Hasta el modelo J150, el Prado no formaba parte de la gama Land Cruiser en Norteamérica; el rebautizado Lexus GX ocupó la posición del Prado en acabados de lujo.

A partir de 2023, el Prado estará disponible en todos los mercados de Toyota excepto en México, Corea del Sur y algunos mercados del Sudeste Asiático y Sudamérica (donde en su lugar se ofrece el Toyota Fortuner/SW4 basado en Hilux).

El Bundera tenía una distancia entre ejes corta (2310 mm (90,9 plg)) con dos puertas, una capota de plástico y puertas de granero en la parte trasera.

Estos eran los mismos motores y transmisiones utilizados en el 4Runner, en cooperación con Hino.

[24] [25] [26] La dirección del diseño y la ingeniería había cambiado en comparación con la generación anterior, centrándose ahora en "practicidad, durabilidad y confiabilidad" con el enfoque básico descrito por el anterior CEO de Toyota, Akio Toyoda .

La Primera Edición agrega un portaequipajes, rieles para rocas y una placa protectora delantera, mientras mantiene los faros redondos de 1958.

[28] Australia El Land Cruiser de la serie J250 del mercado australiano seguirá comercializándose como Land Cruiser Prado, y su introducción local está prevista para mediados de 2024.

[26] [41] Sudáfrica En Sudáfrica, el Land Cruiser de la serie J250 seguirá comercializándose como Land Cruiser Prado y se presentará en junio de 2024.

[42] Está propulsado por un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros.

[45] El modelo de 3 puertas ya no se ofrece para esta generación.