Ambergate ( / ˈ æ m bər ɡ eɪ t / ) es un pueblo de Derbyshire , Inglaterra, situado donde el río Amber se une al río Derwent . Está a unas 6 millas (9,7 km) al sur de Matlock .
El pueblo forma parte del barrio de Heage y Ambergate del Ayuntamiento de Ripley con una población [ ¿cuál? ] de 5.013 en el censo de 2011. [1] Ambergate se encuentra dentro del sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO Derwent Valley Mills , tiene conexiones históricas con George Stephenson y se destaca por su patrimonio ferroviario y su central telefónica. El pueblo también alberga un carnaval anual.
La carretera A610 de Ripley y Nottingham se une a la carretera principal A6 en Ambergate y corre de norte a sur a lo largo del valle de Derwent entre Matlock y Derby . Las aldeas vecinas son Sawmills y Ridgeway. Alderwasley , Heage (el sitio del molino de viento de Heage ), Nether Heage y Crich son otros asentamientos vecinos importantes. Los bosques de Shining Cliff , los bosques de Thacker y Crich Chase bordean el pueblo.
Hasta principios del siglo XIX se le conocía como Toadmoor , y no tenía más que unas pocas cabañas de artesanos. Anteriormente se había atribuido que el nombre del lugar derivaba del dialecto de Derbyshire "t'owd moor" (Old Moor). [2] Los orígenes de Toadmoor se remontan a la Encuesta de topónimos en inglés como significado "sapo", siendo la primera referencia en 1397 y referencias asociadas que sugieren cómo el nombre de "sapo mire" se corrompió más tarde para convertirse en "sapo". páramo", confundiendo así los significados de las características del paisaje de "lodazal" y "páramo". Como el área es un fondo de valle empinado con notables llanuras aluviales, áreas de pantanos y turberas adyacentes al río Derwent, la definición de "sapo" es más probable. [3]
La mitad sur de la aldea actual todavía se muestra como Toadmoor en los mapas de Ordnance Survey , y el nombre se conserva en el nombre de la calle Toadmoor Lane y Toadmoor Tunnel . El nombre "Amber Gate" se aplicó originalmente al peaje de la autopista de peaje de Nottingham, pero fue adoptado por North Midland Railway para la estación de tren de Ambergate en la línea Derwent Valley .
En 1791, Benjamin Outram y Samuel Beresford habían construido hornos en la cercana Bullbridge para procesar piedra caliza de su cantera en Crich . George Stephenson había descubierto depósitos de carbón en Clay Cross y se dio cuenta de que quemar cal proporcionaría un uso para el sobrante que de otro modo se desperdiciaría. Alquiló Cliff Quarry en Crich y construyó ocho hornos de cal junto al ferrocarril. En un año habían crecido hasta veinte. Estaban conectados por otra vía para carros conocida como "The Steep", una pendiente automática de 500 m (550 yardas) con una pendiente de 1 en 5.
La autopista de peaje a Matlock se abrió en 1818. Hasta entonces, la carretera principal desde Belper hacia el norte había pasado por Wirksworth y el tráfico que había habría sido principalmente algodón de Arkwright's Mill en Cromford. Sin embargo, el canal de Cromford , inaugurado en 1794, también pasa por el pueblo. En 1818 se abrió la autopista de peaje a Nottingham con una casa de peaje en el cruce. El camino de sirga del canal se puede seguir desde aquí hasta Cromford Wharf , pasando High Peak Junction , que es el inicio del High Peak Trail ). Esta sección de 6 millas (10 km) está catalogada como Sitio biológico de especial interés científico (SEIC), [4] y también forma parte de Derwent Valley Heritage Way .
En 1840, se inauguró el ferrocarril North Midland con una estación en 'Amber Gate' que trajo el comercio de 'transporte ómnibus y postal' a Matlock, que se estaba convirtiendo en una ciudad balneario de moda. En 1867 había una línea directa desde London St Pancras hasta Manchester , así como hasta Leeds . Ambergate se convirtió en un importante intercambio y, en 1876, Francis Hurt construyó 'Hurt Arms' para reemplazar la antigua 'Thatched House Tavern and Posting House' que Midland Railway había convertido en tres cabañas (ahora Midland Place). La línea ferroviaria principal pasa por el túnel elíptico Toadmoor diseñado por George Stephenson.
En 1851, la pequeña aldea había crecido hasta tener una población de 206 habitantes. En 1876, Richard Johnson y Nephew abrieron la fábrica de cables junto al río.
En 1931, la población había llegado a 901 habitantes, aumentando a 1.794 en 1951.
La cantera y la vía de transporte cerraron en 1957, pero las caleras continuaron hasta 1965 y la aprobación de la Ley de Aire Limpio . Los hornos fueron demolidos al año siguiente para construir una instalación de almacenamiento y una planta de procesamiento de gas natural.
En 1966 se inauguró en Ambergate la primera central telefónica electrónica en pleno funcionamiento en Europa. Esta fue también la primera central electrónica pequeña y mediana del mundo y la primera de muchas centrales tipo TXE 2. [5]
Ambergate tenía [ ¿cuándo? ] dos pubs : The Hurt Arms Hotel, en el cruce de la A6 y la A610, y The White House, que ahora es una residencia privada.
Ambergate tiene una vida comunitaria activa, particularmente centrada en la escuela, pubs, iglesias, clubes deportivos; y el carnaval anual del pueblo, que es relativamente grande y consistente a nivel local, [ se necesita aclaración ] con eventos populares asociados durante la semana de carnaval y durante todo el año. El carnaval está organizado por un comité voluntario.
