Tipo 89 I-Go

[1]​ La denominación "I-Go" proviente de la letra katakana [イ] para "primer" y el kanji [号] para "número".

[3]​ El Tipo 89 evolucionó a partir del primer proyecto para un tanque ligero japonés, que fue iniciado por el Arsenal de Osaka en 1925.

El nuevo diseño estuvo principalmente basado en los tanques Vickers Medium Mark C, de los cuales el Ejército Imperial Japonés había obtenido varios ejemplares en 1927.

Hacia abril de 1929, el diseño del nuevo tanque ligero había sido terminado y fue denominado Tipo 89.

[3]​ Como el Arsenal de Sagami no tenía capacidad para la producción en masa, se le concedió un contrato a las Industrias Pesadas Mitsubishi, que construyeron una nueva fábrica cerca del Arsenal de Sagami solamente para producir este modelo.

A partir del 1934, el Ko fue sobrepasado en producción por el modelo Otsu, equipado con un motor diésel Mitsubishi A6120VD refrigerado por aire y con una potencia de 120 hp.

Cabe mencionar que el Tipo 89B Otsu fue el primer tanque con motor diésel producido en masa del mundo.

También fueron a veces empleados en posiciones defensivas estáticas en las islas de las Indias Orientales Neerlandesas y el Mandato del Pacífico Sur ocupadas por Japón, pero con su débil blindaje y pequeño cañón, no representaban un desafío para los M4 Sherman estadounidenses.