Tipo 205 (submarino)
El Tipo 206, la siguiente clase, finalmente tuvo éxito con cascos de acero no magnético.
El Tipo 205 estuvo en servicio con la Marina Real Danesa hasta 2004, en el que se conocía como clase Narhvalen.
El responsable del diseño y la construcción fue el Ingenieurkontor Lübeck (IKL) encabezado por Ulrich Gabler.
El Tipo 206, la clase siguiente, finalmente tuvo éxito con los cascos de acero no magnéticos.
Los buques alemanes fueron construidos por Howaldtswerke, mientras que los daneses lo fueron en los Orlogsværftet (astilleros navales) de Copenhague.
