108 North State Street , también conocido como Block 37 , es un desarrollo ubicado en el área comunitaria Loop del centro de Chicago , Illinois . Está ubicado en el bloque cuadrado delimitado en el sentido de las agujas del reloj desde el norte por West Randolph Street , North State Street , West Washington Street y North Dearborn Street que se conoce como "Block 37", que era su número designado como uno de los 58 bloques originales de la ciudad. [1] La reurbanización sobre el suelo está completa, pero el trabajo se detuvo en una estación subterránea, cuando la estación solo estaba parcialmente completa.
Los edificios anteriores de la cuadra fueron demolidos en 1989 para un plan de reurbanización muy controvertido bajo el entonces alcalde de Chicago, Richard M. Daley . Los debates incluyeron la demolición del edificio McCarthy , considerado un hito en Chicago , que se llevó a cabo después de que la Corte Suprema de Illinois decidiera que los grupos privados de conservación no tenían legitimidad para impugnar la decisión de la ciudad.
Una vez que se despejó el sitio, el plan de remodelación inicial fracasó, al igual que varios planes posteriores. Mills Corporation comenzó a trabajar en 2005, pero había tenido dificultades financieras en el pasado. Esta reputación y el clima financiero cambiante provocaron un retraso en 2006, ya que los contratistas temían no recibir el pago. En noviembre de 2009, el desarrollador fue declarado en mora y CB Richard Ellis fue nombrado administrador judicial. El proyecto fue heredado por Joseph Freed and Associates LLC. Sin embargo, Bank of America ejecutó la hipoteca de la propiedad en 2011 y la vendió en 2012 a CIM Group. Los tres nuevos edificios se completaron en 2016.
En 1829, la legislatura designó a comisionados para localizar un canal y trazar el trazado de la ciudad circundante. Los comisionados emplearon a James Thompson para inspeccionar y trazar el trazado de la ciudad de Chicago, que en ese momento tenía una población de menos de 100 habitantes. Los historiadores consideran que la presentación del trazado el 4 de agosto de 1830 fue el reconocimiento oficial de un municipio conocido como Chicago. [2] El bloque 37 es uno de los 58 bloques originales de la ciudad en el trazado de la ciudad. [1] Debido a la ubicación central del bloque 37 en el Loop , entre el distrito comercial de State Street , el complejo de gobierno de la ciudad/condado y el distrito de teatros de Randolph Street, su historia es un microcosmos de la historia de la ciudad. [3]
Incluso antes del incendio de Chicago, la cuadra albergaba uno de los teatros más grandes de Chicago. A fines del siglo XIX, los altos edificios de oficinas proliferaron en la cuadra. [4] Para 1970, la cuadra estaba densamente desarrollada con 11 edificios, que albergaban teatros, oficinas, una YMCA y minoristas como la tienda de comestibles Stop & Shop . El 14 de junio de 1973, el alcalde Richard J. Daley anunció una amplia iniciativa de renovación urbana centrada en el distrito de teatros de North Loop. [5] Durante los siguientes 16 años, numerosos desarrolladores privados, en particular Rubloff Company y JMB Realty , planearon grandes desarrollos de uso mixto en el sitio, con un centro comercial a lo largo de State Street y hoteles y torres de oficinas arriba. El ensamblaje de propiedades fue facilitado por la creación del distrito de financiamiento de incremento de impuestos de North Loop por parte del alcalde Harold Washington en 1983, que le dio al esfuerzo de renovación urbana un flujo de ingresos constante y autoridad de dominio eminente . [6]
El actual Bloque 37 está flanqueado al oeste por el Richard J. Daley Center y al este por el antiguo edificio Marshall Field and Company . Forma parte del distrito comercial central que incluye el Ayuntamiento de Chicago y el James R. Thompson Center (el edificio de oficinas del estado de Illinois) a dos manzanas. [7]
Según los planes originales, el complejo iba a estar compuesto por tres estructuras unidas: una torre de condominios residenciales de 21 pisos llamada 108 North State Condominium Tower en North State Street y West Randolph Street; una torre de hotel de 20 pisos llamada 108 North State Hotel Tower en West Randolph Street y North Dearborn Street; y una torre de 17 pisos llamada CBS Broadcast Center en North State Street y West Washington Street (para WBBM-TV, CBS 2 ). [8] En un momento, se habló de que la torre del hotel había sido abandonada a favor de una segunda torre residencial, [9] aunque los planes posteriores indicaron que todavía se esperaba la torre del hotel. [10] [11] Estas estructuras se elevan sobre el espacio comercial de nivel inferior, con una mezcla ecléctica de tiendas, entretenimiento y restaurantes en sus pisos comerciales inferiores. En noviembre de 2008, la ciudad propuso financiación para permitir que Loews Hotels construyera un hotel de 354 habitaciones. [10] [11]
Arquitectónicamente, el piso principal presenta fachadas de proyecto en esquina transparentes y vistas a nivel de calle con vidrio transparente. Las múltiples estructuras cuentan con aproximadamente 400,000 pies cuadrados (37,000 m2 ) de espacio comercial, de entretenimiento y de restaurantes, y de 200,000 a 450,000 pies cuadrados (19,000 a 42,000 m2 ) de espacio de oficina. [12] El Marquee de 38 pisos en Block 37, también conocido como 25 West Randolph Street, se completó en 2016 con 690 unidades residenciales. [13]
El diseño, que se inició en 2005, incluía una superestación que conectaría las vías y prestaría servicio a los pasajeros tanto de la Línea Azul de la CTA como de la Línea Roja de la CTA , lo que permitiría transferencias directas. El proyecto planificado incluía una estación en el centro de la ciudad para el servicio de trenes a ambos aeropuertos de Chicago: O'Hare y Midway . [14]
El costo de la estación se estimó en 213 millones de dólares. La ciudad de Chicago y la Autoridad de Tránsito de Chicago debían pagar 172 millones de dólares, y la Mills Corporation (el desarrollador inicial) debía pagar el resto. [15] Los sobrecostos y las demoras obligaron a la ciudad de Chicago y a la Autoridad de Tránsito de Chicago a pagar alrededor de 100 millones de dólares para cubrir los costos ya incurridos, y la CTA canceló el proyecto, en parte porque no tenía los 1.500 millones de dólares estimados que se necesitarían para crear un servicio exprés al aeropuerto (en lugar de un servicio de trenes locales lento que utilizara las vías y estaciones existentes). [15] [16] Al final, se gastaron alrededor de 400 millones de dólares en la construcción de la estructura de una estación, más 40 millones de dólares en costos de inactividad. [17]
En noviembre de 2009, el avance en la construcción de los edificios comerciales y residenciales permitió la apertura de la sección del Bloque 37 del Chicago Pedway entre la estación Lake de la Línea Roja y la estación Washington de la Línea Azul. [18] Debido a que esto solo conectaba las áreas no pagadas de las estaciones, los titulares de tarjetas de viaje pagaban la tarifa estándar de transferencia de $0,25 para usar esta conexión. En mayo de 2013, la CTA hizo que esta transferencia fuera gratuita. [19]
Tras el fracaso del proyecto de la superestación, la ciudad comenzó a investigar la posibilidad de un servicio exprés de aeropuerto construido de forma privada utilizando el Bloque 37 como punto final del centro de la ciudad. La ciudad anunció en junio de 2018 que The Boring Company había ganado un concurso para negociar un contrato para construir un enlace de tránsito rápido de alta velocidad a O'Hare, denominado Chicago Express Loop , utilizando túneles gemelos y vehículos eléctricos basados en el Tesla Model X. [ 20] La financiación para la construcción y la operación sería proporcionada completamente por la empresa, y el sistema reduciría el tiempo de viaje a O'Hare a unos 12 minutos. [21] [20]
El Bloque 37 fue demolido en 1989, después de que el alcalde Richard M. Daley aprobara su demolición para erigir un rascacielos de usos múltiples con espacios comerciales, hoteleros, de oficinas y residenciales. Esto provocó mucha consternación pública; el edificio McCarthy , un hito de Chicago , incluso fue despojado de su condición de monumento histórico a pesar de la objeción de conservacionistas y grupos de interés público para que el bloque fuera despejado. [22] El Bloque 37 fue un bloque de la ciudad casi vacío desde 1989 hasta 2005 después de que varios intentos de reurbanización fracasaran debido a la política de Chicago y la financiación insuficiente de varios desarrolladores anteriores. [23] El único edificio que queda de la arquitectura del Bloque 37 anterior a 1989 es un edificio de transformadores activo de Commonwealth Edison que distribuye energía a una gran parte del Loop. [24] [25]
La organización sin fines de lucro de Maggie Daley , After School Matters , comenzó como Gallery37 en el verano de 1991, donde la organización instaló carpas para brindar clases de artes visuales a adolescentes. [26] La organización se mudó del Bloque 37 cuando comenzó el desarrollo y ahora opera en un edificio cercano llamado "Gallery 37 Center for the Arts" en Randolph Street , a unas cuadras al este de su hogar original.
En 1987, el alcalde de Chicago, Harold Washington, aprobó un subsidio de $24 millones a FJV Venture para desarrollar el Bloque 37. [27] Hubo una serie de planes de reurbanización alternativos posteriores. Entre los planes de reurbanización anteriores para el bloque estaban las Torres del Bloque 37 originales, para las cuales se demolió el bloque original y que incluían una torre de 47 pisos diseñada por Murphy/Jahn , Inc. [28] Otro plan fallido fue un plan de Solomon Cordwell Buenz que incluía una torre residencial de 711 pies y 66 pisos y un Hotel Marriott de 12 pisos que se elevaba sobre una base minorista de 4 pisos. [24] [29] Esto había seguido al diseño de 39 pisos de Kohn Pedersen Fox Associates programado para completarse en 2004. [30] Los desarrollos fracasaron, lo que puso la propiedad nuevamente en posesión de la ciudad. [27] En 2002, la ciudad inició una competencia por los derechos de desarrollo de la propiedad. [31] [32] [33] En 2004, la ciudad vendió la propiedad a Mills Corp. con una pérdida de $20 millones. Mills vendió los derechos de desarrollo a Joseph Freed and Associates en 2005, cuando la ciudad comprometió $42 millones en fondos de incremento de impuestos. En 2007, la ciudad se enteró de que el desarrollo excedía el presupuesto en $150 millones. [27] El complejo estaba siendo desarrollado originalmente por el desarrollador de bienes raíces comerciales Mills Corporation , mejor conocido por su propiedad de numerosos centros comerciales superregionales . Sin embargo, Joseph Freed and Associates LLC ha heredado los derechos de desarrollo.
Los problemas de Mills comenzaron en noviembre de 2005, con revelaciones de grandes pérdidas en proyectos fallidos, una crisis de liquidez y una investigación de la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos sobre su contabilidad. [34] La investigación de la SEC se actualizó a una investigación formal en marzo de 2006. [35] La reclasificación como una investigación formal permite el uso de técnicas adicionales como citaciones . [35] El 6 de abril de 2007, Simon Property Group, Inc. anunció la adquisición conjunta de Mills Corporation junto con Farallon Capital Management por $ 25,25 por acción de acciones ordinarias . [36]
En marzo de 2006, los contratistas detuvieron la construcción por temor a no recibir el pago. [34] Esto hizo que Morningstar reconsiderara su compromiso de arrendamiento. Como resultado, el valor del proyecto disminuyó, lo que dificultó la reventa de los derechos del proyecto. Mills estaba cerca de llegar a un acuerdo con la firma de inversión alemana, Deutsche Immobilien Fonds AG, antes de las dificultades. DIFA había superado la oferta del desarrollador de Chicago Golub & Co., que luego se convirtió en el favorito. [34] Golub, una empresa internacional de inversión inmobiliaria con sede en Chicago, ha cerrado la parte del espacio de oficinas del proyecto. [9] Mills finalmente vendió los derechos del espacio comercial al desarrollador de Chicago Joseph Freed & Associates, que anteriormente había comprado el cercano edificio Carson, Pirie, Scott and Company (ubicado en 1 South State Street) que cerró a principios de 2007. [37]
En 2007, Golub y Mills se vieron envueltos en un enredo legal por ciertos contratos de arrendamiento a Morningstar por 211.000 pies cuadrados (19.600 m2 ) . Golub afirmó que Mills sabía que las medidas de los pisos en realidad sumaban 237.000 pies cuadrados (22.000 m2 ) aunque habían contratado 211.000 pies cuadrados (19.600 m2 ) . Golub afirmó que una filial de Morningstar "... indujo a Morningstar a aceptar en el contrato de arrendamiento estar obligado por una nueva medición del espacio a posteriori". [9] Además, Golub afirmó que Mills había actuado sin las autorizaciones de la administración Daley para planes como la eliminación de un hotel propuesto a favor de una segunda torre de apartamentos, como lo exige un acuerdo entre Golub y Mills. [9] Además, Golub había demandado por la parte residencial del proyecto, que fue entregada a Freed. Golub afirmó haber aceptado la parte del proyecto correspondiente a oficinas con un beneficio reducido, con la expectativa de obtener un beneficio mayor en la parte residencial. [38] La sentencia judicial posterior permitió a Mills rescindir su contrato con Golub para desarrollar las dos torres residenciales del proyecto y vender la parte residencial del proyecto Block 37 en el Loop al desarrollador Joseph A. Freed & Associates LLC. [39]
El 19 de octubre de 2009, los prestamistas, incluido el Bank of America , decidieron ejecutar la hipoteca sobre la parte minorista y de tránsito del desarrollo de uso mixto, porque Joseph Freed and Associates se quedó sin dinero. Freed técnicamente incurrió en impago en marzo. Con sobrecostos que superaban los $34 millones al 25 de agosto, Freed debía $128,5 millones en un préstamo de construcción de $205 millones, según una demanda presentada en el Tribunal de Circuito del Condado de Cook. [40]
El 3 de noviembre, el desarrollador anunció que había conseguido 13 nuevos inquilinos para abrir en los próximos meses. [41] El 20 de noviembre, un juez de circuito despojó a Freed de los derechos de desarrollo y transfirió la responsabilidad a CB Richard Ellis . El mismo día se otorgó un permiso de ocupación parcial para la vía peatonal subterránea que conecta la Línea Roja y la Línea Azul, así como el espacio comercial del primer piso. Freed afirmó que los pagos del préstamo estaban al día y que el incumplimiento se basaba en un tecnicismo. [42] Freed fue declarado personalmente responsable de $ 6,8 millones del costo el 30 de diciembre de 2009. [43]
Como síndico, CB Richard Ellis tenía previsto presentar un informe de situación ante el tribunal el 8 de diciembre y un informe completo, incluidos los datos financieros, el 15 de enero de 2010. [44] Las disputas sobre el seguro retrasaron la entrega de los derechos de desarrollo, [45] lo que finalmente ocurrió a finales de enero de 2010. [46] En marzo de 2011, Bank of America adquirió la propiedad de 206 millones de dólares con una oferta de crédito de 100 millones de dólares en una venta de ejecución hipotecaria. Luego, en febrero de 2012, se esperaba que CIM Group cerrara una compra negociada de todo el centro comercial de 305.000 pies cuadrados de Bank of America Corp. [47] CIM no cerró realmente la compra hasta abril de 2012. [48]
La Mills Corporation compró la propiedad para el proyecto a la ciudad el 11 de noviembre de 2005. [12] La fase I del proyecto, la inauguración, comenzó formalmente el 15 de noviembre de 2005. [12] Esto siguió a ganar la competencia para ser el desarrollador maestro y tener su plan aprobado por la ciudad. [49] La Mills Corporation tiene cartas de intención de CBS 2 Chicago Broadcast Center, Boggi Milano, Sisley, Andrew's Ties, Banana Republic , Rosa Mexicano, David Barton Gym y nuevos conceptos de Steve Lombardo, creador de Gibson's Steakhouse y Hugo's Frog Bar, y Steven Foster, creador de Lucky Strike Lanes en Hollywood como futuros compromisos de inquilinos. [12] Morningstar, Inc. ha firmado un contrato de arrendamiento para ocupar aproximadamente 210.000 pies cuadrados (20.000 m 2 ) en ocho pisos, lo que lo convierte en el inquilino más grande de la torre de oficinas. [50] En abril de 2005, Mills había anunciado un compromiso de arrendamiento con WBBM-Channel 2 por aproximadamente 100,000 pies cuadrados (10,000 m 2 ) de espacio para oficinas y un estudio de televisión de exhibición. [50] En febrero de 2008, el desarrollador Joseph Freed & Associates anunció que Club Monaco , un teatro Muvico Entertainment LLC , un gimnasio David Barton, un restaurante mexicano Rosa, una cafetería y un restaurante Lettuce Entertain You Enterprises Inc. aún sin nombre estarán ubicados en el complejo State Street. [51] En junio de 2008, Puma confirmó que está abriendo una tienda insignia de dos niveles en el Bloque 37. Además, se informó que el Teatro Muvico tendría un multicine de ocho pantallas . [52] En octubre de 2008, la tienda de ropa española Zara firmó un contrato de arrendamiento para el Bloque 37 junto con la empresa alemana de ropa deportiva Puma y la marca de ropa británica Ben Sherman . [53] Otros minoristas confirmados incluyen al fabricante de ropa Steve Madden , Godiva Chocolatier , el vendedor de ropa deportiva Lululemon Athletica Inc. , el minorista de productos para el cabello y la piel Aveda , así como el minorista de productos para el cuerpo y el baño Sabon . [54] Otras tiendas que se rumoreaba que estaban considerando Block 37 en ese momento eran Apple Computer y Crate & Barrel, de muebles para el hogar. [55]
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El 31 de julio de 2006, comenzaron las obras de construcción de las tiendas y de la CTA. [49] La parte de las tiendas implica la construcción del edificio CBS 2 Broadcast Center en North State Street y West Washington Street. [49] El edificio también servirá como sede corporativa de Morningstar, Inc. [49] Este edificio de 17 pisos tendrá 276 pies (84 m) de altura. [56] Después de una serie de fracasos previos en este proyecto, esta es la primera vez que la remodelación ha pasado de la etapa inicial a la fase de construcción. [49]
La primera fase de construcción (Fase II) se había contratado para completarse en marzo de 2008. [34] Esto permitiría a Morningstar, Inc. mudarse antes de que su contrato de arrendamiento en su ubicación en 225 W. Wacker Drive expirara a principios de 2009. [34] Sin embargo, los problemas financieros causaron demoras que obligaron a Morningstar, que tenía la intención de ocupar más de la mitad del edificio, a buscar propuestas de arrendamiento de otras torres de oficinas del centro de la ciudad. [34] Morningstar habría sufrido penalizaciones por retención y otros daños si no hubiera podido mudarse antes de que expirara su contrato de arrendamiento. [34] Morningstar dudaba en buscar otras oportunidades porque su contrato de arrendamiento en 108 North State Street estaba a un precio por debajo del mercado en el rango de los $20,000/pie cuadrado. [34]
El 11 de junio de 2008, la junta de la CTA tenía previsto escuchar el plan de la ciudad para un rescate en tres fases de la construcción de la estación de tránsito rápido bajo el centro comercial Block 37. El plan incluía 20 millones de dólares en financiación adicional por incremento de impuestos . Esto se suma a un exceso de 60 a 70 millones de dólares adicionales de su cantidad presupuestada que la CTA se había visto obligada a gastar. El desarrollador del edificio, Joseph Freed & Associates, ha acordado aceptar 19 millones de dólares de sobrecostos. Esta ronda de asistencia sólo cubre los costos en los que se ha incurrido hasta la fecha. No se han comprometido más fondos y el desarrollo de la estación se está deteniendo hasta que surjan dichos fondos. El presupuesto original era de 213 millones de dólares (173 millones de dólares de la CTA) y los costos hasta la fecha habían sido de 320 millones de dólares. Los costos habían superado en 150 millones de dólares el presupuesto en ese momento, y la ciudad estaba buscando inversión privada. [27] La construcción del tercer edificio, el hotel y las residencias, finalmente comenzó a fines de 2009. [57]
Durante la construcción, 100 artistas locales crearon letras recortadas en madera para colocarlas en el muro de construcción temporal. Se colocaron en el muro adyacente a la pasarela peatonal temporal junto al sitio de construcción. La frase " Eres hermosa " se deletreó en varios idiomas. [58]
En septiembre de 2008, el edificio de 16 pisos de uso mixto celebró su ceremonia de inauguración . [59] [60] El estudio de CBS incluye una pantalla de video exterior de 30 por 19 pies (9,1 por 5,8 m). [61] Morningstar trasladó su sede mundial al edificio. [62] La estructura también tenía el primer espacio de coworking de lujo del mundo , con 100 espacios de trabajo individuales para alquilar en el piso 15 en un espacio que incluye un spa, salón de billar , estudio de grabación, tienda de diseño gráfico , sala de juntas audiovisual, suites penthouse y conserje. [57]
El centro comercial incluye Bebe , Coach y J.Crew . Lettuce Entertain You, que también opera el patio de comidas en Water Tower Place , opera una cafetería, un patio de comidas y un mercado. El piso superior iba a ser ocupado por Muvico Theaters , [57] que se retiró en 2009. [63] El David Barton Gym, el primer y mayor inquilino del proyecto Block 37, también se retiró del proyecto. [64] La razón por la que el gimnasio optó por no participar fue la apertura retrasada del centro comercial, que está programada para el otoño de 2009 en lugar del otoño de 2008 como estaba programado. [11] En marzo de 2009, Apple Inc. también se retiró de su contrato de arrendamiento, [65] y menos de un mes después firmó un acuerdo para desarrollar una nueva tienda en Clybourn Corridor en una propiedad delimitada por North Avenue , Halsted Street y Clybourn Avenue. [66] Después de que Apple se retractara de su contrato de arrendamiento, Lululemon se retractó de su contrato de arrendamiento para ubicarse al lado de Apple. [67] Otros contratos de arrendamiento de marzo de 2009 incluyeron la mercería de Chicago Bigsby & Kruthers, Sunglass Hut , la joyería de cristal Swarovski , Starfruit Cafe y el restaurante informal de comida rápida Tahini. [68] Además, ante la disminución de los ingresos por publicidad, CBS buscó subarrendar parte de su estudio. [69]
El 20 de noviembre de 2009 se inauguró el paso subterráneo que conecta la Línea Azul con la Línea Roja. Al día siguiente, Steve Madden abrió el primer establecimiento minorista en el edificio. [70] En febrero de 2012, el teatro, el patio de comidas y el gimnasio aún no habían abierto y ya no estaban planeados. El edificio solo estaba ocupado en un 26 por ciento en ese momento debido a la reticencia de los minoristas a comprometerse con los alquileres mientras el prestamista Bank of America y el desarrollador Joseph Freed luchaban en el tribunal de quiebras. [47]
En 2014, CIM comenzó a avanzar con la adición de una torre residencial de alquiler en la parte superior del Bloque 37. En marzo de 2014, comenzaron los rumores de que se estaba planeando un edificio de apartamentos que excedía las 500 unidades. [71] El 11 de septiembre, CIM emitió un comunicado de prensa en el que decía que había obtenido los permisos para una torre de apartamentos de 34 pisos y 690 unidades, que Crain's Chicago Business describió como "la torre de apartamentos más grande que el Loop ha visto en décadas". [72] El inicio oficial del proyecto con paredes de vidrio fue el 29 de octubre y se esperaba que se completara para el verano de 2016 para incluir comodidades como piscina al aire libre y spa, además de un spa en la azotea y un gimnasio. En ese momento, los espacios comerciales estaban ocupados solo en un 52 por ciento. La construcción del edificio de apartamentos eliminó los planes de construir un hotel en la parte superior de la estructura. [73] La construcción del edificio de apartamentos coincidió con los planes de traer un cine comedor de 11 pantallas AMC Theatres al edificio. [74] El cine AMC del cuarto piso abrió sus puertas el 17 de diciembre de 2015 como estaba previsto, siendo el único cine de una gran cadena del Loop. [75] [76] El cine es el primer cine con servicio de mesa de Chicago en el que los clientes piden comida con solo tocar un botón desde sus asientos. [77]
El 1 de junio de 2016, el Marquee de 38 pisos y 690 unidades en el Bloque 37 abrió en 25 West Randolph St., [78] [13] marcando la conclusión de la construcción en el Bloque 37. [79] CIM y su socio en el proyecto, la firma canadiense Morguard , intentaron poner el edificio a la venta en 2017 por $414 millones. Después de que nadie se ofreciera a comprar 25 West Randolph St., las empresas refinanciaron el edificio a fines de 2017 con una hipoteca de $225 millones , de los cuales $110 millones se usaron para pagar un préstamo de $110 millones que financió la construcción. [80] Luego, los desarrolladores volvieron a poner el edificio a la venta en 2019 a un costo de $300 millones. [81] Morguard compró la participación de CIM en noviembre de 2019. [82] Northwestern Mutual proporcionó el préstamo de $165 millones para que Morguard comprara la participación de CIM. [83]
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