Williams FW08

Bajo las nuevas regulaciones, todo el efecto del suelo estaba fuera y los coches de fondo plano estaban adentro, lo que significaba que casi todos los autos en Fórmula 1 tenían que ser modificados o reemplazados en gran medida y el FW08 no era diferente.

Keke Rosberg abrió la temporada con la pole position en el Gran Premio de Brasil (fue la última para un Ford-Cosworth DFV) y anotó la última victoria del coche, en el Gran Premio de Mónaco.

Senna completó 40 vueltas y superó el circuito más rápido que nadie en el coche, incluidos los pilotos de carreras Keke Rosberg y Jacques Laffite.

En realidad, el equipo compitió con un tercer auto en esta carrera y Jonathan Palmer lo llevó al puesto 13.º.

Fue reemplazado por el FW09 propulsado por Honda para la última carrera de la temporada en Sudáfrica.

El Williams FW08B, variante experimental de seis ruedas.
El Williams FW08C fotografiado en 2010. Los laterales están muy reducidos en comparación con el anterior FW08.