El túnel de Toadmoor (originalmente llamado túnel Hag Wood) se construyó en Ambergate en Derbyshire , Inglaterra, como parte del ferrocarril North Midland , que se inauguró en 1840. [1]
De 128 yardas de largo, se excavó a través de una ladera inestable en una ruta notoriamente difícil. Lo que inicialmente se había esperado que fuera una roca con carbón aceptablemente fuerte resultó ser pizarra húmeda. Al comenzar la excavación se produjo un deslizamiento de tierra, cuyos efectos aún se pueden ver más arriba en la orilla, en Thatcher's Wood. [2]
El ingeniero Frederick Swanwick decidió proceder a la construcción mediante el método de excavación y cubierta, con muros de contención de piedra y contrapiso, y un arco de mampostería de ladrillo en la parte superior, lo que le da su inusual forma elíptica. Por este motivo, se necesitaron 15 meses para su construcción, en lugar de los dos previstos.
Se cree que pudo haber ocurrido un segundo deslizamiento de tierra algún tiempo después, por lo que fue apuntalado con aros de acero en su extremo sur. [2]
Debido a la sección transversal del túnel, la profundidad del balasto bajo la vía es adecuada en el centro, pero casi nula cerca de los muros, lo que produce asentamientos en el centro y balasto aplastado en los bordes. [3]
Otros problemas surgen con la necesidad de aumentar la velocidad de la línea y la llegada de la electrificación, sobre todo porque está catalogada como de grado 2 y forma parte del Patrimonio Mundial del Valle de Derwent .
53°03′38″N 1°28′51″O / 53.06051, -1.48070