En 1920, Ángel Lascurain y Osio fue nombrado director de TNCA.
Bajo su dirección se construyó un avión basado en el fuselaje del TNCA Serie A, al cual se le hicieron grandes modificaciones como mayor amplitud y la adaptación de un motor radial de 9 cilindros Salmson de 250 HP, al prototipo le fue puesta la matrícula 1-B-72.
[1] Tras las demostraciones exitosas de este aparato, el gobierno autorizó la construcción de 5 ejemplares más, los cuales eran apodados cariñosamente como “puros”, debido a su amplio fuselaje tubular, el cual era la principal diferencia en comparación con el TNCA Serie A.
[1] 4 ejemplares de la Serie B fueron equipados con 2 ametralladoras Thompson calibre 11.43 mm en la cabina trasera, esto debido a su confiabilidad y su capacidad para aterrizar y despegar en terreno poco preparado.
[2][1] Datos de[2][1] Características generales Rendimiento Armamento