Giuseppe Cigala Fulgosi ( Piacenza , 25 de julio de 1910 - Roma , 1 de noviembre de 1977) fue un oficial naval italiano durante la Segunda Guerra Mundial .
Nació en Piacenza el 25 de julio de 1910, hijo de Alfonso Cigala Fulgosi , oficial de carrera del Real Ejército italiano , y de Anna Teresa Osio. Tras alistarse en la Marina Real Italiana , en 1925 se matriculó en la Real Academia Naval de Livorno , graduándose en 1930 con el grado de alférez . Inicialmente estuvo destinado en el crucero pesado Trieste y luego en el buque escuela Cristoforo Colombo , donde fue ascendido a subteniente . Luego sirvió en el destructor Aquilone , en el torpedero Indomito como oficial ejecutivo , y en 1933 fue asignado al crucero de exploración Quarto , entonces estacionado en China . [1] [2] [3]
En 1934 fue trasladado al Destacamento de Infantería de Marina de Tianjin , regresando luego a Italia hacia finales de ese año. Sirvió en los destructores Lanzerotto Malocello , Leone Pancaldo (donde fue ascendido a teniente ) y Scirocco y luego fue nombrado ayudante del comandante en jefe del Departamento Naval de La Spezia . En 1936 fue asignado al acorazado Conte di Cavour como tercer oficial de control de fuego, después de lo cual ocupó el puesto de ayudante del almirante Ferdinando de Saboya-Génova desde finales de 1936 hasta junio de 1940. En 1939 se licenció en economía en la Universidad Ca' Foscari de Venecia . [1] [2]
Cuando el Reino de Italia entró en la Segunda Guerra Mundial , el 10 de junio de 1940, era oficial ejecutivo del destructor Ascari , en el que participó en las batallas de Punta Stilo y Cabo Spartivento , obteniendo una Cruz de Guerra al Valor Militar . En diciembre de 1940 asumió el mando del torpedero Sagittario , con el que se distinguió durante la batalla de Creta , el 22 de mayo de 1941, cuando luchó contra la Fuerza C (tres cruceros y cuatro destructores, al mando del contraalmirante Edward Leigh Stuart King ). y así salvó un convoy de caiques cargados con tropas alemanas que le habían encomendado escoltar hasta Creta. Por esta acción fue condecorado con la Medalla de Oro al Valor Militar por parte de Italia y la Cruz de Hierro de Segunda Clase por parte de Alemania. [1] [2] [4] [3] [5]
En julio de 1941 fue ascendido a teniente comandante y se le dio el mando del destructor Euro , con el que luchó en la batalla del Convoy de Duisburgo en noviembre, donde su barco fue el único destructor de escolta que intentó contraatacar al Force K , aunque sin éxito. (Cigala Fulgosi escapó por poco de la muerte cuando sus binoculares detuvieron las esquirlas de un proyectil que le impactó en el pecho ). Al mando del Euro , obtuvo tres medallas de bronce al valor militar mientras escoltaba convoyes al norte de África . En julio de 1942 se convirtió en Jefe de Estado Mayor de la flotilla de barcazas MZ que operaba en el norte de África italiano, siendo herido en Marsa Matruh . En noviembre de 1942 asumió el mando del 6.º Escuadrón de Torpedos con el nuevo torpedero Impetuoso clase Ciclone como buque insignia . El 10 de junio de 1943 recibió en Roma, con motivo del Día de la Marina, la medalla de oro al valor militar (que le fue concedida por la acción de mayo de 1941 frente a Creta), que le fue clavada en el pecho directamente por el rey Víctor Manuel III . pero al día siguiente recibió la noticia de que su hermano menor Agostino, piloto de combate de la Regia Aeronáutica , había sido derribado sobre Cerdeña . [1] [2] [4] [3]
La noche del 9 de septiembre de 1943, al día siguiente de la proclamación del armisticio de Cassibile , zarpó de La Spezia con su barco como parte de la flota de batalla al mando del almirante Carlo Bergamini . La flota se dirigió inicialmente a La Maddalena en Cerdeña, pero se le informó que esa base había sido tomada por fuerzas alemanas y poco después fue atacada por la Luftwaffe que hundió el buque insignia Roma , matando a Bergamini. El Impetuoso estaba entre el barco que participó en el rescate de los supervivientes del Roma , tras lo cual puso rumbo a Puerto Mahón , en las Islas Baleares , donde desembarcó a los supervivientes. Ante el internamiento por parte de las autoridades españolas, Cigala Fulgosi y el comandante del torpedero Pegaso , Cdr. Riccardo Imperiali, decidió hundir sus barcos en aguas profundas frente a Mahón. Las tripulaciones fueron entonces internadas en España hasta julio de 1944, cuando fueron repatriadas tras un acuerdo entre Italia, España y los Aliados ; Durante el internamiento Cigala Fulgosi recibió la noticia de la muerte de su padre, ejecutado por los alemanes tras el Armisticio. [1] [2] [4] [3] [6]
Después de regresar a Italia, fue destinado al estado mayor de la Armada Cobeligerante italiana . En noviembre de 1944 fue ascendido a comandante , y más adelante en la guerra estuvo entre los proponentes de un desembarco del Regimiento de San Marco cerca de Trieste , para impedir que el Ejército Popular de Liberación Yugoslavo se apoderara de la ciudad, pero el plan no fue autorizado. por los aliados. Perteneciente a una familia aristocrática de larga tradición monárquica, en julio de 1946 se retiró del servicio activo tras el establecimiento de la República Italiana . Posteriormente fue ascendido a capitán de la reserva naval. [1] [2]
Luego se dedicó a las actividades de la FISE, la Federación Italiana de Deportes Ecuestres, de la que llegó a ser presidente (al igual que su padre antes que él) y con la que ganó numerosas competiciones ecuestres internacionales. Murió en Roma el 1 de noviembre de 1977. La Marina Militare ha puesto su nombre a una patrullera clase Comandanti . [1] [2]
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