Su escaso francobordo era un inconveniente para navegar con aguas movidas, unido esto al peso de su artillería que le hacía inclinarse cuando los cañones apuntaban a los flancos, limitando además la elevación de los mismos y ponían en peligro la estabilidad del buque.

Este defecto, se corrigió en parte tras montar contrapesos en las torres.

Usado para entrenamiento en las costas de Nueva Inglaterra hasta el estallido de la guerra con España, fue enviado a la escuadra del almirante William Sampson.

En enero de 1906 se reincorporó al servicio en la academia naval, en la escuadra de Prácticas, navegó por el mediterráneo y Europa del Norte.

En marzo de 1919, se reclasificado como Buque costero n.º 1 y se le retiró el nombre para asignárselo a una nueva unidad.