Tan solo diez minutos antes del aterrizaje los pilotos escuchan la conversación de otro avión con la torre diciendo que divisaron la pista a tan solo 2 km de distancia.

Cuando los pilotos supusieron que estaban a 2 km de la pista, al no verla, aceleraron para realizar una aproximación frustrada, pero en ese momento iban demasiado bajo como para volver a subir.

Estas fueron las comunicaciones desde el inicio de la aproximación.

Este accidente fue presentado en el documental canadiense Mayday: Catástrofes Aéreas, titulado en Latinoamérica como "La pista invisible".

También se presentó en Mayday: Informe Especial, titulado "Aterrizajes Improvisados", transmitidos en National Geographic.