En tierra sólo perecieron tres ovejas de pastoreo debido al impacto del avión.

Esta reducción no fue controlada oportunamente por el piloto y su copiloto, produciendo que la nave se precipitara a tierra sin potencia suficiente para poder emprender el vuelo cuando la alerta de terreno ya estaba siendo emitida por el GPWS.

El capitán ordenó el procedimiento de extensión del tren alternativo y le dijo al copiloto que realizara el procedimiento rápidamente y "verá si podemos quitarlo del camino antes de que sea demasiado tarde".

El impacto mató a dos pasajeros que iban sentados con el cinturón de seguridad abrochado, una sobrecargo que al momento del impacto se encontraba de pie y un último pasajero murió semanas después en el hospital por sus quemaduras.

De acuerdo a la investigación australiana,[2]​ las causas del accidente fueron endosadas principalmente al capitán y su primer oficial por las siguientes razones: En cuanto al sistema de alerta de terreno, se determinó que funcionaba incorrectamente ya que entregó una advertencia tardía, la cual se estimó debía activarse a 17 segundos antes del impacto, y no 4 segundos como fue en realidad.

Este accidente también fue recreado en la temporada N.º 21 de la serie Mayday: Catástrofes Aéreas del canal National Geographic, titulado "Atrapados en un Atasco".