Vuelo 148 de Air Inter

[1]​ El vuelo 148, al mando del capitán Christian Hecquet y del primer oficial Joël Cherubin,[2]​ salió del Aeropuerto de Satolas (ahora conocido como Aeropuerto de Lyon-Saint Exupéry) en Lyon, Francia.

[1]​ Los pilotos no tuvieron ninguna advertencia del inminente impacto porque Air Inter no habían equipado sus aviones con sistemas de advertencia de proximidad del terreno (GPWS).

Esto se debió a que Air Inter - frente a la competencia feroz de Train à Grande Vitesse - alentó a sus pilotos para volar más rápido a baja altitud (hasta 350 nudos por debajo de 10.000 pies de altura, mientras que otras aerolíneas generalmente no superan los 250 nudos), y los sistemas GPWS les daba demasiadas falsas advertencias molestas.

Airbus modificó la interfaz del piloto automático para que un ajuste de la velocidad vertical se mostrara en adelante como un número de cuatro dígitos, evitando así la confusión con el modo senda de planeo.

[3]​ La formación de pilotos se incrementó considerablemente para el uso del Airbus A320.