estación de Hoxton". Ferrocarril Nacional . 2010 . Consultado el 9 de abril de 2010 .
  4. ^ "London Overground: desde Dalston Junction hasta West Croydon". Proyectos y Esquemas . Transporte para Londres . Consultado el 14 de mayo de 2010 .
  5. ^ "Se mueve para ampliar la línea East London". Edificio , 14 de mayo de 1993.
  6. ^ "Línea East London - Metro de Londres para solicitar el consentimiento". Gaceta de Patrimonios , 4 de diciembre de 1993
  7. ^ "Aprobación final otorgada para los poderes para construir la extensión norte de la Línea East London". Departamento de Transporte, 16 de enero de 1997
  8. ^ "Donde cae el hacha de tubo". Los tiempos , 21 de febrero de 1997
  9. ^ Marrón, Joe (2009). Atlas del ferrocarril de Londres (2ª ed.). Editorial Ian Allan . pag. 23.ISBN 978-0-7110-3397-9.
  10. ^ "Monumento a la guerra del ferrocarril del norte de Londres". Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
  11. ^ "El regreso del monumento a la guerra de Broad Street". Reconexiones de Londres . 16 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
  12. ^ Inglaterra histórica . "Monumento a la guerra de los ferroviarios del norte de Londres (1445194)". Lista del patrimonio nacional de Inglaterra . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
  13. ^ Bloomfield, Peter. "Monumento a la guerra de la NLR". Ferroviarios NLR . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
  14. ^ "Plan Hoxton". Consultas sobre ferrocarriles nacionales. Archivado desde el original el 5 de junio de 2011 . Consultado el 16 de junio de 2010 .
  15. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2011 . Consultado el 28 de febrero de 2011 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
  16. ^ "Estación Hoxton". TfL . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
  17. ^ "Estación Hoxton / Museo Geffrye". TfL . Consultado el 17 de mayo de 2020 .

enlaces externos