Vuelo 5719 de Northwest Airlink

El 1 de diciembre de 1993, el Jetstream 31, operado por Express Airlines II como Northwest Airlink, se estrelló con un grupo de árboles en un bosque durante la aproximación final a Hibbing, y se estrelló en dos crestas al este del aeropuerto, matando a los 16 pasajeros y los 2 pilotos a bordo.

El avión se retrasó aún más cuando se consideró que tenía sobrepeso para la partida, lo que requirió la eliminación de un pasajero del avión.

El avión se estrelló minutos antes de llegar al Aeropuerto Internacional de Falls en Estados Unidos Había 16 pasajeros a bordo del Jetstream 31, un turbopropulsor bimotor fabricado por British Aerospace,[2]​ para un vuelo desde el Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul, en el Condado de Hennepin, Minnesota, con una parada en el Aeropuerto Chisholm-Hibbing, en Hibbing Había dos pilotos operando el avión: el capitán era Marvin Falitz (42); el primer oficial fue Chad Erickson (25).

[3]​ Hasta momentos antes del accidente, el vuelo 5719 transcurrió sin incidentes y no se declaró ninguna emergencia.

El Jetstream 31 no estaba equipado con un sistema de advertencia de proximidad al terreno que ya se había hecho obligatorio solo para aviones más grandes.

Al principio, la formación de hielo se consideró como una posible causa del accidente.