Vuelo 358 de China Airlines

4 minutos después, durante el ascenso a 5200 metros, se reportaron problemas en dos de los motores.

Control de tráfico aéreo se puso en contacto con la tripulación dándoles permiso para desviarse a la izquierda y aterrizar.

Varios minutos después del despegue, la tripulación informó problemas con el motor #2, lo que provocó que el control de tráfico aéreo (ATC) de Taipéi vector el vuelo en un giro a la izquierda para regresar al aeropuerto.

Los cinco miembros de la tripulación murieron en el accidente y no hubo víctimas ni heridos en tierra.

La búsqueda del motor número 3 y su torre, que aterrizó en el mar, llevó varios meses.

El avión accidentado fotografiado el 11 de mayo de 1982, mientras operaba para Cargolux.