El USS Nashville (CL-43) fue un crucero de la clase Brooklyn . Fue botado el 24 de enero de 1935 por la New York Shipbuilding Corporation , Camden, Nueva Jersey . Fue botado el 2 de octubre de 1937, patrocinado por las señoritas Ann y Mildred Stahlman y puesto en servicio el 6 de junio de 1938. [4]
El Nashville partió de Filadelfia el 19 de julio de 1938 para realizar pruebas en el Caribe . A principios de agosto, zarpó hacia el norte de Europa en una visita de buena voluntad, llegando a Cherburgo , Francia, el 24 de agosto. Partiendo el 21 de septiembre desde Portland , Inglaterra, con 25.000.000 de dólares en lingotes de oro británicos a bordo, el Nashville llegó al Brooklyn Navy Yard el 30 de septiembre, descargó el oro y regresó a Filadelfia el 5 de octubre. [4]
En la primavera de 1939, el Nashville llevó a representantes estadounidenses a la Conferencia Panamericana de Defensa en Río de Janeiro , Brasil , y los regresó a Annapolis , Maryland, el 20 de junio de 1939. El 23 de junio, navegó hacia el oeste desde Norfolk, Virginia , hacia el Pacífico a través del Canal de Panamá , llegando a San Pedro , California, el 16 de julio para dos años de operaciones. En febrero de 1941, ella y otros tres cruceros transportaron marines estadounidenses a la isla Wake . El 20 de mayo, partió de Pearl Harbor hacia la costa este, llegando a Boston el 19 de junio para escoltar un convoy que transportaba marines a Islandia . [4]
De agosto a diciembre de 1941, el Nashville estuvo destinado en Bermudas para la Patrulla de Neutralidad en el Atlántico Central. Tras el bombardeo de Pearl Harbor , el Nashville se dirigió a la bahía de Casco , en Maine, donde se unió a un convoy de tropas y carga para escoltarlos hasta Islandia. Continuó con sus funciones de escolta a Bermudas e Islandia hasta febrero de 1942. [4]
El 4 de marzo de 1942, se reunió con el Hornet frente a los cabos de Virginia y luego escoltó al portaaviones hasta la costa oeste a través del Canal de Panamá, llegando el 20 de marzo a San Diego . El Hornet y el Nashville zarparon de San Francisco el 2 de abril, con el portaaviones cargado con 16 bombarderos medianos B-25 Mitchell del ejército en su cubierta de vuelo, bombarderos bajo el mando del teniente coronel Jimmy Doolittle , USAAF , para el ataque Doolittle a Japón . El 13 de abril, se reunieron con otros buques de guerra de la Armada de los EE. UU., bajo el mando del vicealmirante William F. Halsey Jr. , al norte del atolón Midway , y luego pusieron rumbo a Japón. El 17 de abril, cuando se encontraban a 1600 km de Japón, los destructores de la fuerza de ataque se separaron debido a la falta de combustible, y luego el Nashville , los otros cruceros de escolta, el Hornet y el Enterprise hicieron una carrera a alta velocidad hacia el punto de lanzamiento del ataque aéreo a 800 km de Japón. Al día siguiente, la fuerza de ataque fue avistada por un barco japonés, que informó de la presencia de la fuerza de ataque de portaaviones antes de ser hundido por aviones de reconocimiento del Enterprise . Un segundo barco fue hundido por disparos del Nashville , pero se perdió la ventaja de la sorpresa. Los B-25 fueron lanzados a 240 km del punto de lanzamiento previsto en mares agitados. Inmediatamente después del lanzamiento, la fuerza de ataque cambió de rumbo y se dirigió hacia el este hacia Honolulu. La fuerza de ataque "Shangri-La" regresó a Pearl Harbor el 25 de abril. [4]
El Nashville partió de Hawái el 14 de mayo de 1942 para convertirse en el buque insignia de la Task Force 8 (TF 8) que defendía Alaska y las islas Aleutianas , y llegó a Dutch Harbor , Alaska, el 26 de mayo. Navegó hacia Kodiak, Alaska, dos días después para unirse a otras unidades de la Task Force, incluido el USS St Louis y su gemelo USS Honolulu, así como dos cruceros pesados y 6 destructores . El 3 y 4 de junio, aviones portaaviones japoneses atacaron Dutch Harbor. El Nashville y sus buques de guerra acompañantes no pudieron hacer contacto con el enemigo debido a la densa niebla. El almirante Isoroku Yamamoto retiró su fuerza de distracción de las islas Aleutianas después de su derrota en la batalla de Midway . Cuando los japoneses se marcharon, dejaron atrás fuerzas de ocupación en las islas Attu y Kiska en las islas Aleutianas. De junio a noviembre, el Nashville patrulló el océano Pacífico Norte y participó en el ataque a Kiska el 7 de agosto, en el que se infligieron graves daños a las instalaciones costeras japonesas. [4]
El Nashville llegó a Pearl Harbor el 22 de noviembre y se dirigió al sur hacia las islas Fiji el 24 de diciembre. En Espiritu Santo , Nuevas Hébridas , se convirtió en el buque insignia de la TF 67. Después de escoltar buques de transporte de tropas a Guadalcanal , el Nashville , el Helena y el St. Louis infligieron graves daños a la base aérea japonesa de Munda en la noche del 4 de enero de 1943. Los ataques posteriores se realizaron en Kolombangara y New Georgia en los meses siguientes. Mientras bombardeaba el aeródromo de Vila en Kolombangara en la noche del 12 de mayo, sufrió una explosión de carga de pólvora en una de sus torretas delanteras, matando a 18 personas e hiriendo a 17. [4]
El 22 de mayo, el Nashville partió de Espiritu Santo y llegó al Astillero Naval de Mare Island para reparaciones y modernización. Partió de San Francisco el 6 de agosto y llegó a Pearl Harbor el 12 de agosto para unirse a las fuerzas de tareas de los portaaviones para atacar las islas Marcus y Wake durante los dos meses siguientes. [4]
El Nashville regresó a Espiritu Santo el 25 de octubre y durante los siguientes siete meses bombardeó objetivos en Nueva Guinea y las islas del Almirantazgo . Contra los japoneses, el Nashville proporcionó apoyo de fuego para los desembarcos en la isla Bougainville y el cabo Gloucester , Nueva Bretaña . Después de bombardear la isla Wake el 21 y 22 de abril de 1944, el Nashville proporcionó apoyo de fuego y llevó al general del ejército Douglas MacArthur a las operaciones anfibias en Hollandia (actual Jayapura), la bahía de Tanahmerah y Aitape , el 22 y 23 de abril. El 27 de mayo, el crucero ligero fue miembro de la fuerza de asalto que bombardeó Biak , islas Schouten , donde el 4 de junio sufrió daños moderados por un ataque aéreo japonés. [4]
Después de las reparaciones en Espiritu Santo, Nuevas Hébridas, el Nashville llevó dos veces más al general MacArthur y su personal a la invasión de Morotai , Indias Orientales Holandesas, a mediados de septiembre. Llevó al general MacArthur a su regreso a las Filipinas, para lo cual zarpó de Manus el 16 de octubre. Brindó apoyo de fuego para los desembarcos de la isla de Leyte el 20 de octubre, y permaneció en la desembocadura del golfo de Leyte hasta el 25 de octubre, protegiendo a las tropas en la cabeza de playa y los transportes cercanos. Al regresar a la isla de Manus para breves reparaciones, el Nashville abandonó el Almirantazgo el 28 de noviembre como el buque insignia del comandante de la Fuerza de Ataque Visaya, en ruta a la invasión de Mindoro . [4]
_in_December_1944.jpg/1280px-Crewmen_cleaning_Kamikaze_damage_on_USS_Nashville_(CL-43)_in_December_1944.jpg)
El 13 de diciembre, fue alcanzado por un kamikaze en la isla de Negros . El avión se estrelló contra su cañón de 127 mm de 5 pulgadas de babor, y ambas bombas explotaron a unos 3 m de su cubierta. [5] Los incendios de gasolina y la explosión de municiones convirtieron la zona central del barco en un infierno, pero aunque 133 marineros murieron y 190 resultaron heridos, sus cañones restantes de 127 mm continuaron proporcionando fuego antiaéreo. [4]
El comandante del grupo de ataque, el contralmirante Arthur Dewey Struble , cambió su bandera a Dashiell y el Nashville navegó a través de la bahía de San Pedro en Filipinas y Pearl Harbor, Oahu, hasta el astillero naval de Puget Sound , donde llegó el 12 de enero de 1945 para realizar reparaciones importantes. El 12 de marzo se puso en marcha y partió hacia el oeste desde San Diego, California, el 15 de abril después de realizar ejercicios de entrenamiento. [4]
El 16 de mayo, el Nashville llegó a la base naval estadounidense de la bahía de Súbic y se convirtió en el buque insignia de la TF 74. Los últimos meses de la guerra se dedicaron a proporcionar apoyo de fuego para los desembarcos en la bahía de Brunei (Borneo) y a proteger a los portaaviones en el estrecho de Makassar (Indias Orientales Holandesas). El 29 de julio, el Nashville realizó una breve salida desde Súbic para interceptar un convoy japonés que se dirigía a Indochina , pero la salida fue cancelada pronto, poniendo fin a su última operación en tiempos de guerra. [4]
El Nashville , con el comandante TF 73 (CTF 73) a bordo, entró en el puerto de Shanghái el 19 de septiembre de 1945 para reanudar la patrulla del río Yangtze . El CTF 73 arrió su bandera el 17 de noviembre y el Nashville zarpó hacia la costa oeste de los EE. UU. con 450 soldados que regresaban, como parte de la Operación Magic Carpet . Recogió a 90 soldados más en Hawái y llegó a San Pedro, California, el 3 de diciembre, y luego navegó inmediatamente hacia el oeste hasta Eniwetok y Kwajalein para recoger más tropas y marines que regresaban. Al acercarse a la costa oeste de los EE. UU. el 3 de enero de 1946, el Nashville acudió en ayuda del St. Mary's , que se encontraba en mares agitados con averías en el motor y con 1.800 hombres a bordo. El crucero tomó al St. Mary's a remolque, llevándolo a un lugar seguro hasta los remolcadores del buque faro de San Francisco el 6 de enero de 1946. [4]
El Nashville partió hacia el este desde San Francisco el 21 de enero de 1946 y llegó al Astillero Naval de Filadelfia para una revisión previa a su inactivación. Fue dado de baja el 24 de junio y permaneció en reserva hasta 1950. Después de una revisión en el Astillero Naval de Filadelfia, fue vendido a Chile el 9 de enero de 1951 y sirvió en la Armada chilena como el crucero chileno Capitán Prat (CL-03) [4] hasta la llegada del destructor chileno Capitán Prat (1967) en 1982. Luego, el antiguo Prat fue rebautizado como Chacabuco y prestó servicio hasta 1985. [6]
Entró en servicio durante el golpe de Estado chileno de 1973 , donde aseguró la Universidad Técnica Federico Santa María junto al destructor Aldea . [7]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
35°50′N 153°40′E / 35.833, -153.667