[2] Goss se graduó en el Imperial College London, donde también realizó estudios de posgrado especializándose en encendido de motores turboalimentados.
Luego, Goss se unió a Cosworth en 1986.
[1] Goss se unió a McLaren en 1990,[2] convirtiéndose en el ingeniero a cargo del diseño de la instalación del motor.
[1] Después de algunas carreras pronto quedó claro que no era tan competitivo como su predecesor, el MP4-20, a pesar de una aparente mejora en la fiabilidad.
McLaren no ganó una carrera en toda la temporada, por primera vez desde 1996.