Se necesitaron varios recursos y equipos para cubrir los daños después de la guerra.

Después en 1956 los camiones ZIL fueron rediseñados, por lo que la fábrica pudo recuperar su reputación y seguir diseñando prototipos.

La creación del ZIL-130 comenzó en la posguerra, cuando la Unión Soviética necesitaba equipos para necesidades agrícolas.

Desde ese momento, el modelo 130 comenzó a ganar mucha popularidad.

[1]​ Actualmente en la Rusia moderna se sigue utilizando en varias aplicaciones como grúas, carga y camiones de bomberos.