Para abrir una nueva unidad de negocios fuera de la construcción naval, Weser-Flugzeugbau GmbH fue fundado en 1934 por la compañía matriz del "Weser" AG, constructor naval alemán, fue fundada Aktiengesellschaft (Deschimag).
Durante la Segunda Guerra Mundial, Weserflug el cuarto mayor fabricante de aviones del Reich alemán.
En 1948, un administrador, Horst Janson, fue designado para recoger los bienes de Weser AG, a la que pertenecía Weserflug.
En 1954 se unió a la licencia del avión de transporte francés Nord Noratlas N 2501[nota 1] de la Hamburger Flugzeugbau, Weserflug y Siebel Flugzeugwerke juntos para aviones Nord GmbH.
En 1960, al tiempo que conserva sus otros compromisos con la reindustrialización de Bremen, Janson se convirtió en presidente del Weser AG.
En 1961, Weserflug unió fuerzas con Focke Wulf - también de Bremen - y Hamburger Flugzeugbau en el Entwicklungsring Nord (ERNO) para desarrollar cohetes.
Focke Wulf y Weserflug fusionaron formalmente en 1964, convirtiéndose en Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW).
Adolf Rohrbach ya en 1935 fue director técnico de Weserflug en Lemwerder,y en 1936, su producción comenzó.