Gossamer Albatross : en 1979, este avión propulsado por humanos voló 37 kilómetros (23 millas) a través del Canal de la Mancha y se llevó el premio más grande en la historia de la aviación. Otro de estos aviones se exhibe en el Museo Nacional del Aire y el Espacio.
Gossamer Penguin : una variante del Gossamer Albatross que funciona con energía solar.
Solar Challenger : este avión voló 163 millas (262 kilómetros) desde París , Francia, hasta Inglaterra con energía solar.
High Altitude Solar (HALSOL): esta aeronave no tripulada alimentada por energía solar fue patrocinada por la CIA en la década de 1980 como el primer prototipo de aeronave no tripulada alimentada por energía solar para misiones de seguridad nacional. Fue desclasificada y transferida a la Organización de Defensa de Misiles Balísticos (BMDO) en 1993, donde fue modificada como un demostrador de tecnología UAV de gran altitud y larga duración (HALE) capaz de convertirse en un arma para destruir misiles balísticos de teatro de fase de impulso ( Boost Phase Intercept ). El objetivo era desarrollar el primer UAV HALE del mundo que "vuele para siempre" y que pudiera configurarse para misiones de seguridad nacional. El programa se canceló en 1995, debido a las reducciones presupuestarias de la administración Clinton , momento en el que la aeronave, llamada Pathfinder, fue transferida a la NASA. Pathfinder voló misiones de prueba de vuelo en el Centro de Investigación de Vuelo Dryden de la NASA antes de la transferencia.
NASA Centurion : el Centurion fue una expansión del concepto Pathfinder, diseñado para lograr el objetivo del Programa ERAST de vuelo sostenido a 100.000 pies (30.000 m) de altitud. [2]
Prototipo Helios de la NASA : derivado del Centurión, este UAV alimentado por células solares y de combustible estableció un récord mundial de vuelo al alcanzar los 29.524 m (96.863 pies). Estaba previsto que fuera el prototipo del avión de producción Helios, concebido como un "satélite atmosférico". El programa ERAST finalizó en 2003 y, a fecha de 2008, Helios no había entrado en producción. [2] En realidad, ha renacido en la forma del UAS Global Observer, actualmente en desarrollo en el marco de una Demostración Tecnológica Conceptual Conjunta dirigida por el Comando de Operaciones Especiales de los Estados Unidos (USSOCOM) [3] . El cambio tecnológico clave fue pasar de la energía solar a la energía del hidrógeno líquido.
Global Observer – El diario Los Angeles Times informó sobre el primer vuelo del Global Observer en el desierto de Mojave en enero de 2011. [4] El avión funcionaba con hidrógeno . Parece tener 4 motores con hélices de dos palas, una envergadura de 175 pies (53 m), una altitud máxima de 65.000 pies (20.000 m), una velocidad aerodinámica superior a 120 mph (190 km/h) y una duración máxima de vuelo de 5 a 7 días. [5]
GM Impact : era un automóvil eléctrico , desarrollado como prototipo de un automóvil de consumo de producción en masa.
RQ-11 Raven : un pequeño UAV militar. Se lanza a mano, tiene una envergadura de 1,4 m y pesa 1,9 kg y proporciona vídeo en color e infrarrojo a sus estaciones de control terrestre y de visualización remota portátiles. En junio de 2008 se habían entregado o se habían encargado más de 9000 Ravens.
Wasp III : un UAV en miniatura, lanzado a mano, que proporciona observación aérea a distancias de línea de visión de hasta 5 km (3,1 millas). En 2007, la Fuerza Aérea de los EE. UU. seleccionó al Wasp como opción para su programa BATMAV . [6] En 2008, se habían entregado más de 1000 aeronaves Wasp.
RQ-20 Puma : un UAV de producción pequeño, ligero, alimentado por batería y lanzado a mano que proporciona observación aérea a distancias de línea de visión de hasta 6,2 millas (10,0 km). La aviónica del Puma permite el vuelo autónomo mediante navegación GPS . Fue diseñado para demostrar tecnologías de propulsión avanzadas. Voló en junio de 2007 durante cinco horas, [7] impulsado por un "sistema de almacenamiento de energía híbrido de batería de celda de combustible" a bordo. Un vuelo en noviembre de 2007 duró más de siete horas. [8] El 2 de julio de 2008, USSOCOM seleccionó la variante Puma AE como su solución de Variante con Capacidad para Todo Entorno (AECV).
Nano Hummingbird : Anunciado en 2011, un dron con forma de colibrí equipado con una cámara, podía volar a velocidades de hasta 11 millas (18 km) por hora. Podía subir y bajar verticalmente, volar de lado, hacia adelante y hacia atrás, así como rotar en el sentido de las agujas del reloj y en el sentido contrario a las agujas del reloj mediante control remoto durante unos ocho minutos.
Switchblade – Un arma kamikaze en miniatura, no tripulada , accionada eléctricamente y armada , para uso en el campo. Actualmente se utiliza en dos configuraciones: la 300 para atacar al personal y la 600 para atacar a los blindados. [9]
Snipe: un diseño de cuadrirrotor lo suficientemente pequeño como para que lo despliegue una sola persona para recopilar información de vigilancia. Pesa 5 oz (0,14 kg), puede alcanzar velocidades de 20 mph (32 km/h) con un alcance de más de 0,6 mi (0,97 km). Tiene tiempos de vuelo de 15 minutos, puede soportar vientos de 15 mph (24 km/h) y está equipado con EO/IR. Es capaz de funcionar en condiciones de poca luz e incluye sensores infrarrojos de onda larga para tomar fotos o videos en condiciones de día o de noche. En mayo de 2017, los primeros 20 Snipes fueron entregados a un cliente militar estadounidense no revelado. [10]
Quantix – dron, alcance de 40 km, tiempo de vuelo de 45 min, peso de 2,3 kg, control por radio encriptada, automatizado, posibilidad de vuelos autónomos programados, cámara multifuncional [11]
Programas
En 2007, AeroVironment obtuvo un contrato IDIQ (entrega indefinida, cantidad indefinida) de cinco años por 4,7 millones de dólares del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para desarrollar tecnologías de propulsión de vehículos aéreos no tripulados. El contrato también preveía tareas específicas como la integración de células solares en las alas de los aviones, la mejora de la eficiencia de los motores eléctricos y los sistemas de almacenamiento de hidrógeno. [7]
HAPSMobile es una subsidiaria de SoftBank que planea operar redes de estaciones de plataforma de gran altitud (HAPS), con AeroVironment como propietario minoritario. HAPSMobile desarrolla la aeronave no tripulada alimentada por energía solar Hawk30 para telecomunicaciones estratosféricas y tiene una relación estratégica con Loon LLC , una subsidiaria de la empresa matriz de Google, Alphabet Inc.
Subsidiarias
Pathfinder Plus en vuelo sobre Hawái, junio de 2002, equipado con equipo de comunicaciones Skytower
AeroVironment es propietaria de Skytower, Inc., que se formó en 2000 para desarrollar las tecnologías y las aprobaciones gubernamentales para utilizar vehículos aéreos no tripulados de gran altitud como "satélites atmosféricos" o plataformas de retransmisión de comunicaciones de gran altitud. [13]
En julio de 2002, el UAV Pathfinder Plus de la NASA/AeroVironment llevaba un equipo de retransmisión de comunicaciones comerciales desarrollado por Skytower para probar el uso de la aeronave como un "satélite atmosférico". Skytower, en asociación con la NASA y el Ministerio de Telecomunicaciones de Japón, utilizó la aeronave para transmitir una señal de HDTV y una señal de comunicaciones inalámbricas IMT-2000 desde 65.000 pies (20.000 m). Era el equivalente a una torre transmisora de 12 millas (19 km) de altura. Debido al alto ángulo de la aeronave, [ se necesita más explicación ] la transmisión utilizó sólo un vatio de potencia, o 1/10.000 de lo que requiere una torre terrestre para proporcionar la misma señal. [14] Según Stuart Hindle de SkyTower, "las plataformas SkyTower son básicamente satélites geoestacionarios sin el retardo de tiempo". Hindle dijo que dichas plataformas que vuelan en la estratosfera, a diferencia de los satélites reales, pueden alcanzar niveles mucho más altos de uso de frecuencia. "Una única plataforma SkyTower puede proporcionar más de 1.000 veces la capacidad de acceso local de banda ancha fija de un satélite geoestacionario que utilice la misma banda de frecuencia, en bytes por segundo por milla cuadrada ". [15]
En enero de 2021, la empresa adquirió Arcturus UAV, el fabricante del UAV Arcturus T-20 , por 405 millones de dólares. [16]
^ abc "Hoja informativa sobre Helios de la NASA". Nasa.gov. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
^ "AeroVironment obtiene contrato para el desarrollo de un sistema de observación global de aeronaves no tripuladas estratosférico". Archivado desde el original el 20 de mayo de 2008.
^ Hennigan, WJ (11 de enero de 2011). "Se está probando una nueva generación de aviones espía no tripulados". Los Angeles Times .
^ "Global Observer UAS: UAV persistente estratosférico de AeroVironment, Inc".
^ "Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea - Hoja informativa (imprimible): MICROAVIÓN PILOTADO A DISTANCIA WASP III". Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 26 de marzo de 2009 .
^ ab "El pequeño UAS Puma logra un vuelo récord utilizando un sistema híbrido de batería y pila de combustible", Aerotech News and Review , 29 de junio de 2007
^ "Un pequeño vehículo aéreo no tripulado vuelve a lograr un tiempo de vuelo récord utilizando la tecnología del sistema de pilas de combustible de Protonex" Nota de prensa de Protonex del 28 de noviembre de 2007 Archivado el 4 de marzo de 2009 en Wayback Machine
^ Ackerman, Spencer (octubre de 2011). "Las tropas estadounidenses pronto obtendrán un pequeño dron kamikaze". Wired . ISSN 1059-1028 . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ "AeroVironment entrega pequeños drones al ejército estadounidense". www.nationaldefensemagazine.org . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ "Ucrania erhält Quantix Drohnen". soldat-und-technik.de (en alemán). 2022-04-21 . Consultado el 25 de marzo de 2023 .
^ Vincent, Brandi (8 de noviembre de 2023). «Estados Unidos considera la solicitud israelí de cientos de drones de ataque Switchblade 600». DefenseScoop . Consultado el 21 de marzo de 2024 .
^ ""3G Probado a 65.000 pies (20.000 m) en la estratosfera" Comunicado de prensa de 3G del 23 de julio de 2002". 3g.co.uk. 23 de julio de 2002. Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
^ "SkyTower prueba con éxito las primeras aplicaciones de telecomunicaciones comerciales del mundo desde más de 65.000 pies (20.000 m) en la estratosfera", Ewire , 22 de julio de 2002. Consultado el 11 de septiembre de 2008.
^ Leonard, David (24 de julio de 200). «Plataforma estratosférica sirve como satélite». Space.com . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 11 de septiembre de 2008 .
^ "Panorama de acuerdos de defensa: Aerovironment adquiere Arcturus UAV por 405 millones de dólares" . Consultado el 20 de enero de 2021 .
Enlaces externos
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