Estaba integrada por las empresas Ferrovías y Metrovías, responsables a nivel operativo, mientras que el pago de salarios corría por cuenta del Estado.

También se procedió a la pintura e iluminación de estaciones y pasos a nivel, así como la creación de un nuevo esquema de pintura para las formaciones, que pasaron a llevar la inscripción LSM como distintivo.

Durante ese tiempo también se inauguró una nueva estación de ferrocarril para la línea en 2008: Sol y Verde.

Mientras tanto, en la línea General Roca, se hicieron trabajos de pintura y reparación la estructura en las estaciones (el más importante el de Estación Constitución), se repararon pasos a nivel, y también se hicieron nuevos pasos bajo nivel.

Se realizaron trabajos de mejora sobre vías que se encontraban en mal estado, se repararon máquinas y refaccionaron coches de pasajeros (entre lo novedoso, se puso en servicio los coches Materfer reacondicionados con piso elevado y puertas automáticas similar a los trenes eléctricos), que recibieron un nuevo esquema de pintura, azul y gris, con la inscripción LGR como distintivo.