La carrera fue ganada por segundo año consecutivo por el italiano Ottavio Bottecchia, a una velocidad media de 24,775 km / h, con casi una hora de diferencia respecto al segundo clasificado, el belga Lucien Buysse.

Entre 1919 y 1924 los equipos comerciales no habían tomado parte en el Tour por culpa del impacto económico de la Primera Guerra Mundial.

Por primera vez se disputan etapas cercanas a los 200 km y hasta la séptima, con final en Bayona, queda por debajo de esa cifra.

Bottecchia, que defendía el título obtenido en la edición anterior, comenzó la carrera de la mejor manera posible, consiguiendo la victoria en la primera etapa.

[5]​ En la cuarta etapa Henri Pélissier, el vencedor del Tour de Francia 1923, abandona la carrera.

En los años anteriores Pélissier había abandonado la carrera tras varios enfrentamiento con el organizador del Tour, Henri Desgrange, pero esta vez fue por problemas en las rodillas.

Como contrapartida, Bottecchia permitió a Buysse ganar la undécima[8]​ y la duodécima etapa.

[10]​[11]​ La decimotercera etapa, con el paso por los puertos de Allos, Vars e Izoard, supuso la victoria del italiano Bartolomeo Aimo y que Frantz perdiera cuatro minutos más en la general, quedando a 21 minutos de Bottecchia.

Durante la carrera Bottecchia había prometido a Lucien Buysse la mitad de sus ganancias, porque necesitaba ayuda.

Buysse estaba contento con este acuerdo, y no tratar de ganar el Tour.

Al terminar la carrera Buysse dijo a sus familiares que estaba contento de cómo habían ido las cosas, pero que al año siguiente intentaría ganar la carrera, como así hizo.