Camiones Zastava (en serbio: Zastava Kamioni, cirílico: Застава Камиони) es una empresa Serbia dedicada a la fabricación y comercialización de camiones y vehículos comerciales, con base en la ciudad de Kragujevac.Formó parte del conglomerado industrial Zastava.Dados sus orígenes como una fábrica de ordenanzas, y que tras la guerra la industria quedara derruida, el nuevo gobierno de Tito decide el crear una industria autosuficiente; dejando atrás los esfuerzos en búsqueda de apoyo norteamericano o europeo, y en el año de 1961 se suscribe un acuerdo de cooperación con la casa italiana Fiat Veicoli Industriali, siendo los vehículos tipo camión "Zastava 615" y el "Zastava 620" los primeros camiones que aparecen en el mercado de Yugoslavia; (posteriormente Serbia), hechos localmente, y que son el resultado de varios desarrollos industriales autóctonos en cuanto la puesta en marcha de varias fábricas de autopartes, eso sí; todas estas estarán bajo la guía de la planta Fiat Veicoli Industriali en cuanto a la producción de los motores y los diseños e ingeniería requeridos para tal fin.[3] En la actualidad la producción de camiones está orientada a cubrir la demanda regional, desde su reapertura.Aparte, la construcción de camiones para el ejército de Serbia ha sido uno de sus pilares en su refulgente resurrección, ya que esta planta, antes condenada al abandono, ahora se muestra como uno de los esfuerzos decididamente serios del gobierno serbio para paliar el desempleo, y con la construcción de vehículos comerciales y sus partes ha logrado mantener puestos de trabajo vitales para la economía.
Modelos como el Zastava 40.10H, derivado del
Zastava Turbo New Rival
, será uno de los vehículos de uso no combativo fabricados en las instalaciones de
Zastava Kamioni
.
Modelos como el
Zastava Turbo New Rival
, en su uso militar también será uno de los vehículos de uso no combativo fabricados en las instalaciones de
Zastava Kamioni
para el
Ejército de Serbia
.
