Originalmente fue nombrado Korfu (Корфу) antes de ser rebautizado como Petrovsky (Петровский) en 1925 y, finalmente, ser renombrado como Zheleznyakov (Железняков) en 1939.

Durante sus pruebas en el mar, el barco alcanzó una velocidad de 30,9 nudos (57,2 km/h).

El Korfu llevaba suficiente aceite combustible para darle un alcance de 2050 millas náuticas (3800 km) a 19 nudos (35 km/h).

También estaban equipados con un telémetro Barr and Stroud y dos reflectores de 60 centímetros.

Entre septiembre y octubre de 1925, el Petrovsky realizó una visita a Estambul (Turquía) y Nápoles (Italia), en septiembre de 1928 regreso en visita oficial a Estambul.

Defendió el Cáucaso, tuvo un papel activo en el bombardeo de Anapa.

El Zheleznyakov fue remolcado a Varna, donde se hicieron las reparaciones oportunas.

Dado que la parte submarina del barco fue ampliada y debido a la escasa calificación de la tripulación búlgara, la velocidad máxima se redujo a 15 nudos.